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XC功率分析:科特尼的彩虹之路
年轻的凯特·科特尼在瑞士击败一众好手,独占彩虹衫。更让人惊叹的是,这仅仅是科特尼参加XCO成年组的第一个赛季。世界冠军的背后,有着怎样的力量?让我们从她个人数据的角度,回顾一下今年XCO世锦赛的战况。
一开场就火力全开
XC比赛的第一圈往往是整场比赛最激烈的,特别是一出发的几百米,所有人都会为了进山前抢到好位置而拼尽全力。和其他XC比赛一样,这场比赛(每圈)的头500米是一段平整的爬坡,在技术区之前对选手筛选。想要拿到好成绩,必须要在这里脱颖而出。
开局爬坡——1分44秒@406W(7.66W/kg)
科特尼在一出发就刷出了整场比赛的10秒平均最大值,达到665W(12.54W/kg)。紧接是500米的爬坡,科特尼保持400W的输出。科特尼付出了很大的代价,但也在坡顶换来了第三的位置,使得她可以在技术区大胆发挥,而不是在人堆里混战。
第一圈剩下的部分主要是技术区,所以科特尼的平均功率不会很高,“只有”193W(3.64W/kg),但这不意味轻松。除了要集中精力应对复杂的下坡,她还要在树根隆起的林道和一些陡短坡发力。在十分钟内,她至少九次“发力”,每次大概持续20-30秒,功率在280-300W之间。这些加速让她更快通过弯墙,并超越了身前的巴蒂。来到第二圈,科特尼的前面就只剩下朗格维德了。
开好头也要收好尾
科特尼在赛后采访表示,保持头脑冷静、稳定控制节奏,是获胜的关键因素。看到她每一圈的功率分配,我们不难发现这点。
第一圈因为是开局,而且比后面六圈稍短,所以功率比较高。而科特尼在剩下六圈的输出是非常稳定的,甚至还能在最后一圈发力——第七圈比第六圈高了17W。
平稳输出是科特尼的制胜法宝。相比之下,她的对手朗格维德虽然在前半程取得了一定的领先,但出现了失误摔车,途中被科特尼追近时再度发力尝试拉开距离,让朗格维德在最后两圈难以为继,被后劲十足的科特尼反超。
科特尼需要长时间持续高输出的地方,只有每圈开头的那段500米爬坡。她的节奏十分平稳,我们能从中窥探一二。除了第一圈,科特尼每次爬坡的平均功率是280-300W(5.2-5.6W/kg),用时在2分07-14秒之间,波动非常小。第六圈的平均功率比第一圈低了20W,衰减不算严重,特别是最后一圈还能再冲一把。这样持续稳定控制节奏的能力,在一个22岁年轻人身上并不常见。
优势在最后一圈凸显,科特尼有更好的体力,反超到抛离一气呵成。这时离终点只剩两公里,科特尼的耐心得到了回报。她在全场比赛中尽量避免进入“红区”,不像对手一样“把自己拉爆”导致虎头蛇尾遗憾落败。
这场比赛全程高能,而胜利最终属于资历更浅的一方。科特尼展示了和年龄不相符的成熟。相信她还会在XC赛场上继续很长时间的高光表现。
责任编辑:knightof1