你想要寻找一辆新的公路车，却在种类繁多的款式中拿不定主意？那你来对地方了!有了我们详细的公路自行车购买指南，根据我们给你一些建议和决策指导，来帮助你找到最适合你的公路自行车。

别担心，无论你是在寻找最好的公路车，还是只是想在购买新车之前了解一下市场情况，以下指南并不会强迫你做任何事，购买指南仅为你提供知识和决策指导，你需要尽可能多的了解并作出最适合你自己的决定。这样从长远来看，你不仅会获得更多的骑行乐趣，而且还能在朋友圈里表达正确的意见，成为公路车专家。

近几年市场已经证明人们最喜欢的爱好是多种多样和不断发展的。公路车不仅仅是一种户外健身的方式，更体现了一种充满活力、时尚和健康的生活方式。谁不想成为这一流行的一部分，且能推动流行前进呢？现在不再只有训练有素的职业车手才能在这项运动上留下自己的印记。更多热爱生活的爱好者和运动员也参与到了公路车运动中来，现代公路车运动的与众不同之处在于它融合了美学、历史、技术以及随和等方方面面的内容，那么你，快来加入吧！

以下为本篇中所包含内容的目录：

一、最适合你的用途的公路车

二、哪种公路车适合我，或者更确切地说：我属于哪种类型的公路车?

三、公路车与其他自行车有什么不同?

四、电助力车适合你吗?

五、选择正确的车架大小

六、一辆好的公路车多少钱?

七、我在哪里可以找到最新的公路车？2022年最好的公路车是什么？

八、购买公路车最重要的建议

九、我如何支付想要购买的公路车?

十、拥有一辆公路车的后续或维护费用是什么?

十一、哪种脚踏是最好的选择？

十二、传统内外胎还是真空胎？

十三、适合你公路车的轮胎

十四、完美的公路车变速系统是1X 、2X、机械的，还是电子的?

十五、什么是公路车完美的车架材料：碳纤维/金属?

十六、什么是完美的公路车弯把？

十七、最好的公路车刹车

十八、公路车座管的选择?

十九、公路车的避震系统？

一、最适合你的用途的公路车

无论是新手还是更高级别的车手，都需要某种形式的指导，我们这些业余用户的需求和要求与那些依靠比赛挣钱的职业车手是不同的，所以从职业车手身上学到的东西可能并不适用，他们的成绩优异且有专业的计划与赞助补给。我们作为业余的普通人，用自己的钱去试错代价会非常大，比如你会在闲鱼上看到许多几乎全新的闲置车辆出售，说明有很多的人在初次购买时凭着一时冲动购买了不合适的车型。在不熟悉时一味对外观的追求可能在公路车领域不是最好的选择，不过好在由于自行车领域的快速发展，颜值和用途可以两者兼得。

以下我们给出的指南，其中重要的逻辑是基于公路车结构而进行分类并加以指导，而不是现有自行车行业试图强加给用户的自行车分类，近些年来，随着科技的发展和不断地创新，公路车发展迅速，过去的类型划分可能已经不再适用。现代公路车比以往任何时候都更加多样化，厂商强加的分类近些年来呈增长趋势。而我们对车手们真正的不同需求更感兴趣，进而据此产生有意义、实用的分类。

所以，静下心来仔细阅读下面的文章吧，其中许多重要的信息可以帮助你节省许多不必要的弯路。

二、哪种公路车适合我，或者更确切地说：我属于哪种类型的公路车?

你要问自己的第一个问题：你打算去哪里骑行？

这个问题的答案决定你是哪种类型的车手，当你拥有了自行车，你会骑去哪些地方？虽然理论上你可以使用任何一种公路车去任何地方，但合适的车型在特定的情况下表现会更好，下面，我们将路车分为七种类型，解释合适的需求，并相应的提供几个例子。

1.休闲骑、观光骑

不管你只是想骑车去酒吧，还是去最近的湖泊，抑或沿着一些风景优美的路线，主要是在自行车道、安静的柏油路和偶尔出现的土路上使用公路车，完全放松，没有压力。可能是陪伴孩子休闲骑，也完全没有与人竞争的一面，一切都是为了享受旅程，并经常停下来喝杯啤酒或葡萄酒。

像这样的车有哪些特征？除了更直立和放松的骑行姿势，骑行舒适性是必不可少的。因为你不是和时间在赛跑，你并不需要考虑空气动力学姿势和动力传输的问题，最应该的考虑的是，当骑行一整天到达目的地后，不会感到哪里酸痛。自行车可能还会充当运输工具，为你的整个家庭携带行李，因此其最大允许重量是一个重要的因素。你或许会需要更大的传动比来应对偶尔在陡坡上的尴尬，为了保持货物和自身的干燥，挡泥板必不可少，因此车架上应当预留相应的安装位。

如果再考虑和孩子共同骑行，车子操控性应该是稳定且有一定宽容度的，让你从容应对。所以，这台车即使在较慢的速度下也是足够有趣的。这一类策划中，有几个完美的例子，比如：OPEN MIN.D、ROSE REVEAL FOUR DISC、Specialized S-Works Roubaix、Canyon Grail CF SLX和美利达SCULTURA ENDURANCE，这几台车都提供了轻松的骑行姿势、长途骑行的舒适性和稳定操控性以及大量的安装位

2.运动通勤型

虽然汽车、地铁是不可或缺的，但至少在某种程度上，我们可以减少对对汽车的依赖。因此一辆车有时可以胜任运动通勤，同时它也应该应付多日的骑行，处理你给它的各种情况，没有抱怨。一台全天候车型永远都不会让你失望，它是极其多才多艺的，尽管它在任何单独的一项能力中都不是最好的。

全天候车型如果没有挡泥板和支架的安装位是不完整的，谁愿意浑身泥点的来到办公室？在冬天、夜晚，车上没有灯或许是你迟到和早退的良好借口，但你不愿意在与人聚会后摸黑骑回家。如果可能的话，把车灯连接到轮组上的发电机意味着你永远不需要充电或者更换电池。

理想情况下，你的车可以跑很远的距离，不用在每次雨骑清洗，重点还需要寻找一个耐用、结实、耐磨、抗刺穿的外胎。你不应该太注意重量，耐用和易维护是优先考虑的。这种车的骑行姿势和竞赛车型有很大的不同，整体而言骑行姿势更加放松。Trek Domane、Specialized S-Works Aethos和Specialized S-Works Roubaix都是完美例子，它们不仅是运动机器，而且在日常生活中表现可靠。如果你不想早餐之前的上班的路上挣扎着爬升17%的陡坡，你可能会考虑一辆电助力车型，比如Orbea Gain M20i、SCOTT Addict Throw eRIDE和Trek Domane+ LT 9。

3.世界旅行家

对我们许多人来说，大部分人的环保意识正在改变，这影响了我们的旅行方式。骑自行车已经成为一种全球喜爱的旅行方式，它是探索地球最美丽、最直观、最温和的方式之一。

完美的旅行车应当有舒适且相对直立的骑行姿势，许多旅行的骑行者每天需要骑行6个小时以上，连续骑上几周，如果你没有一个适当放松的姿势，不适感会放大。如果你想要玩得开心，除了要有尽可能多的安装位来承载货物外，你还需要一个坚固的车架，既能承受所有这些额外的重量，又能轻松安全地骑行。多功能和长距离的适用性是同等重要的，这种类型的两个完美代表是Mason Resolution Ekar和Specialized Diverge。

4.所有路况胜任型

你的车库里有两辆车。1号车使用700x23C外胎，速度非常快，通常在天气好的时候在完美的柏油路上骑行。2号车则能在沙地和碎石路上骑行，但它在柏油路上有一点慢。所以，你在骑行时，被限制在一种地形上，而不是能够结合两种地形。难道没有一种车可以做到这在柏油路和紧凑的砾石土路上都能留下漂亮的身影吗?

一辆砾石车的替代品必须具备什么能力?能够安装更宽的外胎，来应对抓地力差的路面，并允许偶尔的越野路况，所以轮胎间隙至关重要。如果你把冬季也当成了你的训练季节，我们不建议你使用钢架，因为盐和水分会很快导致生锈。除了舒适性，车子必须提供强大的制动力，几何的设定取决于越野路况的多少。因此，MERIDA SCULTURA ENDURANCE、Cervélo Caledonia-5、Cannondale SuperSix EVO、Specialized S-Works Aethos和OPEN MIN.D这几台车，如果你想要简化你的生活，只想保留一台车，这些都是很好的选择。

5.竞赛用车

你迫不及待的期待下一场比赛，一切都为了速度而生。在这种情况下，最快的速度，空气动力学性能是你该考虑的问题。无论你在什么样级别的比赛，目标都是一样的，跟上前面的大集团，尽可能取得最好的成绩。

对你来说，完美的公路车应该是轻量级的，并有一个激进的骑行姿势，让你实现最佳的输出。同时空气动力学性能也要优异，我们在这里探讨的空气动力学性能不仅仅是车架和前叉，还有车把、座垫、轮组也应尽可能的减少风阻。作为一个整体，完美的车型应当有很强的直线稳定性和更大的输出效率，轮胎需要更低的滚阻和强大的抓地力。

我们在上一次的测试中发现，过硬的车型并不总是更快，“越平顺越快”的营销口号是正确的。当你骑着一辆舒适的自行车，不会把路面的每一个颠簸和不规则的震动都传递给车手，可以在更长的时间内保持更放松和更清醒的状态，节省肌肉能量，在最后冲刺前保留更多的能量。Specialized Tarmac SL7 、Trek Emonda、BMC Teammachine SLR01 ONE 和SCOTT Addict RC都是完美的选择，如果空气动力学性能对你很重要，那么MERIDA REACTO、Trek Madone SLR 9 、LOOK 795 BLADE RS、Bianchi Oltre XR4、Cannondale SystemSix、Canyon Aeroad CFR 9 和BMC Timemachine 01 Road ONE都是不错的选择。

6.爬坡之王

你可能住在山脚下，经常爬上世界上最陡峭、最长的隘口。你会发现在平地上骑车很单调，如果海拔增加不到1000米，你甚至感到无聊。你就是爬坡之王。

对于一辆公路车来说，征服爬坡最重要标准是重量，越轻越好。一辆笨重的自行车不仅使爬坡变得不那么有趣，而且赢得比赛的机会也小了很多。除了在爬坡时有最佳的动力传输，在下坡时也应当保持信心和安全。想要在下坡中更加从容、操作灵活，碟刹的应用是不容置疑的。

因此，适合爬坡的完美例子是BMC Teammachine SLR01 ONE、GIANT TCR Advanced SL 0、Wilier Filante SLR和Trek Emonda SLR 9 eTap。

7.公路车的潮流追随者

只有最新、最热门的零件才适合你，当有新产品出现时，你通常是第一个点击下单按钮的人。无论是真空胎还是碟刹公路车，你都最先使用上的人。价格不是问题，你愿意花很多钱在你的自行车上，它看起来应该很贵。当你骑行时，你最不想看到的就是低调，你想让自行车吸引注意力，不介意别人对你投来的赞赏和嫉妒目光。

与其他类别的自行车相比，公路车的内在价值并不重要，外表才是最重要的！没有人会仅仅因为一辆自行车骑起来舒服或效率高而给它拍照。你可以有一个独一无二的量身定制车架，引人注目的涂装，独特的CNC零部件和超轻件同样受欢迎。骑行姿势不必特别舒适，，正如“美即是苦”的座右铭。像Pinarello DOGMA F、Cicli Bonanno Futomaki Disc、BMC Roadmachine 01 ONE、Speedvagen Road或Festka ONE LT Dazzle等都是这一类自行车的完美例子。

1.公路车vs健身自行车（Fitness bike）

健身自行车和公路车在它们的DNA上非常相似，最初都是为了轻便和运动而设计的，让你在铺装的路面上快速行驶。在某些情况下，健身自行车与公路车是基于相同的车架，具有相同的套件和不同的车把进行区分，公路车使用弯把而健身自行车则配备直把。

因此健身自行车的骑行姿势更加直立和舒适，使其在日常使用中更加实用，对于大多数初学者来说，骑起来更容易和直观。不过由于直把的存在，健身自行车明显不太符合空气动力学，握持姿势也更少。健身自行车的特点是有很多配件使它们在日常生活中更方便，比如除了行李架，还会配备铃铛和车灯，挡泥板通常也会安装，通常也使用平踏，不用额外再使用锁鞋了。健身自行车一般比同款的公路车略重一点，纯粹是为了休闲骑而设计的。

2.公路车vs全地形公路车（Gravel bike）

尽管有些型号越来越难以区分，公路车和全地形公路车的区别主要在于它们的用途。依据传统而言，公路车是为在柏油路上比赛和速度而设计的。然而，我们发现越来越多的车型设计偏离了比赛和平整的柏油路。就像Specialized S-Works Aethos和OPEN MIN.D。虽然全地形公路车起源于砾石道路和不受时间限制的有趣骑行，但一些最新的设计以强大的能力和速度为目标，比如Ridley Kanzo Fast和3T Exploro Race EKAR 1X13。

无论你用哪种车骑行，最终都会到达某个极限。就公路车而言，限制因素是轮胎间隙、耐久性、传动比以及缺少挡泥板和安装点，全地形公路车则会在性能和空气动力学方面受到限制，全地形公路车的车子和车手的骑行位置都不太符合空气动力学，传动比通常不适合高速行驶，操纵也不够精确和直接，不适合快速的比赛动作。由于其更稳健的设计，全地形公路车通常比同级别公路车更重。然而，随着今年最新一代产品的发布，这两个类别将越来越多地开始重叠和合并。

3.公路车vs电助力车

电助力车被嘲笑的日子已经一去不复返了。它们正在迅速发展，当然这在一定程度上要归功于蓬勃发展的eMTB市场，一些新技术在eMTB领域被采用或至少被改进中，这意味着拥有强大电机和电池的电助力车与真实公路车模拟的区别越来越小，使它们成为越来越多的人可行的替代选择。

在征服了山地和旅行车（Trekking bike）市场后，电助力开始进军公路车市场。在过去的几个月里，GRAN FONDO杂志测评了许多台电助力公路车，比如SCOTT Addict eRIDE、Orbea Gain M20i、Trek Domane+ LT 9、Canyon Endurace:ON AL 7、Specialized S-Works Turbo Creo SL、Wilier Cento1 Hybrid和Cannondale Synapse NEO SE，甚至有了HPS Domestique 1-21这种据称重量只有8.5kg的E-road车！

那些正常情况下会以高于25km/h的速度骑行的车手，将会因为电助力车额外的重量而减速，然而，增加的重量在平路上变的微不足道。在大部分情况下，缺乏训练的新手可以从电机中获益，当你骑上电助力车，过去遥不可及的陡坡不再是问题，长距离全天骑行也变成了可能。

我们知道，当谈到电助力车时，续航是一个热门话题。然而，没有办法对此做出任何可靠的声明，因为续航距离取决于各种因素，如骑行风格，车手的体重和超过25km/h的骑行距离。例如，如果你在最高的支持模式下爬上了20km的高山山口，你的活动范围可能会被限制在这20km之内。另一方面，如果你骑在平坦的道路上，时速超过25km，你可以用同样的自行车和电池行驶150km。

五、选择正确的车架大小

像Retül, Bikefitting, Trek Precision Fit和其他独立的fitting供应商可以帮助你找到合适的几何和尺寸。当决定车架大小时，除了腿长，还有很多因素需要考虑，比如躯干和手臂长度也起着至关重要的作用。jensen onusa.com上有一个在线的体型大小计算器，可以把所有重要的身体数据考虑进去。当然，如果车架尺寸不完美或几何不是最佳的车手，仍然可以通过把立长度或角度和座管、座垫的偏移来进行后续调整。如果这些方法不能确定合适的车架大小的话，如果可能的话，在购买之前一定要试骑一下。如果不能试骑，可以找一个类似几何的车型替代试骑。

幸运的是，一些公司已经开始为体型非常小的骑行者提供现成的公路车。Canyon Aeroad CFR 9 Di2共有8种车架尺寸和3XS尺寸，3XS尺寸车型使用27.5″轮组，非常适合身高低于1.6米的人群。Pinarello甚至在DOGMA F上走得更远，它有不少于11个车架尺寸。最新一代的S-Works Tarmac也有从44到61的7个车架尺寸可供选择。使用这种小车架，你应该注意交至和前轮发生重叠。如果你的体型介于两个尺码之间，那么使用场景是长途旅行时刻略微偏大一点尺码，这样可以获得额外的舒适性，如果喜欢短时间，高强度的骑行，那么可以选择小一点、更灵活的型号。

在我们上次测试中，平均价格为57857.8元人民币（8199欧元）。这在一定程度上是因为参与的品牌给我们送来了他们的旗舰车型，且配备了最高端的组件。根据我们对8000多名读者的最新调查：即你愿意在你的下一辆自行车上花费多少钱，结论大约是28226.00元人民币（4000欧元）。其实，选择用更少的钱也能够找到足够优秀的公路车，这对任何不想投入两三万人民币的人来说是一个好消息。

你可以花费不到一万元人民币或更低的价格就开始骑公路车，但你将不得不接受质量明显较低的工艺和零件，这可能会以安全和乐趣为代价。在我们看来，可用的公路自行车起价约为20000元人民币（3000欧元）（注*1原文基于欧美发达国家语境，经供参考）其中VOTEC VRC PRO的起价为2999欧元、ROSE REVEAL FOUR的起价为2749欧元。像这样的公路自行车具有很强的性价比，你可以用相对较少的钱买到很多东西，有时在某些地方的表现甚至比昂贵得多的车型更好。

当然，以上提到价格的都是新车，你如果多一点运气和耐心，可以在二手市场找到更便宜的车。没有昂贵的碳车架和电子变速，然而它们提供了你开始需要的一切，另外需要注意的一点是，除了自行车，你还需要购买一些其他的东西，比如必备的头盔等等。

在购买公路自行车时，起主要作用的不仅仅是价格，还有可用性即是否有货的问题。新冠疫情导致自行车行业出现了不可思议的繁荣，因此导致处处缺货。在疫情之前，创新和追求最新技术是最大的行业驱动力。新冠疫情发生后，除了高科技创新，产能是新的产业追逐点，那些供应链跟得上的企业生意在当下非常好。

即使过了这么多年，公路车市场仍在增长，每周都有新的车型出现，它们都有一个共同点：它们都被声称是世界上最好的公路自行车。我们不断回顾当下最新的车型，以便为读者提供最新的自评测，以及它们在现实世界测试中的表现。

境外的你可以关注GRAN FONDO，境内可以关注美骑biketo。

八、购买公路车最重要的建议

我们希望我们的买家指南已经能够帮助你更好地了解你想要的和实际需要的那种公路车。现在剩下要做的就是找出在哪里以及如何买到它。让我们对比一下从你当地的自行车店购买，或直接到电商、二手市场购买的优点和缺点。

1.你应该在网上买公路车还是在当地的自行车店买?

越来越多的品牌直接面向消费者，其中最好的例子是ROSE推出的ROSE REVEAL SIX DURA-ACE Di2和Canyon推出的Canyon Aeroad CFR 9 Di2（注*2大陆地区目前无法享受）。通过消除中间商，这些品牌通常更便宜，不过你不得不自己完成最后的组装工作。如果你遇到麻烦，通常也找不到当地的维修供应商，因为只有少数直接与消费品牌合作的地区拥有售后伙伴。我们建议你事先了解更多关于这方面的信息，并对你的维修技能做一个客观的评估。

2.我们建议买一辆二手公路自行车吗?

你应该买新的还是旧的？这你得自己决定。经验表明，新车在使用1500km后将需要一些维护，如更换链条或轮胎，这将需要预算。不过，二手市场通常比较便宜，但找到一笔好买卖需要经验。个人销售通常没有任何保证，图片并不能拍摄到所有缺陷。

二手公路自行车的一大优势是，即使你预算紧张，你也可以体验一下公路骑行。如果你不喜欢它，也可以转售，能将损失控制到最少。你可以关注一下上一任用户的骑行习惯，有一些车手只在周末或者天气好的时候骑，意味着这些车的磨损是很有限的。总之如果可以接受二手车的话，是非常需要考验经验和技能的。

3.超市里的低价车可以买吗？

任何对在超市里的公路车有所了解的人都应该知道，这些车型通常在零件、车架和其他地方的质量都较差。我们一般不建议购买低于8000元人民币（1000欧元）的公路车（再次注*1原文基于欧美发达国家语境，经供参考）。如果车架断裂或刹车失灵，即使你骑得很慢，它也会让你付出生命的代价！

责任编辑：Avalon