4月24日，乌诺X车队宣布与零售巨头7-11深度合作，后者不仅成为车队主冠名商，而且还定制7-11红白绿涂装Ridly战车和队服出征4月27日列日赛，本期我分析7-11为何选择乌诺X车队作为重返世巡赛舞台原因。

7-11车队由吉姆·奥乔维奇组建并于1981年成立。在接下来的十年中，车队成长为世界知名车队，在1985赛季，车队环意大利赛和环法赛各斩获两个赛段冠军名声大噪。到了1989年，艾迪·莫克斯创立自行车品牌成为7-11车队器材供应商。尽管后来7-11车队因为赞助乏力成为往日云烟，但7-11始终支持自行车事业。除了在菲律宾冠名赞助一支洲际队外，在2023年与Uno-X合作，在挪威和丹麦开设了61个Uno-X 7-Eleven加油站，为客户提供充电桩、加油加气和生鲜产品。经过2年多合作来到2025年，正好是艾迪·莫克斯80岁冥辰，为了致敬昔日7-11车队敢于开拓未知世界荣光，双方达成合作，7-11成为车队冠名商。

值得一提的是Ridly市场总监对于这款战车充满期待“这不仅仅是一辆限量版战车或队服，而且还是对艾迪·莫克斯80衷心敬意。通过与乌诺X车队合作，将标志性的7-11车队元素带回到列日赛，我们终于有机会以前所未有的方式复刻历史。我们希望把这份对骑自行车的热爱，激情、传统和创新汇聚在一起，激励下一代。”

依照2023—2025赛季积分排名，乌诺X车队有望成为2026赛季大环赛直通外卡资格车队，这对于投资人7-11而言是一笔划算的买卖。 相较于世巡赛车队冠名商动辄1000多万欧元起步的赞助金额，洲际职业队冠名赞助门槛相对低很多，选择一家相对强势的洲际职业队投资，既能满足参加所有世巡赛资格，又能实现较好品牌曝光价值，这对于7-11而言是一笔不错的买卖。对于乌诺X车队而言，现阶段把车队稳定经营成最有竞争力洲际职业队是最合适目标。随着欧洲经济正在经历百年之未有大变局，冲击欧洲自行车企业及各支职业车队背后赞助商，这对于各支车队经理来说，稳定现有车队赞助商并做好车队品牌价值建设，积极拓展新赞助商成为他们致力的目标。期待4月27日列日—巴斯通—列日赛，全新7-11车队亮相。

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