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用心良苦:功率VS心率 哪种最好?(1)
问:我有心率带,这可以帮助我训练吗?
答:现在有一种流行的说法是:功率计是新科学,而心率带是旧八股。Lipski就说:那些把心率带看做是功率计敌人的人,就会有这种想法;而教练Nick Thomas直接表示:心率训练是过时的。
一本有关功率训练的书《Training and Racing with a Power Meter》中说:只用心率指导训练,容易产生误区,对自己的实力有所误判,甚至是削弱你的自信。
既然心率受到诸多因素的影响,比如湿度,压力,睡眠缺乏;他们争论说,你最好使用自己的感觉来骑。
但是老八股的标签贴在心率训练上是不对的。运动生理学博士San Millán已经给佳能戴尔-佳明车队做了6年的研究。在当下鼓吹功率的时候,他站出来说,如果没有心率数据对于功率数据的补充完善的话,你得到的并不是你在骑行过程中的真正消耗。
“功率计确实是好工具,但是如果把心率训练看做老八股的话,那就太过极端了。你可以在自行车运动场上经常可以看到它(心率带),跑步和划船项目的运动员还在用心率训练,而且非常科学。心率数值是反映你生理情况的参数,而功率是你生理活动和新陈代谢的产物(输出)。两者都是很有用的数据,功率数据是你正在做的工作,而心率数据显示的是你是如何处理这份工作的。”
▲心率曲线(红)比功率曲线(暗紫色,第二条)的反应有一点的滞后。
心率带和功率计一样有价值吗?
答:在给学员指导训练时,如果两者只能选一样的话;Lipski和Wilson都选择了功率计。Lipski的理由是,功率计可以精确定位训练的区间,记录消耗的能量。而Wilson的理由是,功率训练的数据可以用训练软件追踪,而心率数据有时候不那么可靠。不过如果选择不受限的话,他们一致同意,会选功率计+心率带的方案。
不过San Millán选了心率,因为心率更加侧重的是运动员的健康和生理状态,而功率是从输出和表现的角度来衡量。他说,使用功率计测量的功率数值,是输出的成品,而不考虑身体的代谢反应。“教练让你在250W的功率,在区间2内训练2两个小时或是4个小时。他们假设你的生理代谢反应是一样的,在4个小时期间没有变化,不过事实并不是如此。”
他引用了自己的研究:将骑手分成两组,一组是精英型车手,另一组是业余爱好者。他们经过75-85%的最大功率下稳定骑行15分钟,即使功率数据没有变化,随着时间的变化,生理数据(心率,乳酸含量等)也会改变。
下一篇我们将继续给您介绍功率VS心率的不同,以及分享一位普通爱好者通过半年的功率训练,他的FTP提高了多少?你猜是多少:30W、50W亦或是更高?
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责任编辑:Feynman
本文来源希望功率计的普及可以使得几年后人们讨论自己能力的时候,不是“我多少多少巡航”这种幼稚无知的概念,而是“我多少多少FTP”
或者是功率体重比。
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12键盘车侠依然是这句啊,还有就是不贴码表数据的情况下说巡航都是耍流氓
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12ftp高不见得就会赢得比赛.............倒是那一天有恢复能力测试才可以一锤定音。
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12就是,必须得先心后功啊
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12这图是骑山地越野?或者长坡?这点均速功率心率都高啊,话说均速35,STRAVA上的估算功率才200W多一点.。。。如果都没有这2种数据,只能跟腿与心脏的反应骑
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12普通人自行车平路每小时平均速度就反应了一个人的水平。能力越好,平均速度越高。当然在合适心率水平下。普通人有个码表和心率带手表绰绰有余。巡航速度是指的是至少半个小时以上,8公里以上的平均速度。许多人动不动弄个瞬时速度当做平均速度,屁都说明不了。我觉得判断一个人功率大小很简单,就是爬坡。至于体重,你爬不过体重小的,说明你的肌肉和重量比比不过人家瘦的。平路,你也比不过别人,虽然你的输出功率比别人大。
就对我这种骑山地车的来说,我只会考虑心率
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12原来功率这么重要啊?那跑步的时候怎么测功率啊?
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12老生常谈,两个设备测量的数据本来就不一样,有什么可比较的?资金有限的或者只为锻炼身体就心率,资金充足的或者练功党就心率+功率。
功率和心率都用,根据自己的需求来
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12笔名Feynman,物理学本科生,摄影老司机,热爱用镜头之眼观看世界。致力于将摄影技能和自行车结合,从摄影的角度为大家展现这项运动的精彩。
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