体能健康

知识讲堂:自行车尺寸不适所导致的5种运动损伤

3、下背部

Shimano Dynamic Fit

(图片来源:Bikefitting.com

影响后背部的舒适度的因素仅有坐垫位置一个。

stack

如图所示,如果车辆车架的Stack(指五通管中心到头管顶部中心点的垂直距离)过低和Reach(从五通管中心到同一点(头管顶部中心点)的水平距离)过长就会导致下背不适。还有一个极端的情况就是你的坐垫过低,这样你的背就挺地很直,以至于道路上的所有冲击都奔向了下背部。

stack

Burt还说,一些不科学的骑行姿势也会导致后背部不适,例如有些公路车爱好者自始至终地握住车把同一位置,这显然不利于下背部疲劳的缓解。

4、脖子和肩膀

铁三运动员

骑车人都体会过脖子疼和肩膀疼。所以我们有必要适当缓解它们的疼痛。脖子的疼痛很可能因僵直地抬头看路时间过长,减少抬头的程度可以缓解疼痛。方法很简单,适当抬高车把的高度。

5、手和胳膊

3T弯把

车架的Stack和Reach也会影响胳膊,过低的Stack和过长的Reach同样可以使胳膊倍感疲劳。始终保持直臂骑行会使你的身体远离车把,同时也会对肱二头肌施加过多压力,如果胳膊微微弯曲可以有效减缓手臂的疲劳。Burt指出,有些新手在长途骑行后胳膊会非常疲惫是因为他们没有学会在骑行中调整姿势。

燕把

他们并不知道自己可以通过变换骑行姿势来缓解疲劳与损伤,因为他们并不适应其他骑行姿势。骑行过程中胳膊不应该感觉不适,如果你有这种感觉这就说明你的车尺寸出了问题。手指的麻木有时候并不是因为体力下降或者气温过低,而很有可能因为你正在骑行着一辆尺寸有问题的自行车,或者你的骑行姿势并不正确。如果把过多的压力施加在车把上,你的双手势必会更容易麻木。

弯把

车把的落差过大,车架长度过长,车把长度过长或者过短都有可能导致手的麻木。以公路车为例,你的车把应该与你的肩膀同宽,具体来讲是与你的肩峰同宽。女性车友肩部更短,所以需要更短的车把,而大多数车把都过长。过窄的车把则会使操控感下降从而引来更多疲劳。

责任编辑:tommy

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  • 热门评论
  • 信仰☆ 2017-03-02 09:57

    个人觉得现在不少人都倾向于选小架子,包括车店也是,同样170身高,derosa888的架子,车店推荐50的尺码(TT52),cyclingexpress则推荐52(TT54),还有bianchi intenso,170身高,网上店铺和车友都推荐50、49的架子,wiggle上则是53、55。不知道这是不是一个误区。

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    • AL. 2017-03-02 10:11

      一般来说都是宁小勿大

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    • 爱玩多米诺 2017-03-02 10:14

      应该是人种不同,躯干和四肢的比例不同。

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    • zyy22524 2017-03-02 10:29

      人种不一样啊,同样身高老外手脚都长,架子就要大,亚洲人手脚短,所以用小架子,另外国内只有很少地方有专业fitting,架子决定不下来的时候选择小的,通过把立座管也能调整下,毕竟上万的架子对大部分人来说还是奢侈的,不合适再换成本有点高

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  • 刘子光 2017-03-02 12:25

    深有同感,我九岁那年,骑父亲的28大杠,从横梁下蹬车,姿势很销魂~

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    • 伪装者-冲矢昴 2017-03-02 12:45

      掏裆骑

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    • 刘子光
      回复伪装者-冲矢昴
      2017-03-02 15:54

      形容很贴切

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    • wangyue9 2017-03-02 16:39

      我也那么骑过呀光哥

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  • 罗昕月爸爸 2017-03-02 11:24

    脚掌麻,大腿麻是不是坐姿不对呢??

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    • 以酒自戕⑤ 2017-03-02 12:48

      是座垫太宽或裤子不好压迫了腿部动脉了吧

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    • aabx 2017-03-03 09:41

      1,鞋太窄 2,坐垫太高

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    • 罗昕月爸爸
      回复aabx
      2017-05-02 19:39

      应该不是吧~~

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  • 希达亚特 2017-03-04 00:35

    我175,现在骑捷安特一辆M号公路,现在感觉手比较累,我是把立100的,如果把立换成80可以解决么?还是一定要换车架

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    • 飞2017 2017-03-04 08:05

      换换短把立,会好很多

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    • 海盗Allan 2017-03-07 19:51

      177,defy系列 用S的架子,刚买车觉得小,磨合半年觉得合适

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    • aabx 2017-05-03 12:06

      能缓解一点,但无法解决。手累的原因,一是姿势过于前倾导致手臂承载了过多体重,这是主因。二是踩踏力量不足,没有形成足够的反作用力去支撑上半身。简单来说,一个人能发挥的功率越高,姿势可以越前倾,落差可以越大。而骑游党则需要低落差甚至负落差的姿势以及更短的reach。所以你应该先确定你的座包位置是否合适再作下一步打算。

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  • 饕餮狼 2017-03-02 11:15

    啊~我想说我现在膝盖疼的要死啊

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    • luotuo2005 2017-03-03 13:05

      看看医生 必要时磁共振

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    • 海盗Allan 2017-03-07 19:56

      不要猛蹬,换小盘提高踏频,膝盖自然就不疼了,如果你经常爬坡当我没说

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  • 蓝晓嵐 2017-06-15 02:01

    呵呵。我190。骑xs码(160~165)。刚开始感觉累,现在好了。就是爬坡还可以,就是平路不好发力。(我的是大G   tcr slr)

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  • Renard 2017-05-25 16:20

    为什么略过了菊花

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  • 昙花一现 2017-05-13 22:22

    同样的问题,希望有人回答一下,我的把立已经80-90的了,手变骑车姿势手肘疼,下把骑行没事。

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  • onlyou_cn 2017-04-23 23:27

    有同感,根没说一样。

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  • 浮生爱单车 2017-03-13 10:15

    我186就是56架子140巴立,车架感觉有点小就加长巴立

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  • 简1977 2017-03-12 10:34

    多去车店试一试车,现在车店都有骑行台的,去骑他个3小时看看自己哪里会疼。

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  • 旭.life 2017-03-09 16:20

    骑车老手麻。。。换了好几个尺寸的把立都一样。骑行过程经常变换位置一样会。郁闷了

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  • 亮亮的小迷妹。 2017-03-07 09:56

    涨知识了。

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  • 尼古拉斯孟 2017-03-07 01:14

    只不过是时代的发展让顾客多花钱而已,这是时代进步的趋势,以单车为例,车架从钢架到铝架,再到碳架,变速从单飞发展到12飞,码表从有线变成无线再到GPS,脚踏从平踏变拉束再到自锁,环法比赛已经超过1个世纪,太远的我们不说了,近一点的,80年代那些车手没有气动车架,没有功率计,照样上阿尔卑斯山脉,平路冲刺还是可以轰出70公里的时速。车不是关键,人才是关键,适合自己就好。健身跟职业毕竟有不一样。

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  • 飞2017 2017-03-04 08:03

    170车架水平52的路过,把立稍微短一点,落差为0,自己舒服就行不追求落差

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