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2024海獭经典展上有意思的展品(3)

Mavic的回归并不是以价值数千美元的顶级轮组为主,而是像Allroad S这样的普通铝轮。

它的内宽为25毫米,可与更大的宽胎搭配,有趣的是,它采用了无钩圈(平心而论,这种形式在低压条件下争议不大)。据称重量略低于1800克,零售价为530美元一对。

左右和前后的辐条长度相同,这是Mavic最新轮组的共同特点。

Mavic Allroad S的辐条帽直接与轮圈上的螺纹连接,因此胎床无需开孔,从而使长期使用真空胎更加可靠,也无需重新安装胎垫。

Mavic新推出的Cosmic S碳纤维公路轮组非常注重性价比。不到1000美元的价格就能买到 42毫米高、内宽21毫米的真空圈、1595克的标称重量以及配备24齿行星棘轮Infinity花鼓。

不过,Cosmic S使用的是传统的辐条和轮圈,因此需要使用真空胎垫才能安装真空胎。

Mavic Cosmic SLR 32 Disc是专为追求轻量化的车手设计的,采用32毫米高、21毫米内宽的碳纤维真空圈、Mavic的行星棘轮Infinity花鼓和不锈钢扁辐条。据称重量略低于1400克,零售价为2255美元。

一旦用过无胎垫的真空轮组,就很难再回头。

Mavic Crossmax SL Ultimate 30是顶级山地碳轮,拥有30毫内宽的轮圈、不锈钢扁辐条、行星棘轮花鼓,声称重量为1395克,零售价为2250美元。

不过,Crossmax SL 30需要使用真空胎垫。唉,显然你不可能拥有一切。

Crossmax XL以其1930克的标称重量、宽大的30毫米内宽、行星棘轮花鼓和无孔真空圈,为继续使用铝轮提供了理由,而这一切的价格还不到600美元。

Crossmax XL辐条孔之间的多余材料被铣掉,以节省几克重量。请注意条帽是如何直接拧入轮圈的。

Crossmax XL也是无孔圈。同样,一旦用过无孔圈……

山地轮组依然提供六钉和中锁选项。

这辆定制的Firefly钛合金瓜车表面上是Mavic展车,但车架本身却值得更多关注。

Firefly在内部进行套管。在水壶安装处留有小的加固环。

由Josh Ogle设计的3D打印钛合金前叉肩和叉脚,与氩弧焊焊接的钛合金叉腿和粘合碳纤维舵管搭配。

▲后叉片也是3D打印的

车架的阳极氧化处理已经令人难以置信,还配套的打气筒?太赞了!

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • Ryan34184 2024-04-30 09:34

    Firefly钛合金瓜车上的这个打气筒有没有大神了解的

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  • 凌乱的流浪猫 2024-04-25 09:54

    两根法棍太亮眼了

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  • kingfar 2024-04-24 15:55

    裸碳涂装的车架好帅啊

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