二、功率增长比例

这是功率增长比例与相关百分比图。

增长计算公式：（最后一次平均功率-第一次平均功率）/第一次平均功率的百分比呈现

我们可以看到每个学员的功率增长是明显的，最低的约7.87％，最高的有40％，平均的增长是16.3％。

其中有三位都是超过了20％以上的功率增长，主要原因是心率被固定的情况之下，对于功率的增长效应是较为明显的。最高的那一位可能因为第一次训练过于兴奋，心跳难以控制在140以下，随著时间与练习的频率增加后，渐渐找到控制心律的方法并持续让功率逐渐上涨了。

同时也证实了心率控制的训练是需要精进的，心率的变化可能每天依照每人的兴奋程度或者受到咖啡因与失眠的情况皆有所关联。所以这样的训练对于新手来说也是有必要的课程之一，也可能经历激烈或是长途耐力赛事后，心率飘移的情况逐渐明显，那也考验的骑手对于观察心率变异的判断能力好坏了。

三、功率/心率 EF值增长比例

这是功率/心率 EF值比例与相关百分比图。

EF值计算公式为：第一次（功率/心率）减去最后一次（功率/心率）的百分比呈现

在心率与功率的EF值呈现下，一个月后的最小成效是7.97% ，最大成效则是21.89%，平均的增长是11.35％。

车手找到了有效的训练区间并把最宝贵的时间花在上面用心琢磨，确实是有显著的效果，这也就是大家所提倡的科学训练的体验与成果。

其中，两位增长超过20％的学员，平时训练量跟强度也不尽相同，一个FTP较高处于要进入赛事的进展期，另一个则是处于体能的基础期。

但是，事实证明这样的训练无论在打体能基础，或是进展到赛事巅峰期的训练安排，都是可以续用且不影响原有的体能进展。