根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
破局！国产自行车品牌如何建立品牌影响力
无论是在自行车圈还是其他行业，“国产”品牌过去一直被贴上“低端”甚至“山寨”等标签。但是随着生产水平和技术能力的提高，以及自主品牌意识的觉醒，国产品牌也开始了翻身之路。
近年，尽管自行车行业经历了低谷，但我们却看到越来越多的国产自行车品牌在市场上顶住国际大牌的压力，打响了自己的名声，并获得更多消费者的欢迎。这些国产品牌无论是在产品质量、客户服务还是在品牌营销上都有各自值得借鉴的地方。那么，它们的发展历程都经历过哪些顺境和困难？各自有着怎样的故事和经验？对于之后国产品牌的发展前景，这些品牌的负责人又有怎样的看法？
“国货当自强！国产自行车品牌如何建立品牌影响力”是本届美骑高峰论坛的第三个议题。在这个议题中，我们将邀请几位国产自行车品牌的负责人来跟我们分享他们的成功经验，以及他们对国产自行车品牌未来发展前景的看法。
想了解这个议题的嘉宾将会带来怎样的真知灼见，欢迎马上点击报名链接，参与2017美骑高峰论坛。
关于高峰论坛详细信息请戳这里。
点击进入2017美骑高峰论坛专题。
上一篇：共享单车下半场 自行车制造业如何破局？高峰论坛见真知
下一篇：返回列表
大家都说
-
看什么时候有世巡车队用国产碳架呗（捷安特，美利达除外）
-
闪电就是国产碳架 没毛病
-
世巡赛用的闪电不是中国生产的吧，起码也是大陆意外生产的。基本上都是台湾的，另外我觉得楼上的意思是说，什么时候世巡赛有中国自主品牌才算，而不是made in China。
-
赞助了车队，各种广告宣传的费用到最后还不是均摊到消费者头上， 羊毛出在羊身上
-
加载更多
-
-
国产还是看好银贝斯和瑞豹。希望国产能在黑科技方面有所加成。毕竟很多人经历了入门车之后直接晋级到顶级，次顶级。
-
欧洲 kellys 还有winspace 曝光率可不低的。
-
你的名字让我有些伤感唉
-
kellys 本来就是欧洲的品牌，低端在国内代工，高端也都在台湾做啊
-
-
没人说ZGL吗
-
zgl 好
-
zgl也就那样，作为住在原产地的连云港人我对它真没好感，它还抄袭o记的jawbreaker还说它有专利，看到以后对家乡品牌彻底失望
-
ZGL营销确实挺没下限的，look涂装车架，O记眼镜，京东旗舰店各种刷单。但话说回来，产品质量应该还是没问题的吧
-
加载更多
-
-
干露露代言的所罗门在我心中的阴影至今挥散不去～
-
捷安特和美利達就是很好的例子
-
人家起步很早，现在说的是现在刚刚起步的品牌
-
说是国货吧，他不是大陆的；说不是国货吧，那就是搞台 独
-
但是现在台湾和中国真的不是一个等级的（两个世界打牌。。。。。。。）
-
-
好车架都在台湾生产。
-
国产吹牛行。
-
网上卖的车架都是山寨没人管
-
国产碳架，Qtour就很不错，支持中国造
-
国产碳纤维哪家好？
-
建立品牌影响力，是要一条长期砸钱的不归路。
-
捷安特美利达不是国产 你美骑网敢搞1台1度
-
国货当自强，现在不行，在不远的将来一定会站在世界舞台上的，要有信心
-
好好干吧
-
力量都用在其他地方，民用的小玩意儿要让路。
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
