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硬核干货 拆解保养维护SHIMANO SLX 后拨变速器
2021-03-30 11:25:05
出处 : NSMB
点击 : 91215次
评论 : 22
▲把盖子放上去。盖盖子时，检查密封圈是否保持在原位
▲用2mm六角扳手把盖子上的螺丝锁紧，力度在1-1.5Nm（轻度），然后检查密封圈是否能完全封住盖子四周
▲大功告成！检查变速器所有功能运转正常以后把它安装回车上
把后变速器从车上拆下来以后，整个维护过程大概用了20分钟。但我并不希望以后要经常拆卸它，所以我尝试着找个东西把弹簧尾勾那里的小洞给堵上，防止灰尘，水汽或细小的杂物再进到变速器里面去。Shimano官方提供稳定器的零部件，如果你需要更换的话，可以联系当地的经销商，他们会负责帮你从厂家订货。随着厂家产品的迭代，很多老款的零部件以及配件的库存会越来越少，所以掌握一些零件的日常维护维修技术会为你节省一些不必要的开支，让你的爱车随时保持在最佳状态。
责任编辑：KzMe
大家都说
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这个导板阻尼器确实很多余，以前我用SLX的时候，这个阻尼器关上链条打下叉，打开变速如吃屎
前几天买了两套GRX，发现GRX的导板弹簧力度已经快要媲美SRAM了，过段时间装好车了再试试这个阻尼器，我觉得弹簧力度足够大的话，这个阻尼器就很鸡肋了-
确实，我之前的sram x7后拨，纯弹簧，链条既不抖，变速也流畅，换了slx7100一言难尽，没开阻尼链条到处拍，开了变大飞很难摁动，后来还是换了gx的变速
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我现在的山地也是GX
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感谢分享啊，我的xt变速和这个一样，现在变到最大飞轮时，再变小轮时，后拨变速但不张紧链条，导致只能变到11速，准备回去按照这个方案搞一搞。自己去了几个店都搞不定
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我8100后拨锁死没保养，直接坏了，我拆开的时候零件直接掉出来
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我是直接放超声波清洗机里保养的
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拆了怕装不回，没敢试过
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卖二手买个新的不香吗 曾经两百块钱的东西
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大佬会拆那个锁死开关么，我这有一个后拨锁死开关被掰断了
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单向轴承中心接触轴是可以加油脂的 不会影响性能的
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不要轻易尝试，装不起来是正常操作。
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年轻时候的我都喜欢自己折腾，现在我有个车店技师好兄弟，华子递上，BEER奉上，一哈哈就搞定。
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有必要保养吗？干坏了直接换新的，手残拆后装不上喽！
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禧玛诺娘。SRAM yes
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好硬，看得我头疼
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收藏了
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原来速联这么省心
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速联转把大法好！每一次都变速都感动得流泪，速率至少是洗马路的3倍
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