如何在骑行中保护自己的膝盖？美骑网此前已经发布过多篇关于膝盖疼痛的文章，而这一次要分享的是，曾在天空车队任职5年、在英国自行车协会任职12年的专业理疗师Phil Burt所提供的一些建议。

说到膝盖疼痛，我们首先要知道的是导致其发生的原因不仅有装备方面的因素，我们自身也是导致膝盖疼痛的原因；装备可以马上调整至最适合的位置，但人可就不一定了——所以在解决膝盖疼痛的问题上，自我改变往往是最令人头疼的。

虽然说我们坐在坐垫上骑车时，不像跑步那样会在落地、转动或扭动时产生偏心力从而导致膝盖损伤，但是骑车时循环的踩踏动作也会让我们的膝关节感到疼痛。（骑车导致膝关节疼痛）是因为我们的膝盖在骑车时并不像脚和背部、臀部一样是相对固定的，（膝盖）往往在骑车的过程中必须要应对破坏性的压力以及负荷，这便是为什么膝盖疼痛在骑行圈中这么普遍的原因了。

除此之外，车子相关部件的设定也是导致膝盖疼痛的重要潜在因素（这些都可以通过调整来解决）。

如果坐垫位置调得过低的话，那么我们骑车时膝盖前部会痛，因为这时膝盖的动作就相当于在坐垫上做深蹲一样；而如果把坐垫调得过高，我们膝盖的后部（膕窝）就会感到疼痛。如果坐垫调得过前，膝盖前部在骑行时会受到挤压；与其相对，如果坐垫调得过后，膝盖的后部（膕窝）又会受到牵拉，这些都会对膝盖产生不良影响。

锁片的位置也是导致膝盖疼痛的一个潜在因素——踩踏过程中，如果膝盖的位置超过了脚，这就相当于每一次踩踏时我们的膝盖都在做一个长度过长的弓步，进而压迫膝盖骨。

平常走路的方式可以帮助我们正确选择锁片。比如说有些人走路时脚跟和脚趾是保持在一条直线的，而有些人则会像鸭子那样偏向外八型，而偏向外八型姿势的人使用浮动式锁片是十分必要的。相反如果走路外八的人使用固定式锁片，会导致脚后跟在向下踩踏时不能正常下落——而这样子压力则会传递到膝盖上，导致髂胫束绷紧，同时大腿和膝盖外侧也会产生问题。

另一个被很多人忽略的因素是曲柄的长度问题。其实使用短曲柄也可以不损失功率和踩踏效能，不过方法并不简单，即便是顶级职业车手也需要一定时间才能掌握。而最好的例子便是2016年参加里约奥运会的英国国家队了，英国队在那时就曾使用165cm的短曲柄参加比赛，因为使用这种短曲柄踩踏时，队员们的臀部会更加向外打开，从而减少膝盖在单次踩踏的行程。

骑行时穿的鞋子也很重要。骑车跟滑雪一样都是依靠前脚掌负荷的运动，而一个有支撑性的、舒适的鞋垫往往可以完全解决膝盖的疼痛。

除了上述这几点要注意的地方，我们平时还可以多做一些拉伸以及按摩，也是有帮助的。

如果我们的身体比较弱，或是核心力量较差时，膝盖就会因为承受了本应由这些肌群承受的压力而受伤。我们可以通过尝试单腿蹲来测试一下，如果做不了这个动作或者抖得特别厉害的话，那你就需要多多锻炼核心力量啦，当核心力量上来之后膝盖的压力也会更少一些。

总的来说，导致膝盖疼痛的原因和我们骑行的姿势不无关系。如果你的膝盖经常疼痛的话，最好是去看一下医生或者是了解骑行运动的专业理疗师。最后，衷心希望各位车友们都能开开心心、毫无痛苦地骑车！

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