原型部门致力于开发和测试新想法，由机械加工专家管理，机械加工部门通过使用ERTD(延伸加工和钻孔)等先进技术扩展了其能力。

测试实验室

SRAM的测试实验室是全球8个测试实验室之一，负责协调各种产品的现场测试和收集数据。该团队目前由Schweinfurt的11人组成，他们自己定制了大多数的测试平台，并开发软件相应地软件。耐久性和坚固性测试是测试的一个因素，尤其是强度和疲劳强度，比如电助力车上的循环负载，一些机器可以通过改变负载能力来模拟真实场景。

SRAM的测试从现实情况来设定负载，但它们通常也会测试超出实际需求的内容，以确保最终用户遇到的问题尽可能少。为了能够建造模拟真实世界条件的机器，他们多年来收集并仍在收集海量数据，然后将其分解以测试所需的数据范围。

SRAM最近开始通过两个Phantom相机来使用3D高速图像扫描测试，他们可以在户外使用这种方法来了解产品受到的力和冲击的作用，并找到更好的方法来将现场测试与实验室测试相关联。

这个测试装置是专门设计用于比人类更一致地测试换挡的质量，并使用高速视频分析其功能。对于新的T-Type Eagle，他们不得不改变测试方式，即使在eMTB的的高负载下，现在更加关注每个换挡的质量和换挡准确性的工作情况。

一台被称为“死星（Death Star）”的机器被用来测试飞轮的极限，这项测试远远超出了标准的ISO性能测试，毕竟ISO只需要模拟一个150公斤重的人站在自行车上的静态安全测试即可通过，而“死星”能够收集有关耐用性和其他因素的宝贵数据。因为它可以产生很大的功率，它作为一种性能/耐久性测试设备，可以随着时间的推移磨损和破坏飞轮，或者让它们模拟产品在真实世界以及远远超出真实世界的条件和负荷，包括陡峭的上坡和强大的电助力车功率，以从结果中学习并进行改进。