根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
行业动态 产品快讯 整车资讯 单车装备 零部件 公路车 山地车 城市车 旅行车
2019台北展第三天：电助力零配件大行其道
▲“神叉”三拓的前叉规格非常齐全
▲航翊的两款一体碳纤维轮组分别获得了13和14年的IF设计大奖
▲航翊还提供车架ODM业务，上为碳纤维电助力公路车车架
▲Gravel bike的零件市场现在是兵家必争之地，信隆也推出了众多Gravel bike的操控组件，并且包括升降座管。
▲信隆操控组件的展示方式令小编联想到广州陈田汽配城里切下来的车头……
▲伊诺华展出了众多轮胎产品，迷彩涂装的20寸童车胖胖胎非常萌
说到APRO野宝大家可能不知道是啥，但说到道卡斯可能大家都知道。没错，APRO野宝就是道卡斯工厂的名字。图中为APRO ERDP6.0CA-S 27.5+碳纤维AM电助力全避震山地车（好长的名字……）。
APRO SPT6.0C 27.5+AM碳纤维车架，线条非常流畅，后下叉有着明显的不对称设计。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
下一篇：返回列表
大家都说
-
那个小众品牌的13速系统是什么牌子的呢？
-
Rotor啊，做椭圆盘的那个，不算小众了吧
-
不是啊，是另一个牌子，Rotor在上面有介绍了
-
是叫S-Ride 速瑞达，国内的品牌，工厂在广东佛山顺德
-
加载更多
-
-
说真的不理解为什么要推出电动助力车，自行车最大的魅力就是通过人自身发力获得前进的动力，借助外力类似于作弊，会让人变得越来越不想动，违背“自行”车运动
-
那是因为在欧美那边不像我们这边有电动车，在发达国家我们这边所谓的新能源根本达不到环保要求，反而对环境破坏更大，其次长时间使用安全续航不如摩托车汽车。所以欧美部分体能不是很好的上班族或者爱好者比较青睐这种便携轻巧出行方便的电助力，城市出行最方便。
-
骑自行车不全是为了运动，比如骑游
-
你骑过吗，没骑过不懂很正常
-
加载更多
-
-
“航翊的两款一体碳纤维轮组分别获得了13和14年的IF设计大奖”——这货穿越了吗
-
这两款轮组是12年和13年设计出来的
-
15年我就见到在卖了，现在清仓都来不及还上车展呢
-
-
电助力大行其道的原因是啥呢？
-
骑行踩踏的成就感被放大了好几倍，那种机械兴奋剂的感觉，骑了就懂
-
-
XCAD还跑到台湾丢了去了？
-
丢人
-
-
期待五月份的中国国际自行车展带给我更多乐趣
-
单盘13速套件！在速别上厂商还要走多远
-
关注一下方远的轮组~~
-
航翊挺没存在感的牌子能漏次面也不容易...
-
XCADEY展台最左侧是渣渣功率飞轮？？
-
这次车展有意思国产给力了
-
浩瀚兩用腳踏是認真的嗎
-
小众平台感觉比那个大牌的13速还好看的样子
-
展会真不错，真专业！！！
-
有电动助力的都不能叫自行车了
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
