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安全第一! 城市骑行通勤需要注意的7件事
美骑网这个月的主题是城市骑行,小编我作为公司里骑车通勤最多的人,只要不下雨,每天都会骑行25-30公里通勤。今年由于疫情,路上骑车通勤的人多了不少。今天我就来与大家分享下骑车通勤的一些经验,或者踩过什么雷。
注意检查车辆
如果您像小编一样,有专门通勤用车的话,可能会不太在意车辆状态,毕竟通勤车都是在追求在有限的预算下提供尽量好的骑行品质。说白了就是因为车便宜,不太上心。但还是要定时检查下操控组件的螺丝以及快拆的锁紧状态,毕竟这些都是直接关系到骑行安全的。
最起码也要提前一天晚上看看轮胎的状态,一大早发现轮胎漏气了,来不及换胎可是非常影响心情的,一个不小心还会迟到,就得不偿失了。
提前了解天气状况
如果您的通勤也与小编一样,骑车能比公共交通快一点、且没有提早起床习惯的话,一定要在睡前看一眼天气预报。特别是穿好装备出门发现下雨或者地湿,那就只能破费一下,滴滴或者打的上班了。如果路上再碰上早高峰塞车的话……
安装挡泥板
挡泥板可是通勤神器,有挡泥板的话,你就可以无视雨后地面还没干的路况,继续骑车通勤。还有就是广州这个城市,特别喜欢早高峰的时候洒水车洗地,大家懂的……如果您的车无法安装全覆式挡泥板,那至少装个Asssaver坐垫挡泥板,虽然无法让你在雨后飞奔,但也能在洒水车过后,帮你挡掉一些泥水。
控制速度,开放道路不是赛场
虽然小编我使用公路车通勤,表面上看是比较激进的城市骑行风格,但实际上速度并是不非常快,单程12-15公里用时为30-40分钟这样,以至于当年设计部的大姐头听到这个用时以为我骑的是共享单车……一来是路况起伏较大,二来是为了确保夜骑训练的状态,一般都会在放松区间骑行。
在开放道路复杂的交通情况下,控制速度可以给自己留出充足的反应时间以及刹车距离。反正道理大家都懂的,安全第一。这里说个反面教材吧,某前同事一直以来通勤的骑行风格都比较激进,几年下来大小事故没少出,希望大家引以为鉴。
眼观六路,耳听八方
在开放道路骑行一定要集中精神,因为你面对的不止是不看路的司机,还有各种电驴子。从身边同事调查发现,骑车通勤遇到的意外80%是因为电驴子横冲直撞。所以要注意预判各种交通状况,有变线和过弯等动作时注意观察后方有没车辆,回头观察前也要先确定前方路况,别问我怎么知道的……当然还要远离各种大拖头、泥头车这类大车,因为驾驶位置高,车辆驾驶舱附近的盲区非常大。违章停车在路边的车辆也要提起精神,防范司机和乘客“开门杀”。
当然,注意路面情况也非常重要,上班路上不小心压到尖锐物体或者进坑导致爆胎会直接令你迟到的。另外就是如果您骑公路车通勤的话,一定要注意躲避下水道盖子,圆形的到还好,最多就会让你手腕疼一下,如果压到纵向排水槽的方形井盖,就非常容易卡死前轮导致意外发生。
如果您对汽车比较了解,经常在路上骑行就会总结出那些车型车主的交通意识和安全意识比较差,好吧,三个字概括就是素质差。小编我一般看到这些车型都会比较警惕,因此躲开2-3次意外。由于这个问题会因地域而异,所以大家可以在评论区讨论下自己所在地区的状况。
携带车灯
车灯可以在夜晚明显增加您在路上的可见度,尾灯是必不可少的;虽然现在城市照明非常充足,但考虑到还是会有暗的地方,以及逆行车辆,头灯建议也配上。反正我是在车头安装了Giant的Recon 1600流明头灯,就是为了治治那些逆行的电驴子和共享单车。
装备选择
既然通勤嘛,还是求个舒服,所以公路车的话可以选择宽一号的轮胎,我绝对不会告诉你们我是被Allez Sprint颠得受不了才换的28c轮胎。城市车一般都会配备足够宽的轮胎,所以可以无视这条,例如我的Cannondale Contro城市车就配备了38c的轮胎。有了宽胎,你就可以解锁兔跳的技能,可以在人行道和自行车道间“反复横跳”。选购外胎时,最好选择防刺性能好的款式。
当然,如果轮组支持真空胎就更好了。真空胎在扎胎时可以给你留下足够的胎压,让你坚持到目的地再处理,出门再也不用带气筒、备胎和撬胎棒了。更重要的是可以规避因爆胎迟到的风险……
这样来看,我们近期评测的Specialized Sirrus X真是辆非常称职的城市车。(评测传送门:《美骑评测 | 鸡肋还是真香?SPECIALIZED闪电Sirrus X 4.0城市车》)
接下来讲讲人身装备。由于个人习惯高效通勤,所以会在通勤中使用山地锁鞋+Shimano A600 SPD自锁脚踏,方便步行。习惯使用锁鞋的车友可以选择一些休闲款的骑行鞋,一鞋两用;不用锁鞋也不是什么问题,普通平踏使用更加方便。当然,这个问题可以一石二鸟,Shiamno就有推出一面是平踏,另一面是锁踏的城市车脚踏。
由于我通勤不需携带什么东西,所以一般都不会背包,偶尔需要背东西时会用一款轻量化的双肩背包。虽然邮差包和今年流行的极简城市背包让人感觉更有格调,储物空间也更大,但我个人还是比较喜欢轻量贴合的小背包。
意外意外,意料得到就不叫意外了,所以在通勤时一定要戴头盔,头盔总是能在最后关头救你一命。举个例子,我朋友(我朋友不是我系列)唯一一次摔爆头盔是因为在人行道压上不起眼的青苔,突然侧滑摔车的,这谁想得到?
最后,大家在城市骑行中一定要遵守交通规则,不遵守交通规则可能会令你或者你的钱包受伤,想必这点深圳的车友们都深有体会吧?被罚过的深圳车友请在评论区亮出你的罚单。
责任编辑:Avalon
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我最近在考虑,要不要把自己的山地卖了,重新搞一台钢架公路通勤。
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12建议搞CANNONDALE BADBOY,格调妥妥的
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12我10年的山地收不收
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12最近刚开始骑自行车上下班,单程16公里,来回30+ 但是不知道怎么回事看到很多帖子说男人不能骑行过长,会对身体不好,是真的吗,如果是应该怎么控制呢
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12以你现在的骑行强度,并不需要担心骑行时长的问题。你更需要注意的是骑行姿势对不对,车架尺寸合不合适等,美骑网上有很多资料可以帮助你了解,欢迎搜索查找。
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12“但实际上速度并是不非常快,单程12-15公里用时为30-40分钟这样” 我每天412上下班10KM得40+分钟,我是不是该反思一下为啥自己这么菜
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1210KM 40分钟是正常的,小编是飞速或者是路况好,正常城市红绿灯比你骑的时间差不多了
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12如果您对汽车比较了解,开头的这段简直写到心坎里,问题是咋没说出那两个字或者四个字呢?哈哈哈,反正我是不会先说的
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12夏天虫蚊多,夜骑记得戴骑行眼镜哦
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12竟然没有被罚过的深圳车友出现让我们幸灾乐祸一下,失望~
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12kent的两张老照片,帅
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