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弗鲁姆环意史诗逆转背后的惊人细节 还有神秘的功率数据
2019-01-02 07:19:42
出处 :BBC
点击 :64169次
评论 :60
很多细节
天空车队为这个赛段的补给都做了详细安排，每一个补给点在第几公里，要准备什么物资，包括一种叫“火箭燃料”的“秘密武器”。
▲除了原有的官方补给区，天空车队增设了足足十二个点，每个点都全副装备严阵以待
▲在关键的Finestre，天空后勤到了“五步一岗十步一哨”的程度
▲群聊记录表明，后勤团队把工作做到惊人的程度
海尔斯：
天空车队的人遍布整条赛道。
哈金森：
天空车队在Finestre的爬坡上安排了六个工作人员，差不多每两公里就有一个，每一个都带着补给和后备轮组。
维特尔：
弗鲁姆的胜利，不仅靠他的身体素质，还有他的头脑和韧性。作为计划的一部分，他本人也要理解其中的细节，以实现最终目标。你试试把这份计划拿给别的车手，他们不一定看得懂。我也批评过天空车队和弗鲁姆，但不得不说这是运动科学和体育竞技的完美结合。
莫顿（天空车队营养师）：
“火箭燃料”的正式名称是Beta Fuel，含有麦芽糖和果糖两种碳水化合物来源。大部分运动饮料，一瓶大概提供20-40g碳水，而一瓶Beta Fuel能提供80g碳水。
哈金森：
天空车队的战术完全依赖补给。车手每次摄入的能量是有限的，所以要求车队及时地、不停的提供补给。
维特尔：
我认可天空车队这次操作的复杂程度，但我不清楚其他和天空预算差不多的大车队会不会也做类似的事情。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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职业运动员对饮食有着严格要求，不但有科学的配比，还要运动员有很强的自律性。像国内某些足球运动员，赛前照样泡吧，喝酒喝可乐K歌勾妹，成绩能上去才怪~
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这都能……
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国内某些运动员天天泡面KFC…
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你这么说登哥不乐意了
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弗鲁姆有多可怕？Finestre的进攻，16s平均600W而平均心率只有152……
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结合我们自己的菜腿想一下吧……
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表哥最大心率可能是170左右 不能直接和动辄200的菜腿比
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当初跟康塔多拉的时候，那段经典镜头，两个人不相上下的时候，两位心率都一直保持在160以下，但功率达到了400w
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天空的副将群和高工资其实是其他车队的遮羞布，天空是唯一一支现代化车队，其他车队都还活在上世纪，排斥功率计也就不难理解了
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表哥看表的背后，是有多少人在付出？营养、保健、维修、协调，别说天空一家独大，这种操作小车队玩不起~
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专业玩数据，业余玩装备
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说的好像专业不玩装备一样
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不能玩，有赞助商协议
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第十九赛段就有至少十个人单独服务表哥，这后勤团队也很庞大啊
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要说天空的实力确实很强，强到抛离其他车队几个级数也没啥好说的。但是都这么强了还非要在2018环意第十九赛段才绝地反击孤注一掷拼死一搏这就有点尴尬了
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前面弗鲁姆摔车了
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天空并非神话，但在竞争激烈的职业运动，冠军背后必然有一支冠军团队 没毛病~~~~~~~~~
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好多时候只能吃米饭啊！！没有菜就着，太惨了
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真的很严格 不是每个人都做得到
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做到这个地步，不夺冠才说不过去
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所有的这一切都需要一样东西来支撑，那就是money
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竞技体育背后是常人难以承受的训练
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面对这种文章，我就是马来人 之前也在县队和省队训练参观过，队员们都在一栋小楼上，灶和住宿都在一起（不同房），虽然随便吃，但也吃不胖，看一看sky，嘤嘤嘤
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大表哥继续加油
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表哥是我第一次看环法惊艳的偶像，天空的团队是我坚信不疑的榜样。无论历史如何评价，这份精细到无以复加的方案，我服，永远服。天空撤资，我很悲哀……
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