根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
山地车的春天 KS国际媒体营山地越野活动
3月30日，繁花盛开的季节，台湾早已是春意盎然，一派生机勃勃的景象。台北展结束后，KS邀请新西兰、意大利、西班牙、斯洛伐克等全球合作伙伴和海内外国际媒体友人一同南下，探索恒春半岛垦丁山地越野骑行秘境。
提起台湾骑行,大多数人都会想到公路车环岛游,其实宝岛上有着丰富的山地资源和狂热的山地车运动爱好者,这群山地爱好者长年间自发修路、开拓维护，在山野中探索出一条又一条富有趣味的山地骑行路线。本次的山地越野路线就位于台湾屏东境内的恒春镇的赤牛嶺山，由恒春本土知名山地车爱好者林忠义带领的“运动爱地球”团队修建。
▲恒春古城南门，KS大部队集结合影留念
恒春山地越野路线整体爬升并不算大，沿着铺装水泥路两边不断弯弯绕绕，在树林小径间循回往复，弯道和爬坡是今天的主题曲，山地越野路线轨迹清晰，难易适中，既有适合入门选手体验的轻度XC路段，也有风险与难度剧增的乱石花园，每个人都能在此找到山地越野的乐趣。
▲出发后就是一段连续爬坡
▲体验车辆上搭载着KS不同种类的坐管、避震、操控组件，这辆车上就配备了KS的LEV Circuit电子升降座管
▲“你问我要去何方，我指着大海的方向”
从山底爬上来，不是一件容易的事，高处远眺可以隐约看到湛蓝的海天一色，山道上跃动着斑斓车影。
▲人气超高的台湾首位女性单车YouTuberLinda玩得非常开心
▲穿越乱石区域十分考验操控技术，凸起的岩石带来不断的冲击惊险又刺激，"这些岩石和树根，本就是大地写给越野者的诗。"
▲每一道来自地面的颠簸震动都是土地真实的脉搏
▲挑战爬坡，电助力是个更好地选择
▲GET DOWN AND DIRTY
“这里和欧洲的赛道很不一样，山间突袭而来的大风总是令人措手不及。”当地人解释这是南台湾恒春半岛相当具有特色的落山风，季风翻山越岭直扑而下，加上山谷间的“管束”效应，风力加倍难以阻挡。
KS品牌创始人许荣裕先生数十年以来一直不余遗力地推动山地车运动文化的发展，许总对于山地车文化的推广绝不仅仅停留在口号，而是身体力行，始终坚信穿过野火烧掠的林道，终将迎来山地车的春天。
野火的灰烬正被腐殖土悄然吸纳，枝头的嫩芽宣示着春天的悸动。
▲补给站茶歇时间，交流时刻
KS创造出一系列易用好用耐用的升降座管受到得到了消费市场的高度认可，KS的升降座管在操作方式和效果方面已经臻于成熟，让全世界的山地车爱好者都能体验到山地越野带来的快乐，并且享受其中。
高位转点结构的XDS悍马引起大家热烈讨论，好的结构设计+好的避震能为车手带来更加高效贴地易操控的骑乘体验。
▲EXA Form F36避震前叉
▲EXA Form Drift气压后胆
▲EXA Form 900i升降座管
亚洲车神廖武雄熊哥为许总讲解全新避震结构设计的细节与优势。
让更多人用得起、玩得起，降低山地车入门的门槛，一直是许总坚持在做的事情，许总向大家解释说：“在制造工艺上，KS和EXA Form是等同的，检测标准也同样严格，这也就保证了EXA Form优秀的产品质量。”一个人的力量太有限，通过降低入门门槛让更多人爱上山地车运动，通过媒体、自媒体、达人KOL的广泛传播，许总希望未来能有几万几十万甚至几百万人都能参与其中，这样很难坚持的事情总要有人去做。
▲当得知EXA Form的价格之后，惊呼“这简直难以令人相信”
▲山地车运动的发展需要传承，需要更多年轻的血液，很高兴看到优秀的新一代小车手越来越多
春天就应要“遍地开花”，当赤牛嶺的树木开始抽芽，越野小径上遍布车辙，这场始于春天的运动仍在继续。经历市场起起伏伏的波动，人们总是期待下一波山地浪潮的涌起，但山地车运动的种子早已在万物生长的季节里悄然生根，而实际真正的发芽茁壮成长再到繁花盛开，离不开像KS一样的品牌数十年如一日的辛勤耕耘，未来更乐见有更多的品牌参与其中，大家共同把山地车运动的再次推向新的浪潮，土地记得每个轮胎的纹路，就像季风记得每朵云的形状——山地车文化的真谛，或许就藏在这永不停息的生长里。
责任编辑：KzMe
