虽然目前依然有不少车友因为“电”的加入就对电助力自行车抱有疑问，但实际上电助力自行车的受欢迎程度每年都在增长，预计到 2023 年全球销量将达到4000 万辆。

电助力自行车受到很多骑行爱好者的欢迎，但是更多人还是对这个种类的自行车不太了解。为了解答人们对电助力自行车的疑虑，我们特别邀请美国知名休闲自行车品牌——Electra，这个首家为中国市场带来德国“博世”电助力系统的品牌，来跟大家探讨10个车友最为关注的问题，希望能够帮助车友更加了解电助力自行车。

1. 骑电助力自行车是“作弊”吗？

我们更愿意将电助力自行车看作是你旅途中最好的骑行伙伴，助你更轻松爬上艰难陡坡，骑向更远的地方。

毕竟它是一辆真正的自行车，只不过增加了辅助动力的优势，对大多数普通车友而言，辅助动力能够消除路上很多障碍。

现在很多数据、研究都能证实，电助力自行车的骑行频率比传统自行车多三倍，骑行距离也比传统自行车远三倍。

能骑车的地方都可以骑上电助力，当然你骑人力车也没有问题，但不同的是，电助力自行车能探索到那些普通人力自行车无法抵达或不愿去的地方，比如说太多山地路、路程太远，又或者因为自己的能力不所及而提前放弃的路段。

2. 助力自行车是否需要驾照和牌照？

在中国地区,道路交通安全法规定电动自行车的限速为25km/h，符合标准的电动（电助力）自行车被列为非机动车，无需驾照。

在欧盟地区，电机功率不超过250W、助力速度不超过25公里/小时符合欧盟法规的电助力车，也不需要驾照，参照普通自行车宽松管理。

这样的规定给了电助力自行车蓬勃的活力与发展空间。而超过25km/h的被定义为电动摩托车，需要按照当地国家法律法规进行上牌、驾照、保险等法规约束。

3. 电助力只适合城市骑行？

与自行车相似，电助力自行车目前也针对特定骑行环境分出了多类型的电助力自行车。电助力山地车拥有强大的辅助动力和适合山野颠簸路面的轮胎、避震等组件，依然可以肆意驰骋山林。事实上，加入电机的目的就是让爬坡更加轻松，电助力自行车在山区当然非常有用。

4. 电助力自行车太贵了，都能买一辆汽车了！

从4000元到10000元再到100000元，市场上电助力自行车的价格各个价位都有，产品价格取决于整车品牌、零件配置、适配电机、产品质量、知名度等多个因素。

实际上，价格的核心在于电机、电池以及电助力系统。“博世”只在欧洲生产组装电助力系统，这种类型的电机只安装在高端产品上，市场上也没有其他品牌搭载博世电助力系统，却很便宜的电助力自行车。

Electra电助力自行车的售价22900元起，整车搭配德国博世电机、电池以及Shimano核心部件，由德国制造组装。

你还可以享受远高于其它品牌的售后服务：免费存储服务、车架终身质保，集舒适性、设计性和独家性的限量版电助力自行车。 

5. 电助力这么贵，太容易被偷了！

现代电助力自行车和普通自行车拥有一样的大小和体积，你完全可以用对待传统自行车的方式来防盗。同样，电助力自行车有足够的空间安装GPS定位追踪器，通常这个模块会被集成在电机内部，并且可以通过手机智能app软件随时掌控车辆动态。苹果手机用户可以用很容易地隐藏在自行车上的“Air tag”，而其他智能手机则可以用GPS系统连接到车身。同样建议随车带把锁，以防万一。毕竟每一辆车都是一项投资，当你抵达目的地时，如果不保证它的安全就太容易被偷走了。

6. 电助力非常重，大力士才搬得动？

常见的电助力整车重量一般在25 公斤左右，一旦你骑上了它，助力加成会让你感受不到这点重量，相反，车身的重量会提升骑行过程中的稳定性和安全性。

搭载博世电机系统的Electra电助力自行车拥有推车模式，可以毫不费力地在上坡或推车中使用，相当轻快。

当然了，并非所有的电助力都这么重，厂商会为专业运动员配备紧凑型电机的超轻型电动自行车。它们的重量可以小于 15 公斤，但在这种情况下就必须牺牲舒适性和功能性。例如，前后挡泥板、箱包、车灯等部件。毕竟，这完全取决于你想要如何使用电助力自行车，以及什么对你来说是更重要的，日常的骑行还是运动性能。

现在大多数人使用电助力自行车纯粹是为了娱乐和休闲。电助力当然还有很多用途，比如用作为cargo运货，同样的，它可以帮助人们放下汽车钥匙，拿起自行车锁的钥匙，驶出家门。

7. 电助力自行车怕水——下雨天不能骑

无论是欧标或国标，对电助力产品电子部分的防水性能都有着严格的检测标准，因此绝大部分电助力都是不怕水的。而搭载博世电助力系统的Electra自行车，事实上完全不用担心在潮湿的环境下使用。就算你生活在一个像上海一样多雨的地方，只要你想，没有什么能阻止你在户外骑行。

至于如何清洁电助力自行车，它类似于传统的自行车。你可以使用车店里提供的常用清洁剂。你也可以使用低压软管进行清洗，但是不要用高压水枪冲洗。

就像传统自行车一样，高压水枪不仅会对驱动系统造成损坏，还会对自行车上的其他部件造成损坏。

8. 电量的焦虑——电池电量用完后，只能自己推么？

德国博世的电机拥有优异的踩踏性能而不会有多余的阻力。这是低阻力的中置电机系统，即使在电量耗尽也可以轻松踩踏，不会产生额外阻力。

实际上，每个博世系统有四个档位的助力模式，加上无助力模式，就是5个。每个模式不仅通过扭矩大小，而且还通过助力的百分比来区分。

这四个模式分别是 eco, tour, sport, turbo。

Eco的助力距离更长，可以提供更为柔和的助力感觉，turbo则是一个非常强动力的支持，但显然这样电池消耗也更快，助力能带你的距离要短一点。

因此，在使用不同系统时，通过车把上的控制器，进行这几个模式之间的切换，以及其它的辅助和助力设置，以便能够适应当下的骑行环境。

Electra的电助力自行车的最大续航是 120 公里，电池充电时间只需要3-5个小时；为确保电池安全，我们建议不要将其存放在寒冷或阳光下的地方，因此所有Electra电助力自行车都配有可拆卸电池。在需要取出电池存放时，建议将其充电至 40-60%以上。

9. 电助力能不能用常规插座充电？

与其他设备一样，使用博世系统的电助力自行车也遵循相同的规则：只需要一个普通的 220 伏插座和设备随附的充电器。你可以在家里取下电池并在家里充电，也可以直接用充电器连接电池随车充电。

10. 电助力太快了，在城市里过于危险。

搭载博世中置电机的电助力自行车助力速度限制在25km/h，超过这一限速电机会自动切断助力，因此不必担心电助力速度过快。这是一个非常有用的助力限速，其实Electra电助力自行车就像骑一个普通的自行车一样。博世电助力系统所提供的助力非常自然和平顺，可以轻松得到想要的助力大小。这就是为什么我们会喜欢Electra电助力自行车，这也是为什么我们增加了“Go”这个名字，因为它让骑自行车变得更加容易和轻松，只需要打开助力，然后说Go就Go。

所以很明显，当你骑电助力自行车时能得到更充盈的动力，以更快的行驶速度。我们建议每个人都戴好头盔。当然你也需要遵守道路的规则。骑自行车的人通常会绕过停车标志和红绿灯，我们不建议这样做，骑行者的安全意识是最为重要的，我们希望所有骑行者都可以一路欢歌，快乐骑行。

总结

作为自行车的一种新形态，电助力自行车在国外火爆不是没有道理的。在中国，每当让人试驾我们的电助力自行车，当调整为turbo 模式时，伴随而来的通常是满脸笑意，所以我们知道他们玩得很开心。这就是我们希望得到的结果。

感谢美骑和我们进行了一次关于电助力的精彩探讨。

责任编辑：Kzme