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UCC & SHIMANO相约兰州 DYNAMITE 德曼特29 新品发布
2019-12-31 18:19:27
出处 : UCC自行车
点击 : 25802次
评论 : 31
2019年12月30日，大家如约相聚在UCC运动自行车兰州代理公司。首先本次活动为大家带来一款全新车型：UCC德曼特29。
▲全新的几何、均衡的配置、更大的轮径
其次，UCC邀请到一位“神秘”的“权威人物”，这里先不告诉大家是谁，卖个小关子。
好了，发布会即将开始。请大家跟随镜头一起走进发布会。现场热捧度最高的就是UCC新品德曼特29，所有人围观热议并且流连忘返。
▲经过短暂的观摩后大家陆续就坐
▲在UCC兰州代理商杨学威的主持下发布会正式开始
▲由UCC销售部门经理邹浩为大家讲解UCC的品牌发展历程与品牌优势
▲接着UCC成车企划主管王文为大家讲解UCC德曼特29特点
▲由于是全新车型大家都十分感兴趣，王文一一讲解之后让大家深度了解
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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这么多年了UCC怎么做不起来呢？
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因为高档公路车车店没卖它。不给个好价让好卖的车店去吹去推广，又没有捷安特那样的历史品牌，没专一大店面和服务。宁愿买捷安特或者知名外国品牌。
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去年环大湾区刷镜头的不就是诺飞客UCC队，
存在于各类比赛的国产品牌和赞助车队，向大家证明公路骑得好不在于用什么品牌，而是在于腿力和技术好，
国产们又不能像雷布斯手机那样刷爆价格和性能的认知，有钱烧的人目标就是买台高端公路车，既然这样，为什么不买好看的名牌的 -
一个品牌要作大，涉及的因素很多，即便富二代具有天生资本和人脉优势也有很多做失败的。现仅从文章里两个车说市场设计定位问题：典型的现代XC几何硬尾（特别红的那个还有座管补强），趋近于林道软尾的小头管角度设定，二代十字准真空胎，是适合玩XC的车。但它29寸却不是boost规格，传统系统也还是双盘，而且前后胎都是十字二代（对于XC来说不合理，比如前胎换为2.25的ikon效果更好）（下面继续）
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我就想知道，这蛋糕咋做出来的？？？太先进了
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这个很常见的，隔行如隔山的又一个例子。
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是啊是啊，看着好漂亮
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上面的图案用可食用米纸打印出来的
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孩子160厘米想买个UCC的山地，所有17寸车架的都骑不了，15寸的不想要毕竟还在长个子，座管不能落到底，别的任何品牌都能骑，这是为什么
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没搞清楚你最后一句的意思，不过不能落到底估计是坐管那边的那个水壶架螺丝顶住了坐管，所以下不去，把那个拆掉应该就可以了
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17的车架座管最少不低于15厘米落不下去，试骑不合适肯定就不买了，拆更是无从谈起
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坐管截一点了就OK了
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29大轮径我喜欢 ！
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寥寥经销商，就看出是不温不火的牌子了
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这么垃圾的产品，是不是和美骑有亲戚？
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轴距很长啊，像是那种硬尾林道的感觉
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是不是还会有UCC&campagnolo
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德曼特还不错…………
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不错不错，我的第一辆自行车就是UCC
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三藏叔！
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这蛋糕有特点，很逼真，我还以为是一幅画呢
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车是好车，可惜买不起
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不喜欢这蛋糕，能吃吗？
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我就是兰州的才看见！！
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