▲2024年欧洲展盖茨展位

2024年欧洲自行车展（Eurobike）在德国法兰克福会展中心如期举行。位于12号馆的盖茨皮带传动（Gates Belt Drive）展位访客络绎不绝，即使是在最疲倦的星期五，也仍然人头攒动。

今年美骑网有幸请来盖茨个人出行业务部总经理克里斯·苏盖先生（Chris Sugai）接受驻欧洲特派记者囧教授的特别专访。与往年一样，专访着重关注盖茨与产业链的合作关系。

美骑网：Chris，您好！这是您第一次接受美骑网采访，先向中国车友们介绍一下自己？您对两轮出行和骑行运动有什么样的体会？

▲今年是盖茨个人出行业务部总经理克里斯·苏盖先生（右）第一次接受美骑网专访

克里斯：中国的车友们，大家好！我是克里斯·苏盖，大概一年前加入盖茨大家庭，很高兴能与各位出色的团队成员共事。我个人其实对任何“带两个轮子的东西”都有很高的热情，无论是普通自行车、电助力自行车还是摩托车。我第一次骑摩托车是在6岁的时候，我父亲也是一名优秀的越野摩托车手。而我年轻时就开始玩BMX和山地车，现在主要骑公路车。

美骑网：那您可以说是两轮行业专家了。

克里斯：不敢当。但我确实与广大车友们感同身受，我了解车友们对产品的期待，体会得到两轮行业各位同仁高涨的热情。

美骑网：您可以介绍一下盖茨今年将发布的新产品吗？

克里斯：目前有很多产品正在紧锣密鼓的开发过程中，有些OEM厂商已经见到过样品，但尚未对外公开发布，请大家保持关注，到时会有惊喜。与此同时，我们一直在开发新技术，让皮带能更便捷地运用到自行车上。我们的产品线在不断地进行“微创新”，让皮带更轻便、更强韧、更好用。

美骑网：今年盖茨有带来什么“黑科技”吗？

克里斯：有的！但我们这次的“黑科技”不是产品本身，而是产品的应用场景。今年我们组织了一场大型的挑战赛活动，共提供10万欧元奖金（约合80万人民币），奖励给首位用盖茨皮带传动自行车赢得UCI山地车速降世界杯（Mountain Bike DH World Cup）分站冠军的男/女车手。赛会现在给到冠军的奖金是5千欧元，我们这次直接加到了10万欧元。我们希望通过这个奖金丰厚的挑战活动，让广大车友了解到盖茨的产品不但适用于城市通勤场景，而且可以轻松应对最严苛恶劣的山地环境。

▲盖茨出资10万欧元重奖用皮带产品赢得UCI山地车速降世界杯的车手

美骑网：为什么盖茨要花10万欧元做这个活动？

克里斯：主要还是为了提升关注度。其实山地车领域运用皮带搭载变速箱的情形还不多。我们希望通过这次活动，向全球的整车品牌表明，“皮带+内变速花鼓”的组合也可以搞定最严苛的骑行环境。

美骑网：您作为盖茨个人出行业务部门总经理，如何看待过去一年ebike行业的发展趋势？盖茨将如何应对这一趋势？

克里斯：就个人观察而言，我看到的是整个两轮产业更进一步的电动化，人们愿意多花一些钱，把自行车升级到ebike，在欧洲地区尤其如此。无论是为了通勤还是运动休闲，电助力山地车（EMTB）发展势头都非常好。

▲盖茨通过巧妙的三角形传动路线和张紧轮设计，解决软尾山地车中心距变化的难题。这辆车能赢得冠军吗？让我们拭目以待

▲除了张紧轮，软尾山地车还有更多的组件保证皮带老老实实待在链线，不惧野外环境的冲击