最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

亚马逊因销售eBike提速器受到指责

在英国等eBike盛行的国家和地区，消费者可以很方便地在亚马逊网站上买到eBike动力改装、提速一类的硬件。欧美不少国家对于eBike限速的划分有着很严格的法律规定。这类改装器可以解除eBike25公里/小时的限速，而原本高于此限速的车辆需要上牌或考取驾照。

英国电助力自行车的标准之一是，当车速达到25公里/小时时，电助力系统的介入必须切断。

当地媒体在亚马逊上找到了不少此类产品，尽管网站都警告称，eBike解除限速后只能在非公共道路上使用，但媒体通过邮件咨询要求改装通勤车辆时，网站也并没有拒绝。

其中亚马逊网站上一款可以“完全解锁”博世电机的芯片设备标价151英镑，评分4.5星。

而遭指责的亚马逊则将矛头指向网站上的第三方卖家。好在媒体指责亚马逊销售非法eBike改装器后，平台最终撤下了这些商品。

美国电助力品牌Rad Power创始人卸任CEO

美国电助力品牌Rad Power创始人——迈克·雷登堡将辞去该公司CEO一职，转任董事长，并专注于eBike推广与创新。15年前，迈克·雷登堡在自家车库中创立了Rad Power品牌，并成为北美eBike市场增长最快的品牌之一。

Rad Power新任CEO菲尔·莫利纽克斯在9个月前加入该公司，此前负责公司日常运营。莫利纽克斯曾在戴森和索尼担任总裁职务，有着复杂硬件业务的丰富经验。

不过Rad Power新任CEO上任就将面临重大考验，此前该公司在两次裁员中共裁去了163名员工，目前公司还面临三起安全事故的诉讼。

纽约消防局通过锂电池安全法案

随着电助力自行车的盛行，电池引发火灾的问题愈发受到美国社会的关注。到现在为止，今年纽约市共发生与电动车锂电池有关的火灾191起、受伤140人、死亡6人，远超过此前三年的总和。在纽约，eBike是许多人通勤、运动的工具，同时大量快递员外卖员也依靠电动车或电助力自行车维持生计，而频繁使用加上较低的价格承受能力，将导致危险成倍增加。

前不久，纽约消防局通过了解决锂电池火灾的五项法案，并针对解决充电火灾等问题召开会议。纽约消防局理事会成员提出了五项议案中的四项，包括：

1、纽约消防局展开宣传活动，教育公众防范锂电池的火灾风险。

2、禁止销售和组装二手锂电池，违法者罚款200至1000美元不等。

3、移动设备电池必须由政府认可的实验室或组织认证才能出售，违法者罚款1000美元。

4、要求消防局、消费者协会、工人保护协会、食品运输相关部门总结安全措施，以减少与锂电池相关的风险。

消防局还指出，长远的解决方案肯定是制造商生产出更安全的电助力系统。此外，纽约消防局还致力于建设锂电池交换站。

LIVALL力沃推出PikaBoost电助力改装套件

中国骑行装备品牌LIVALL力沃前不久推出了PikaBoost电助力改装套件，以填补传统自行车和电助力自行车之间的空白。

PikaBoost是一个一体化、独立的电助力改装套件，包括电池、马达和控制器，用户可以将其装在任何一辆自行车上。安装过程只要30秒，也不需要工具。

此款套件总重量不到3kg，电池容量234Wh，能提供250W的功率，充电时间大约3小时，最大续航里程29公里，拥有电能回收功能。零售价599美元，发售时间在2023年3月。

PikaBoost可以安装在座杆上，通过离合器调节以适应后轮的高度，从而使机器上下摆动。LIVALL表示，PikaBoost已经在不同的地形进行了测试，自锁机制可以防止松动，因此能够适应复杂的路况。并且对轮胎没有特定要求，甚至可以用于软尾山地车，只要你的座管管径在24.5mm-40mm之间就可以使用。

在安全性方面，PikaBoost自动感应的刹车灯可以通过刹车动作立即切断电源，当机器检测到车辆倾斜或后轮打滑，电源也会立即切断。

责任编辑：电小二