环法赛程过半，估计大家天天看比赛有点审美疲劳。今天带你们搞点学术吧，一起读篇文献综述。

我们都知道，像环法自行车赛这样的高强度、高水平的体育竞赛，不是你天天骑天天骑，咬牙挺过三个星期就完事了。每天的大量消耗之后，恢复状态是一门学问，能让你从比赛第一天到最后一天都状态饱满、实力不减。说到恢复状态，睡觉肯定是其中最重要的部分了，但环法车手们的睡眠状态都是什么样的呢？同样是打工人，他们还是高强度体力劳动者，通常是晚上几点睡觉、睡多久、睡多深呢？甚至更进一步说，他们的睡眠质量会随着比赛进程的推进而越来越差吗？日前，一个国际科研团队就为了回答这些问题而展开了一项研究，论文发表在《运动医学》杂志上。研究对象不光是男车手，还有女车手。一起来看看怎么个事：

一、背景知识

总共是17名车手参与了这次科研项目，当了一把小白鼠。他们分别是2022年参加男子环法的某支车队全员8人，和参加女子环法的来自某两支车队的共9人。所有实验数据来自于他们佩戴在手腕上的WHOOP4.0手环，该穿戴设备能收集使用者的心率和其他健康数据，还能感知到他们的压力状况以及恢复过程。这其中就能反映出睡眠情况了。在赛前一个星期他们就开始收集数据了，用来创建一个基准值；此后比赛期间和赛后的一段时间，他们的睡眠数据就都被采集下来了，其中包括：

1、入睡时间

2、醒来时间

3、在床上躺着的时间

4、实际入睡时间

5、睡眠效率（4除以3的百分百比）

6、三种睡眠分别占比（浅层睡眠指从清醒到深层睡眠之间的过渡态，深层睡眠指肌肉修复和生长的状态，眼动睡眠指恢复精神的阶段）

7、静息心率

8、概率心率变异性（heart rate variability，HRV）

HRV是WHOOP这套设备（以及其他类似设备）的核心采集指标。它表明的是两次心跳之间的平均时间差，用研究人员的话来说，“这可以用于量化运动后自主神经系统的急性应激恢复反应。”说人话就是，HRV越高——即两次心跳的间隙变得更大——被认为是神经系统的交感神经和副交感神经的分支同时向心脏发送信号。根据WHOOP官网介绍：“如果你的神经系统是平衡的，那么当你的心脏总是被副交感神经系统告知要跳得更慢，你的交感神经系统就会让心脏跳得更快。”而这些波动是身体准备就绪并准备发挥最佳状态的标志。

研究人员还收集了关于每个骑手在比赛每个赛段的体能消耗和压力的数据，但事实上，与睡眠相关的数据比起来这些都不那么有参考价值。同时，虽然这项研究始于男子比赛的8名骑手和女子比赛的9名骑手，但到比赛结束时，阵容就已经没有那么完整了。在八名男性骑手中，有两名在比赛中退出，而在女子方面，九名骑手中也只有八名完成了巡回赛。男车手似乎也比女车手更“懒惰”：所有女性车手每天都戴着WHOOP，但有几天的男子比赛，一些车手选择没有参与测试，原因没有透露，不知道是不是搞忘了。直到最后的香榭丽舍大街，剩下的六名参与者中只有三人戴着WHOOP了。

二、男子组结果

还记得前文说的“在赛前一个星期他们就开始收集数据了，用来创建一个基准值”吗？以下是详细数据平均值：

1、入睡时间22:03

2、醒来时间6:21

3、在床上躺着的时间8.3小时

4、实际入睡时间7.2小时

5、睡眠效率87%（在床上的时间里87%是睡着的）

6、浅层睡眠、深层睡眠、眼动睡眠分别占比45%、18.5%、23.4%（概念见前文）

7、静息心率41.8次/分钟

8、概率心率变异性108.5毫秒（概念见前文）

而进入比赛之后，他们的数据又发生了如下变化：

1、入睡时间晚了一点，22:20

2、醒来时间也晚了一点，6:36

3、在床上躺着的时间长了一点，8.4小时

4、实际入睡时间没变，7.2小时

5、睡眠效率也几乎没变，86.4%

6、浅层睡眠、深层睡眠、眼动睡眠分别占比49.5%、17.3%、19.6%,显然浅层睡眠变多了，这表明由于大量劳累工作，真正让身体休息的睡眠时间变少了

7、静息心率变快，44.5次/分钟

8、概率心率变异性变短了，99.1毫秒

如果我们深入研究这张包含了每日数据的图表，会发现一些值得注意的地方：大家在整个环法过程中每天在床上躺着的时间相当稳定，只有在接近比赛尾声时略有下降。在休息日车手们在床上的时间并没有明显多于比赛日，只有第一个休息日会稍显例外，那天有个人貌似在床上躺了12个小时，也不知道在干啥。在第10赛段有另一个异常数值出现，那就是有一个骑手只睡了四个小时，在床上总共只躺了五个小时。这也相当奇怪，拉低了整个队伍在那一天的睡眠时间平均值。

此外，大家在第三个休息日后的睡眠稍微减少，平均睡眠效率在那最后临结束那几天也略微下降。整个比赛期间深层睡眠的百分比变化很大，眼动睡眠的情况更是变化多端。从基线23.4%开始，有几天这个比例降至仅有15%，不知道是比兴奋了睡不着觉还是累得睡不着觉，又或者梦里都在骑车？静息心率这一项在整个比赛中并没有发生显著的变化。每个休息日以及21赛段结束后的第二天，HRV都有所增加。这显示了骑手们在经历了较轻松的一天后，身体有机会得到适当的恢复。最后一个赛段的香榭丽舍大街黄昏冲刺是整届赛事的最高潮，而这一天的数据也是整篇论文中最引人入胜的部分之一。

到了巴黎，比赛的收官赛段，原先的八名车手中还有六名留在比赛中，但只有其中三人在最后一个比赛日和夜晚佩戴了WHOOP手环。那些戴手环的车手呈现出了一个有趣的现象：平均而言，这些车手在晚上的就寝时间明显比比赛中其他任何一天都要晚（平均在凌晨1点后，而其他日子大约在晚上10:20左右），他们在床上的时间明显减少，睡眠时间也远远不足。这个收官赛段本身结束得就晚，这是其中的一个小因素——晚上19:45的比赛结束时间比其他任何一个赛段都晚了几个小时——但更重要的因素是环法自行车赛结束后大部分车手都会参加庆祝活动。

可能有的人只是简单地和队友以及车队工作人员共进晚餐，但对于更大一部分人来说，这可能还包括去巴黎的夜总会，度过一个到深夜才结束的夜晚。2022年环法最后一个赛段中佩戴了WHOOP手环的三名车手之一似乎比其他人度过了更长的夜晚，总睡眠时间不足三个小时，属实是放纵了一把。另外两名车手则接近六个小时，所以唯一的夜猫子影响了整个群体的平均值。这些不具有代表性的结果被排除在研究人员的分析之外，但正如我们后面要提到的，对于研究对象中的少数群体所产生的影响不应被忽视。