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红牛教练说，最佳力量训练动作就它了！
2017-02-13 17:31:01
出处 : RedBull
点击 : 38758次
评论 : 29
深蹲和硬拉
深蹲，是力量训练中的一个基础动作，也是对自行车运动效果最明显的一个训练动作。在训练过程中在基础深蹲下所进行的不同变形深蹲动作会刺激不同的肌肉。
前蹲（Front squat）是将杠铃支撑在胸前的肩膀上，负重下蹲的基础动作，以此可以提高挺举能力、伸膝力量，并加强股四头肌。前蹲看似简单，但的确是非常有效的训练动作。之前在对欧洲高水平教练的一项调查中显示：最佳下肢力量训练动作就是前蹲。
而硬拉则是一个经常被遗忘的经典力量训练动作，想要提高腰部力量，硬拉（DeadLift）无疑是最有效的。传统硬拉即指屈腿硬拉，此外还有直腿硬拉，但屈腿硬拉锻炼重心更偏向于后腰竖脊肌。在山地车比赛中，腰部力量的重要性不言而喻。
“我不反对任何形式的“深蹲”，不过我更喜欢全身肌肉都参与其中的硬拉（尤其是上肢力量），一个新手在很短的时间内就可以精通硬拉这个动作。并不是说自行车运动中，我们只需关注下半身的“腿”就可以了；在比赛中，操控一辆自行车（尤其是山地车），你也需要更强大的上身肌肉力量。”——达伦·罗伯茨强调说。
考虑到速降山地车运动的强度之巨大，对上半身力量的要求非常之高，拥有强劲躯干力量和上肢力量可以避免比赛中惨烈的摔车。如果你还没有意识到全身肌肉力量对速降运动的重要性的话，看看2010年吉·阿瑟顿在红牛坠山赛的惊人一跳吧！
责任编辑：KzMe
本文来源大家都说
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骑了两年自行车了，上半身 手臂力量还没有从不锻炼的人力量大。。 好文章
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咱们握力大，不信找个握力器试试
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对，握力杠杠的，特别上总捏刹车
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尤其是长途高消耗的自行车有氧运动反而会减肌肉
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加载更多
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重量训练绝对必要，但有时过犹不及。方法不科学，虽然力量大了，但肌肉块大了，体重增加了，对竞速公路车手绝对不利，特别是爬坡攻顶时，输出功率会大幅降低。为了减轻单车几十克的重量，设计，材质，工艺方面投入大量资源。买这样车，要额外耗费好多银两。针无两头利，重量训练是一把双刃剑，要进行科学驯练，寻找最佳平衡点，力量大增，而体重不增或少增是完全办得到的。
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说得好，这篇偏向山地车手
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注意到了此文主要针对山地车手而言。山地车手，公路车手或其他车手的阻力训练（包括重力训练） 有其共性和个性。应该提及的重要的一点是，肌肉质量的增加会导致耗氧量的增加，这对运动表现的负面影响绝不可小觑。体能训练包括基础体能训练和专项体能训练。基础训练，我认为深蹲，引体向上，俯卧撑（又叫掌上压）另加硬拉，健美轮（健腹轮）是最有价值的套餐式训练项目。
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嗯嗯，学习了。
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我还以为是平板支撑的说。。。
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平板撑只能算力量训练的一种吧~
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对啊，我以为他会拿最佳的说
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abu abu abu 安迪 弗兰克 法比安～(￣▽￣～)~
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宅男 哈哈哈
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这些玩速降的都是神
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长见识了。
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休闲骑不用练，哈哈哈哈哈哈哈
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前蹲那种酸爽 谁练谁知道
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好！
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好贴，顶！d=====(￣▽￣*)b
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感觉还是摄影师比较牛B(包含禁止字符“逼”）
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