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弗鲁姆环意史诗逆转背后的惊人细节 还有神秘的功率数据
2019-01-02 07:19:42
出处 :BBC
点击 :65669次
评论 :60
数据分析
▲重点：两段下坡拉开的时间是最多的；Finestre付出了比计划多的体力，Jafferau不可避免地衰减
哈金森：
这份数据没有什么疑点。它表明弗鲁姆基本执行了原定计划。即使是对弗鲁姆这样强调有氧能力的运动员来说，在最后冲刺冲到800W不是什么问题，但要在半程的Finestre跑出603W也足够艰苦。这是事先计算好的，精确使用每一分体力。这个数字本身不会让任何人感到意外。
凯里森：
弗鲁姆的最大心率出现在最后的爬坡，达到159bpm。而弗鲁姆在比赛当天的静息心率是32bpm，对一个优秀的运动员来说并不是什么新鲜事。
哈金森：
即使我们认为这些数据都是准确的，它们看起来也很自然，但要让大家理解具体含义，还需要一个具体场景。这份数据本身是自洽的，而我们需要的是外部样本。只有把其他一起比赛的车手的数据放在一起，才能发现其中可能出现的矛盾。
维特尔：
这些数据无法改变质疑者的看法。天空车队是因为他们在反兴奋剂问题上的失误，才不得已拿出这份资料。公众早已对反兴奋剂系统失去信心，当然不只是自行车运动。
这份数据无法证明些什么。它倒是增长了我们的见识。弗鲁姆的支持者自然如获至宝，但弗鲁姆的反对者也总能找到一堆论点。
▲天空并非神话，但在竞争激烈的职业运动，冠军背后必然有一支冠军团队
责任编辑：knightof1
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本文来源
大家都说
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职业运动员对饮食有着严格要求，不但有科学的配比，还要运动员有很强的自律性。像国内某些足球运动员，赛前照样泡吧，喝酒喝可乐K歌勾妹，成绩能上去才怪~
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这都能……
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国内某些运动员天天泡面KFC…
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你这么说登哥不乐意了
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弗鲁姆有多可怕？Finestre的进攻，16s平均600W而平均心率只有152……
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结合我们自己的菜腿想一下吧……
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表哥最大心率可能是170左右 不能直接和动辄200的菜腿比
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当初跟康塔多拉的时候，那段经典镜头，两个人不相上下的时候，两位心率都一直保持在160以下，但功率达到了400w
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天空的副将群和高工资其实是其他车队的遮羞布，天空是唯一一支现代化车队，其他车队都还活在上世纪，排斥功率计也就不难理解了
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表哥看表的背后，是有多少人在付出？营养、保健、维修、协调，别说天空一家独大，这种操作小车队玩不起~
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专业玩数据，业余玩装备
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说的好像专业不玩装备一样
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不能玩，有赞助商协议
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第十九赛段就有至少十个人单独服务表哥，这后勤团队也很庞大啊
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要说天空的实力确实很强，强到抛离其他车队几个级数也没啥好说的。但是都这么强了还非要在2018环意第十九赛段才绝地反击孤注一掷拼死一搏这就有点尴尬了
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前面弗鲁姆摔车了
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天空并非神话，但在竞争激烈的职业运动，冠军背后必然有一支冠军团队 没毛病~~~~~~~~~
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好多时候只能吃米饭啊！！没有菜就着，太惨了
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真的很严格 不是每个人都做得到
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做到这个地步，不夺冠才说不过去
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所有的这一切都需要一样东西来支撑，那就是money
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竞技体育背后是常人难以承受的训练
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面对这种文章，我就是马来人 之前也在县队和省队训练参观过，队员们都在一栋小楼上，灶和住宿都在一起（不同房），虽然随便吃，但也吃不胖，看一看sky，嘤嘤嘤
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大表哥继续加油
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表哥是我第一次看环法惊艳的偶像，天空的团队是我坚信不疑的榜样。无论历史如何评价，这份精细到无以复加的方案，我服，永远服。天空撤资，我很悲哀……
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