本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。

英国自行车协会报告显示，2024年英国自行车销量跌至20世纪70年代初的水平，低于本世纪任何一年

根据英国自行车协会 (BA) 的最新报告，2024年是英国自行车行业的又一个低谷，自行车销量（自2022年以来就一直呈下降趋势）继续暴跌，甚至在2024年降至50年来的最低水平。

英国自行车行业全国贸易协会近日发布的数据显示，去年英国自行车销量仅为145万辆，比2023年下降了2.4%。

2023年的自行车销量已是1985 年以来最低的一年，共售出155万辆。2022年，自行车销量萎缩了22%，因为在2020年和2021年疫情期间自行车销量大增后，自行车行业就开始进入了衰退阶段。

英国广管局在一份新闻稿中指出：“2024年自行车市场进一步下滑，销量较2023年下降2%，延续了2021年下半年开始的长期后新冠疫情低迷。”

2024年，普通自行车和电助力自行车的销量均有所下降。普通自行车的销量下降了4%，电助力自行车的市场销量也下降了5%，估计为146000辆，占自行车总销量的9%。尽管电助力自行车的平均售价在大幅折扣的情况下已经很低，却也挡不住销量的持续下滑。

英国体育协会的数据显示，儿童自行车的销量也有所下降，目前比新冠疫情之前的水平下降了约三分之一，5至16岁之间的儿童中只有21%骑自行车。

广管局指出，自行车爱好者对销量带来了一线希望，高价位的公路车和山地车的销量同比增长。

该组织表示，另一个积极的收获是，与前几年相比，2024年的年度下降率开始减缓，在经历了艰难的上半年后，市场表现在下半年趋于稳定。

自疫情后繁荣时期消退以来，自行车行业一直处于动荡时期，最初陷入现金流和库存问题，随后又受到销量暴跌的困扰。

英国广播公司2024年市场数据报告中的新信息表明，过去三年中的每一年的销售额都创下了21世纪的新低。

然而，2025年可能会给笼罩在航空业上空的持续悲观情绪带来一些曙光，英国航空在其报告中也表达了同样的看法。

2024年6月，代表欧洲各国自行车行业协会的伞式组织CONEBI告诉自行车行业要生存到2025年，因为过去几年困扰自行车行业的库存过剩问题可能在2025年得到解决。

Dick's第四季度净销售额小幅上涨，全年总额上涨4%

迪克体育用品公司（Dick's Sporting Goods）报告称，第四季度净销售额同比略有增长，全年净销售额增长3.5%。

截至2月1日的季度净销售额增长0.5%至38.9亿美元，而去年同期为38.7亿美元。全年净销售额为134.4亿美元，而去年同期为129.8亿美元。

第四季度净收入同比增长1%，从2.96亿美元增至3亿美元，每股收益从3.57美元增至3.62美元。全年净收入从2023年报告的10.47亿美元增长11%，至11.65亿美元。全年每股收益增长15%，从12.18美元增至14.05美元。

Dick's预计2025年全年可比销售额增长率将在1%至3%之间，每股摊薄收益将在13.80美元至14.40美元之间。2024年他们开设了7间运动场馆和15间体育馆，今年计划再开设约16间运动场馆和18间体育馆。

MET推出全新MET Revo头盔系列

MET推出了其新款MET Revo头盔系列，这是MET Roam升级版，具有更高的通风和安全标准。线性和旋转冲击标准的结合创造了一种优化的头盔设计，可在各种冲击能量下发挥性能。

新款头盔已获得NTA 8776认证和弗吉尼亚理工大学5星评级，可满足山地车和电助力山地车骑行的需求。MET Revo是在MET内部风洞The Tube中开发的，以确保长途骑行的有效性。

与前代产品相比，MET Revo内部通风通道的冷却效率提高了23.5%。使用Mips Air Node和Safe-T Heta贴合系统可减少旋转冲击力，从而实现精确舒适的贴合。

NTA 8776是专为高速电助力自行车制定的唯一安全标准，获得NTA认证可确保新系列能够消散更多冲击能量。后脑勺和太阳穴周围的外壳也进行了额外的冲击测试，这两个部位是大脑最敏感的区域。

为确保安全，新系列产品经过了21%速度测试，并显示出能够消散高达43%的冲击能量。背部和镜腿的冲击测试覆盖率增加了10%。

弗吉尼亚理工大学头盔实验室独立于MET自身研究对MET Revo进行了测试，并给予该头盔最高5星评级。评估基于线性和旋转冲击能量，超越了当前最先进的头盔安全标准。

遮阳板可调节，并配有安全释放系统，确保在发生事故时安全脱开。遮阳板的灵活性可防止头盔在撞击过程中位置发生变化，其中M码重390克。

Race Face发布全新Turbine SL把立

尽管从性能角度来看，把立并不是自行车上一个相当重要的部件，但它可能是自行车上最常被提起的元素之一。实际上，你只需要选择一个长度，买一个合适的把立，然后可能就没问题了，但有一种审美驱动因素似乎让自行车的爱好者们乐意在自行车店的玻璃柜前反复去挑选一件精美的工艺品。

为了追求一种不仅看起来漂亮，而且还能增加一些功能的把立，Race Face发布了Turbine SL，这是一款短行程自行车专用把立，它具有一些很漂亮的线条。

Turbine SL可翻转安装，可为车把提供±6mm的行程。Turbine SL使用了6000系铝合金材料制造，专为XC和Trail山地车设计，评级为4类。该把立40毫米的重量为112克，但130公斤的最大系统重量应该可以覆盖大多数情况下的使用场景。

责任编辑：Ting