2023环西班牙赛于8月26日在巴塞罗那重燃战火，作为国内资深自行车媒体人的李真，她是如何一步步与自行车项目结缘？在主持自行车赛事过程中有什么成长感悟？如何用媒体人视角看自行车赛事和对本届环西班牙赛的期待？本期专访中国体育主持人李真，聆听她的故事。

美骑网：你从传媒大学毕业后，如何与自行车项目结缘的？

李真：其实跟体育结缘还是挺早的。2013年，刚上大学三年级的时候，当时乐视体育去我们学校招人，需要实习的体育女主持人，面试之后很幸运的被选上了，这个机会对于当时正在上大学的我来说真的是觉得很来之不易。那时候是做一个早间的体育资讯播报节目，每天大概需要凌晨三点去演播室准备，七点半开始直播。现在回想起来，真的很感谢当时幕后的老师们和观众们，可以给予我那么大的包容和鼓励，让我慢慢在镜头面前变得自信起来，也极大的锻炼了我的业务能力。2014年，大三下学期，赶上了巴西世界杯，算是我职业生涯初期接触的第一个世界级体育赛事，早晚两档节目报道巴西世界杯，让我感受到了足球的魅力，那一年德国与巴西的那场较量真的是让我永生难忘。

大四的我就与体育脱离了，被选进了央视做了实习新闻播音员，我那个时候最大的理想是成为一名新闻播音员，或者当一名新闻记者，但从没有想过说自己毕业之后会成为一名体育主持人。毕业之后，离开了实习单位去做了旅游节目，全世界各地的跑了一跑，其实还挺感激那两年的，增长了很多见识，见了世界之大，也很好的塑造了我的性格。17年，在一个师哥的引荐之下，开始了一个中超节目的主持，也小小的尝试解说了日本足球超级联赛，从零开始一点一点积累，快速的学如何分析和理解比赛。

之后正式签约了中国体育，开始接触更多的项目，从斯诺克到篮球，羽毛球，乒乓球……跟比赛，报道，采访，那个时候深刻的感觉到能做一个体育媒体人还是挺幸福的，每场比赛都是那么的精彩和新鲜，比赛场上的故事又是那么的丰富和励志。

19年环法正式跟各位车迷见面，开始了公路自行车的主持，主要任务就是主持串联和直播过程中的抽奖互动，然后就这样一点一点慢慢的陪伴着大家一起看比赛，不知不觉已经四个赛季过去了……

美骑网：你怎么理解公路自行车赛？

李真：不敢妄谈理解，就简单的跟刚刚开始看比赛或是小白车迷们分享一下我的感受。我觉得公路车比赛确实是观赛门槛比较高的一个项目，因为什么经常有朋友会问我：“他们到底在比什么啊？”“为什么他们能赢但是不骑在最前面呀？”“为什么昨天状态特别好的车手今天怎么就不行啦？”……其实，之所以有这些疑问，就是因为公路车的比赛逻辑和其他项目完全不同，它的丰富性确实是其他比赛所不具备的，可以承载的维度非常的广。

以大环赛为例，每年不同的线路设计会呈现出完全不一样的比赛情况，以今年的环法为例，就是通过比赛线路的设计，成功的将一个漫长的21天比赛的精彩程度从第一天保持到了最后一天。另外，每一个车队每一个车手可以用各种方式去实现自己可追求目标內的成功，让有限的车队资金变幻出无限的玩法和商业价值。有的车队以总成绩为主线，有的以平路冲刺见长，有的有一两个将争取赛段，有的则主打一个重在参与，他们同场竞技，这样的比拼会让我觉得很有哲学美感，非常有趣。

同时，我们也可以跟着公路车比赛去看不同国家，不同时节的美景，它是在比赛期间我们可以公开讨论美食美景和旅游见闻的比赛，把人文和竞技这么紧密地绑定在一起也就只有公路车了。再加上单日赛，一周赛，大环赛不同的比赛形式，看比赛的紧张刺激的程度就完全不一样了。 

再加上公路车的比赛历史厚重，很多比赛都有几十甚至上百年的历史，你可以在一个比赛中感受到历史的演进。所以，好像每一场比赛都是全新的，又是有历史依据的，这种独一无二的新鲜感是特别的奇妙。这就是我的一些观赛感受吧！

美骑网：在自行车节目过程中，对于互动区观众们评论，你有什么故事分享？

李真：我觉得车迷们各个都是人才，说话又好听，经常能在评论区看到各种各样的神评论，非常有趣，也帮我们填补了很多相对平淡的赛段时光。比较有趣的是经常看到弹幕里会说，喜欢各个老师解说的弹幕，到我就是“真真进步了！”哈哈，虽然有点搞笑，但是心里还是很高兴的。

印象比较深的是19年刚刚接到环法的任务，那一年的环法直播是四位嘉宾老师齐到场，计成、萧深，李陶还有陈子昊老师，我当时第一次接触自行车比赛，又是环法那么重要的比赛，还是很紧张的。越怕错越容易错，果然直播的时候把巴黎-鲁贝读成了巴黎-贝鲁，当时我就看到弹幕快速的出现了好多评论，真的是很丢人哈哈。心想我明天努力把颜面的挣回来，没想到啊，第二天直播脑子里不断的重复巴黎-鲁贝，鲁贝，鲁贝……然后一开口说出来的还是巴黎-贝鲁！！！（现在只有标点符号可以表达我当时的心情了）紧接着我就无奈的笑了，然后跟网友们笑着说：“这个名字太难了，我可能改不过来了～”跟大家开了个玩笑，然后等我再抬头看到弹幕的时候，看到了大家很多“哈哈哈”的回复和鼓励，那一刻我感觉到，其实有了弹幕之后我们可以和观众的距离非常近，当你真诚的去对待比赛的时候，他们其实也会很包容我们。

我记得2021年环法我们为了让车迷有更丰富的观赛选择，我们开了两个频道同时直播，分别是专业解说（一）频道和我所在的（二）频道。我的（二）频道每天都会邀请自行车相关的各种嘉宾，比如大学生职业车手、业余顶尖车手、车店负责人、资深车迷等等，没有陶哥、萧指导他们在身边，我又开始很紧张，之前的很多安全感是来自于他们，然后我记得直播的时候我开玩笑的说过：“欢迎大家来到大型解说养成型直播现场，说的不好希望大家多提意见，多包涵～”在这也要再次感谢各位车迷一直以来的支持。

美骑网：分享一下与受邀参加自行车节目嘉宾之间的故事？

李真：以我这么资浅的公路车观赛生涯，我一直说我很幸运的是可以站在巨人的肩膀上，每天可以坐在超级VIP观赛位，第一视角听各位老师专业的解说，可以高效的学习和认识公路车比赛，听到各种有趣的故事。刚开始从主持慢慢的开始学着解说的时候，陈子昊和陶哥给了我很大的帮助，赛前给我讲解一些环法资料，直播时带着我理解比赛。每年的环法都是我们得以聚齐的时候，会一起聚个餐，聊一些生活和比赛的日常，是一群相处非常舒适的朋友。

 每年环法我们也都会邀请我国著名的铁人三项运动员、公路自行车资深车迷苗浩老师来当嘉宾解说。有一次赛前跟浩哥聊天，让我印象特别深，因为铁三运动是非常吃体能的一项运动，他在转为职业运动员之后一直保持如此好的竞技状态，刷新亚洲记录。我就问他怎么保持的，当然除了日常的合理训练，浩哥说了一个很小的细节，他吃饭从来不吃盐和调味料，我非常的震惊！在我的世界里很难想象没有调味的食物，我当时说：“那岂不是少了很多的生活乐趣？”浩哥说：“习惯了就好了。”之后在很多次和朋友的聊天中都会提到这件事，真的很敬佩职业运动员的自律精神。

美骑网：在主持自行车节目这些年里，分享你的成长的感悟？

李真：其实在主持的过程中，我的第一任务是主持人，所以一直以来都想先做到和发挥好我的专业技能，让各位嘉宾能够快速放松的融入进来，能分享更多他们的理解，让节目流程更加的顺畅。第二个任务才是参与解说，今年做节目的时候还跟嘉宾说怎么感觉自己越说越不好，感觉前几年都是凭着一种无知者无畏的孤勇，所以成长的感悟就是要学的更多。

美骑网： 最近几年兴起大众骑行热，生活中的你是否喜欢参与线下骑行活动？

李真：其实，这个问题经常在直播的过程中被车迷问起，在这里也回答一下吧。我其实是一个特别愿意参与各种户外活动的人，所以如果有车迷不嫌弃车技的话，如果有骑行活动我特别愿意参与。但是，我的运动天赋确实一般，大家要有一个心理准备哈哈。今年身边好多好朋友都开始入手公路车了，真的是感觉到大众骑行的热潮，我也备好了公路车，随时愿意一起骑游！不过有一个很残酷的前提就是：只要有时间的话。其实平时除了自行车还有别的几个运动项目的主持和解说，全年能支撑我出去玩的时间真的是非常非常的有限。

美骑网：今年7月刚结束的环法赛，你有什么故事分享？

李真：印象最深的还是今年环法的第16赛段温格高凭借一个22.4公里的起伏路个人计时赛，赢了波加查1分38秒，创造了个人职业生涯的最佳个人计时赛。那天在直播的过程后半段，我们的下巴基本是合不上的，这种震撼程度真的觉得已经不是人类能够超越的，这要远比任何一个赛段的胜利都要来的震撼，嘴巴里一直忍不住的念叨：太强了，太强了……

美骑网：你觉得第78届环西班牙赛有什么看点？

李真：今年环西的看点感觉随着环法和世锦赛之后变得越来越多，我当然最期待的就是珍宝车队！珍宝车队除了早早排好赛程的环西三冠王得主罗格里奇，又加入了刚刚卫冕环法的温格高，以及超级山地劳模副将库斯，这三个人都是把今年的三大环赛剧情拉满的人，这样的人员调度安排足以见得珍宝车队对于拿下今年环西总冠军的野心。双主将的阵容当中我更倾向于罗格里奇会是第一顺位，一方面环西经验充分，另一方面备战也会更充分。温格高会作为车队总成绩保障，毕竟刚全力比了环法也许体能无法恢复到最佳状态，当然车队放出的消息是对他充满信心，认为温格高能在环西达到赛季第二个巅峰，甚至能达到环法水平。另外，面对珍宝的超级阵容艾菲内普尔能不能有所冲击，也非常值得期待，毕竟今年的环意和世锦赛对他来说都有遗憾与不甘，所以对于环西的欲望也会格外强烈。

美骑网：今年6月，你主持环西中国赛，你希望下一次采访的嘉宾是？

李真：当然是我非常喜欢的罗格里奇啦！2019、2020、2021年的三冠王得主，是我开始关注自行车比赛时场上的YYDS，所以很喜欢他，希望有一天他能来环西中国赛，希望不要让我们等太久。

后记：在采访李真的过程中，我感受李真谨记“立德、敬业、博学、竞先”的传媒大学校训，用真诚的态度和钻研精通业务的态度对待体育主持人职业，对于自行车赛事逐步从门外小白进阶成为专业的体育主持人。期待本届环西班牙赛一如既往的精彩纷呈，李真为大家带来精彩的赛事主持。

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责任编辑：Ting