最近7天在电动/电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

全民骑行也烦恼 美国加州针对不断增加的两轮交通事故采取措施

美国加利福尼亚州的卡尔斯巴德市过去三年中涉及自行车和电助力自行车的事故增加 233%，上个月就报告了两起死亡事故，该市不得不采取了一系列的措施。该市议会在8月30日批准紧急公告，并批准200万美元用于紧急交通事故的安全工作。

这200万美元的资金将用于增加交警人数、增加交警培训和加班的资金、购置更多安全路标、为市民提供更多基础设施和安全教育。

当地媒体对卡尔斯巴德市的自行车和电助力自行车商家进行采访，商家大多表示骑电助力自行车的孩子是最大的问题，现有法律并没有相关规定，但对于未成年骑行者的监管和培训是很有必要的。

商家还说到，有许多孩子骑着电助力自行车，便获得了他们本不应拥有的速度，他们不会保养车辆、不遵守交通规则，还会超载。不过好在这些孩子并没有宅在家里玩游戏刷视频，而是出来玩，只不过他们需要一些正确的指引。而且同样的问题也出现在成年人身上。

目前，卡尔斯巴德市正试图与各个自行车商店合作，对包括未成年人在内的用户进行相关教育，并作为该市交通安全方面的长期计划的一部分。

美国Veo推出共享双人E-Bike 旨在满足更多元的出行需求

美国微型交通运营商Veo推出一款名为Apollo的新款共享电助力自行车，该款车型最大的特点是带有更长的座椅，可以容纳双人。

在共享单车中出现这样的设计实属罕见。Veo表示，Apollo的出现是为了解决共享单车产品中的双人骑行和货运需求。如果想让更多人舍弃汽车选择骑行，那么两轮交通产品必须要满足人们更多的出行需求，第二个座位可以用于带上一位乘客或者运货，那么这将使更多人尝试两轮出行成为可能。

德国Advanced推出车架使用100%可回收材料的E-Bike

德国电助力自行车品牌Advanced近期推出了全新Reco电助力自行车，此款车凭借其出色的性能和其在环保领域的创新获得了自行车行业设计创新奖。

Reco最大的亮点就是其100%可回收的车架材质，原材料来自汽车行业的塑料颗粒和回收碳纤维，这与铝合金或普通碳纤维车架的制造相比，可以减少68%的二氧化碳排放。

Advanced称这款车型使用了一种极其坚固的可回收材料，车架的成型使用了复杂的注塑工艺，并且成型时间仅需90秒。此外车架在其生命周期结束后还可以被熔化回收并制成新的车架或零部件，不过这个车架的质保年限长达30年。