健身者和更有经验的车手

不只是简单地增加骑行里程，还需要更高效地踩踏，更多的骑行里程能使体重减轻，但若同一时间内增加太多里程，会增加疲倦程度，甚至可能会面临运动过量的风险。此外，当身体脂肪水平已经很低时，还不断地尝试减轻体重就会导致肌肉质量和脂肪减少。虽然肌肉组织的减少能减轻体重，但最终可能会导致肌肉输出的力量减少，这会使得对力量体重比的提升微乎其微。事实上，记住功率输出仍然非常重要，而不是一味追求更轻的体重。

可以选择更好的训练方法来提高最大功率输出，包括诸如间歇（长和短，强度强和弱）、上下坡结合等，由于这些训练强度较高，需要确保有足够的时间去恢复，运动间隙可以附以其它运动作恢复，在恢复期间，肌肉会适应并变得更加强大。

无氧力量训练

另一种有用的策略，特别是对于更强的车手来说，就是进行一些定期的力量训练。研究表明，对骑行时关键的肌肉（股四头肌、腘绳肌、臀部和小腿）进行重阻力训练不仅可以提高肌肉效率，还可以帮助减少在大量有氧训练期间或减体重期间的肌肉力量损失。

营养

无论骑行水平如何，健康饮食、少吃含糖、脂肪和重加工食品都将有助于提高功率体重比。在所有其他条件相同的情况下，较高的糖分和含糖食物的摄入量，与较高的体脂水平有着明确的关系。与肌肉组织不同，多余的身体脂肪会降低功率体重比，并且对功率输出没有任何贡献。出于同样的原因，建议摄入充足的膳食蛋白质，尤其是在训练后。研究表明，当训练量很大时，摄入更多蛋白质有助于防止肌肉质量损失。

责任编辑：KzMe