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你真的会过弯吗:5个过弯常犯错误
4、你的车没有调整到最佳状态
调整车的要点就是把你的重心放在正确的位置上,一个更低、更伸展的姿势能使你身体的重量更多地分配在车把上,意味着在过弯时有更好的操控性,并能更贴近地面。
同时,车把的宽度也十分重要。过宽的车把会使你的平衡受到影响,也容易引起肩膀的疼痛。
5、胎压过高
胎压是影响自行车表现最关键的几个因素之一,但也是经常被忽略的因素。合理的胎压决定于车宽、车手的重量还有路面状况,更低的胎压能扩大轮胎与地面的接触面,从而提升轮胎的抓地能力,过弯更流畅。但过低的胎压会增大滚动阻力和爆胎的风险。事实上,合理的胎压也是要经过实践不断调整才能得出的。
责任编辑:LY
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不过话说回来,没有恐惧感的人不容易活到技艺大成的那一天
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22"过弯时,最佳的路线是从弯道最外侧进入,经过弯道最里侧,然后从弯道最外侧出"这点前提是比赛封路状态下,没有对头车过来。现实道路中如果用这招,祈祷你前方没有来车吧!!但现实中的小路就有太多人用这招过弯,转弯时从另一则路面转到对面一则路面,变成逆行,正常一则行驶的车会发现你么?
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28小路直角弯经常遇到这么转弯的人车,几乎撞上,不是我撞它,是它特意转弯过来撞
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22确实,那次我这么过然后就为了避开对面的人冲绿化带里了
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22突然感觉到无明的痛感
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22竟然没人提漂移过弯........
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23贴内道漂移-进弯-出弯-点喷-双喷-超级喷
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22过弯,看经验,和实际路况
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22多摔几次自然就会了
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