浅析功率体重比（每公斤瓦数）

▲不同车手的体重和功率输出的功率体重比（单位：每公斤瓦数w/kg）

功率体重比是由功率（瓦特）÷质量（公斤）计算出来的，即使是包括笔者在内的毫无没有数学头脑的人，也能理解有三种方法可以提高车手的每公斤瓦数：

1，在保持体重的同时，增加功率输出。

2，在保证功率不下跌的同时，降低体重。

3，增加功率输出并降低体重。

此外，如果功率输出与体重同时增加，每公斤瓦数可能不会改变。对于功率下跌和体重减轻的车手来说也是如此，这里稍后会提到。

上图详细地显示了功率、体重和功率体重比之间的关系，请注意功率体重比是如何随着功率输出的增加和体重的下降而上升，即在表中更高且更靠右。另外，留意表格中的3.0w/kg所出现的各个位置，当车手体重降低时，功率输出也会降低。例如，一个50公斤的车手只输出150瓦的功率与一个90公斤的车手输出270瓦的功率体重比是相等的。

假设这个90公斤的车手要提高功率体重比，如果他减掉10公斤体重，下降到80公斤，功率体重比从3.0跃升到3.375w/kg，若不减体重并仅通过提升功率输出增加到300瓦，功率体重比则为3.33w/kg，小于仅减重所带来功率体重比提升。这强调了为什么减轻体重在提高骑行表现方面如此有效，即使有氧强度保持不变。