自行车品牌Canyon在2023年前9个月的销售额增长了23%，但大股东Groupe Bruxelles Lamber（以下简称“GBL”）的财报显示亏损200万欧元，对GBL这9个月的业绩没有任何贡献，而根据GBL的数据，2022年同期有2900万欧元利润。

Canyon的一位代表坚称，Canyon的EBITDA（利息、税项、折旧及摊销前利润）是衡量运营业务盈利能力的主要指标，虽然根据大股东GBL在2023年发布的半年业绩下降了25%，但Canyon的EBITDA仍处于正值。

这家总部位于德国的公司采用直接面向消费者的销售模式而著名。控股股东GBL的最新财务业绩突显了自行车行业在后疫情时代的供应过剩和销量下降的问题，市面上的众多品牌也都面临的同样的问题。

全球最大的自行车制造商捷安特公布，由于欧洲和美国市场“需求疲软”，2023年第三季度利润下降49%，仅为3810万英镑。其他品牌和经销商遭受的损失更大，Wiggle CRC进入破产管理程序、裁员并关闭国际销售渠道，以期找到收购方。

Groupe Bruxelles Lamber于2020年收购Canyon并成为其最大的股东，根据近期发布的的一份声明，2023年前9个月的销售额达到6.21亿欧元，高于2022年同期的5.06亿欧元。尽管销量增加，但供应商问题影响了第三季度Canyon高利润公路车和砾石车的供应，不过目前GBL声称这些问题已得到解决。

Canyon还在2023年进行了重大长期投资，包括在德国科布伦茨开设新总部和创新实验室、推出新的本地服务并将员工人数有287人增加至1644人。Canyon还采取了一系列新的措施，他们认为这些举措具有巨大的上升潜力。这些措施包括进一步渗透美国市场、电助力市场以及开发“运动装备”产品。

Canyon首席执行官尼古拉斯(Nicholas De Ros Wallace)的一份声明中试图让公众看到该品牌业绩好的一面：“我们看到自行车行业的大多数公司在2023年都通过大规模折扣活动来应对库存挑战。”“当我们也决定这样做时，不仅增加了销量，还激发了新老客户与Canyon互动和参与，让更多的人喜爱上了自行车。”

Canyon以其公路、砾石和电助力车而闻名，并赞助Alpecin-Deceuninck车队以及Mathieu van der Poel在职业公路赛场上取得了巨大的成功。在女子赞助方面也有不错的成绩，比如赞助Canyon-SRAM车队和Kasia Niewiadoma赢下砾石世界冠军。

据报道，今年1月，Canyon在英国将其系列产品的价格降低了400英镑，并在包括美国在内的其他国家进行了类似的折扣，试图采用折扣的模式与竞争对手来抢夺销售份额。

Canyon在一份声明中表示：“虽然自行车行业存在高库存水平和高折扣，但Canyon在2023年仍将继续保持强劲的增长轨迹。”“Canyon的创新得到了我们的高水平运动员和职业车队的证明，以及我们直接面向消费者的商业模式让利于消费者，这些都是关键的成功因素。鉴于充满挑战的全球经济，我们今年的表现非常出色，这表明市场对Canyon优质的产品有持续且更高的需求。”

责任编辑：Ting