你对捷安特的印象是什么？你的第一台车？老是被偷？贵？不够洋气高大上？你知道捷安特是全世界市占率第一的运动自行车品牌吗？你知道捷安特是发明压缩式碳纤维车架的品牌吗？你知道捷安特为了做出最好的碳纤维车架, 曾经当着员工的面用挖掘机压毁数百个车架吗？（是不是很像海尔的创业故事？）你知道捷安特是业界唯一一个掌握从原料（铝管件）到终端门店销售的品牌吗？你知道捷安特是台湾第一个推动自行车比赛，自行车文化的公司吗？这个专栏将带您走出大陆，去看全世界的车店（包括英国、日本、马来西亚、德国和台湾）。这些车店笔者都曾亲自走访现场，感受骑行氛围，将分为捷安特/非捷安特两类文章介绍。这些地区的门店跟自行车文化都相当发达，准备好跟笔者来一趟世界自行车之旅了吗？第一站我们从英国开始，从国外自行车风行的市场去看国内运动自行车市场的演变：

伦敦St.Paul店：

200 Aldersgate Street, London EC1A 4HD

Phone: +44 (0) 203 598 2535

Email: info@giant-stpauls.co.uk

营业时间：

Monday - Friday: 8am - 7pm

Saturday: 9am - 6pm

Sunday: CLOSED

一走进去，是不是跟国内的自行车店都很不一样？窗明几净，空间宽敞，很难想像这是位于寸土寸金的伦敦最高端金融区内的自行车店（相当于在国内的陆家嘴开自行车店）。近年来英国的自行车市场有了很大转变，尤其是伦敦市，消费偏好由中低端通勤向运动健身最后向高端通勤演变。影响这一现象的因素除了都市环境的改造、市长Boris Johnson的推动和许多民间团体的推动（最有名的就是CycleScheme，我们会在下篇专文介绍），最主要的原因是伦敦地铁实在太贵。

笔者在英国这几天都住在伦敦市NottingHill左边两站的位置（类似住在上海古北外两站，相当靠市区了），每站地铁的平均成本是1磅/站。你能想像在国内光搭地铁, 每趟就要花费20 - 30RMB吗？估计很多人会直接滴滴打车了。但是这里是英国，Cab两站地铁距离就花了我6磅（约同60RMB）。

与成本高昂的公共交通相较的，是骑车上下班的便利。伦敦许多企业都附设了淋浴间，方便员工在坐进办公室前把骑车出的汗都冲干净。政府和企业还对骑车通勤的行为进行补贴。对于上班族来说，这样不仅省去了地铁票，变相增加了收入，还相当于每天花两小时做了运动，收获了健康。难怪近年来捷安特的碟刹公路车款Defy会在英国大卖。

而由于英国人对于打扮造型绝不妥协的民族性，各种高端骑行服也跟着热卖（大家都很熟悉的Rapha就是英国的，我们会在下篇介绍）。在这样的风潮下，自行车店也产生了进化：

1. 市区的自行车店，多半为1F + B1，一楼只是迎宾跟结帐处，地下室才是维修跟陈列的主力。

2. 市区的自行车店，多有淋浴间跟免费停车处，鼓励骑车上班的车友寄车于此，如此一来车友未来的消费一定都会在此完成。寄车期间，车店店员还会为你打气跟检查是否有耗材要更换。

3. 店内提供免费的美式咖啡，让骑车来的车友可以在上班前小酌一番，下班后也多会安排讲座跟教学（伦敦的治安不好，因此很少人夜骑，多半是周末约骑郊外）。遇到比赛日直接让车友在店内看比赛、喝啤酒。

英国捷安特St.Paul店，就可以说是这种时代演变的成熟产物。让我们来欣赏这家店的细节：

左图为捷安特St.Paul店的门头。右图为捷安特RRS（Right Ride Syste）的升级版Powerfit。它能为你侦测你骑行时的踏频和功率输出，跟英国国家队使用的训练设备Wattbike系出同源，同为捷安特生产。据说目前预约体验的车友已经满到一个月后了。

店内的陈列设计不断提醒消费者, 这是一个来自亚洲的自行车品牌。这里温馨的车友休息区，提供免费的咖啡。

捷安特英国在大伦敦地区有四家店，其中以St.Paul店最具代表性，也扮演着品牌旗舰店的角色。