在欧洲，“4+2”是一种非常流行的休闲和出行方式，笔者在瑞士、法国、西班牙和德国的十多个城市的旅程中深有体会。相对于常规的冲山越野，公路飙车，城市休闲骑行，“4+2”可以让你的骑行半径数倍甚至数十倍增长，观赏不同的地方美景，优势不言而喻。当大家都“骑烂”了，家门方圆百里的大街小巷时，“4+2”的骑行方式会成为很多人的选择，或者是憧憬的骑行方式。

法国阿尔普迪埃的露营点，房车“4+2”非常常见

在国内，运动自行车的发展并不算久远，仍然可以归入小众运动范围。大众对于自行车的认识依然停留在无非一千几百的概念，“4+2”的概念，更是浅薄。

不过，近观这几年的自行车展览会，已经有部分品牌盯准中国市场，带来了越来越多的“4+2”产品。今年南京的亚洲国际自行车展览会就有多个品牌带来了“4+2”的专业装备。由少到多，YAKIMA、Whispbar、THULE、BN’B RACK、绿树蛙等品牌的产品为“4+2”出行提供了很好的支持。

来自北美的YAKIMA车载架系统，包括自行车车载架以及SkyBox Pro天空盒。YAKIMA车载架系统产品操作设计非常简单， 对自行车的防盗设计很得人心，而且质量非常不错，细节到位，经过严格的各种车载情况测试。

YAKIMA提供了多种规格车载架，包括车顶以及车后的挂车架，并且可增加安全锁，防止自行车被“顺手牵羊”。

Whispbar车载架系统有种规格的横杆，并且均提供可安装安全锁配置，保障载车架安全。

绿树蛙吸盘式车载架系统，安装非常方便，每组均有3个或以上吸盘，每个吸盘吸力85kg，足够承受颠簸路况的冲击。在安装过程中需要注意清洁车身表面的杂物和灰尘。

绿树蛙提供了非常多的配色，以便与不同颜色的汽车车身颜色协调。目前森地客RTS车队在使用。

THULE在“4+2”领域是非常有名的品牌，产品经过非常严格的测试，产品非常成熟。

THULE车载架载车效果

THULE ROUND TRIP PRO自行车旅行软箱，也可以作为“4+2”的利器，内部固定结构拆出来后可以作为调车架，非常方便。

BN'B RACK熊牌车载架，将自行车挂在汽车后方，为防止遮挡车牌以及行车灯，提供了很好的解决方案。不过这个需要申请多一块车牌，并且由于国内交通法对这种方式定义模糊，可能会被罚。

万事俱备，只欠东风，说的不是东风车啊，因为远在唐朝，李商隐就已经预言“东风无力……”，可能并不适合“4+2”啊（玩笑）。这里说的东风是指，国内的交通法以及相关条例，目前并没有对“4+2”有明确的规定说车子可以在汽车外侧如何放置是合法的，而且每个地方的执法程度也有所不同。

按照《中华人民共和国道路交通安全法》中第九十六条有说明对“故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌”有处罚规定。在中华人民共和国公安部令第123号公布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定：

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

而在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五十四条：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。

那么，在国内推行“4+2”健康骑行，依然需要自行车协会、各路品牌、骑行组织以及车友们共同努力，让“4+2”出行在国内合法化。

BIKETO美骑网曾对部分“4+2”车载架进行过使用和测试。

“4+2”出游骑行好帮手 YAKIMA车尾自行车架

轻便“4+2”出行 Whispbar WB200车顶架

WHISPBAR WB201固定车架式自行车支架

YAKIMA前轮式固定自行车支架

责任编辑：Dranpin