经历了连日来风雨不断的洗礼，车子的毛病就开始凸显出来，特别是各种烦人异响，车子好像快要散架一样，骑乘感受大打折扣。这是车子需要用”爱“保养的讯号，雨水中夹着细微的泥沙，能通过零部件之间的间隙入侵到内部并冲掉原有的润滑脂。通过一段时间，零部件间隙之间的泥沙就会变干形成泥块堆积，在正常骑行的过程中由于各种受压施力，“嘎吱嘎吱”的声音就会奏响烦躁交响乐（特别是中轴）。
本集《单车基械师》就教大家如何对爱车进行中轴位置的保养及安装注意事项，通过这次的学习，就可以完美解决”颈椎病、腰腿疼痛“的烦恼。（上集会讲述常规方孔中轴保养，下一集会讲述一体式牙盘保养方法，敬请留意！）
优酷原视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XOTY1Mzg5NDIw.html?qq-pf-to=pcqq.c2c
方孔中轴的拆卸看似很简单，但如果方法使用不当，会导致曲柄受到”致命“伤害。首先是使用正确尺寸的六角扳手拆卸曲柄连接中轴中央的螺丝，拆除以后会发现曲柄本体内部会有一个螺纹设计，这是供拆卸曲柄工具使用的。曲柄拆卸工具与曲柄之间连接的螺纹一定要完全吃紧，不然会在工具顶出曲柄的过程当中使曲柄螺纹受损而无法取出，只要曲柄拆卸工具能完全吃紧螺纹就不会有问题了。
曲柄拆卸完毕以后就可以开始拆卸中轴了，常规的方孔中轴需要一个花键工具来实现固定拆卸。首先是要确定拆卸的方向（在视频中有讲解），方向搞错了既浪费力气又有损坏五通螺纹的风险，确定好方向就没有问题了。拆卸的部分先从驱动侧开始拆卸，然后再拆除非驱动侧的盖子。此时的五通螺纹是非常的脏，我们可以使用废弃的牙刷和毛巾来清洁车架五通螺纹和中轴上螺纹的泥沙，清洁过后就可以使用黏稠度较高的润滑脂涂抹覆盖螺纹作为润滑和保护（主要为了防水和防泥沙）。
保养完毕以后就可以开始还原安装了，螺纹式五通中轴（BSA）最怕的就是安装不正确导致的螺纹滑丝（其实这种情况很少见，多出现于小白车友，视频里有解说）。首先安装非驱动侧一端的盖子，将它完全”吃进去“五通里面，目的是为了承托住另一边的中轴主体保持轴线对中状态，防止螺牙错位的情况出现。最后把螺纹吃完以后上紧中轴，将曲柄安装上去以后锁紧中央固定螺丝，五通异响的问题就得到完美的解决。
责任编辑：DJR
