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新成员 新装备!森地客-科速美车队2019发布会

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4月2日,苏州阳澄湖畔村上湖舍森地客-科速美车队2019赛季新闻发布会在苏州阳澄湖半岛村上湖舍举行。

森地客科速美车队前身为森地客鑫元鸿车队,由国内知名车手胡浩于2016年发起组建,同时也是国内第一支由车手自主建立并独立运营的商业自行车队。在过去的三个赛季中,胡浩带领着自己的队员们驰骋赛场,取得了非常傲人的成绩,其中包括问鼎中国自行车联赛和中国山地自行车公开赛两项国内业余车坛最高荣誉。

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2019赛季,车队的赞助商和队员均发生了较大的变化。

赞助商方面,森地客连续四年一直作为主冠名赞助商鼎立支持车队的发展。作为国内极具魄力和战略眼光的骑行装备品牌,森地客近年来在国内自行车运动的综合布局取得了上佳成效。森地客同时将目光放眼全球,2018赛季与比利时知名洲际职业车队旺蒂-戈贝尔达成合作,同年车队以强势的表现拿下环法外卡参赛名额并穿走圆点衫。森地客也因此成为首个出现在世界顶级公路自行车赛事殿堂领奖台的中国骑行装备品牌。2019赛季,森地客将继续为车队提供高品质的骑行服、骑行锁鞋等人身装备。

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▲森地客继续为车队提供高品质骑行装备

科速美轮组则成为车队的副冠名赞助商。立足于上海地区的科速美轮组(前身为Sonic)在上海周边地区拥有不错的市场保有量和影响力,并稳步发展,开拓市场,并拥有多项自主专利技术,可谓国产轮组品牌的排头兵。

科速美轮组与高水平车队森地客-科速美的合作不仅仅可以检验产品质量,更多的是希望为车友提供更为优质的轮组产品。

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除了两大冠名赞助商之外,车队在19赛季依然得到了捷安特(车架)、SRAM(变速)、KPLUS(头盔)的赞助,同时SIS(能量产品)和100%(眼镜)也将在新赛季为车队提供产品支持。可以说,从车辆到装备再到补给,森地客-科速美车队拥有着非常全面的赞助保障。

队员方面,相比于2018赛季的阵容,新赛季车队在人员上有了较大的调整:

胡浩继续作为车队经理,在承担车队日常运营工作的同时,还会在赛场上继续扛起冲刺重任;赵贵宝担任车队队长,负责车队日常事务以及车队战术的制定;来自台湾的徐喧评担任车队主将,拥有超强冲刺能力的他将成为车队在大集团冲刺中的制胜法宝;周克强则拥有主车群中一流的爬坡和TT能力,将担负起进攻、控场任务;新加入车队来到大陆发展的萧世鑫与徐喧评一样来自宝岛台湾,拥有职业车队背景的他冲刺能力同样出色,也将成为车队在集团冲刺中的重要战术棋子;王宇阳在2018赛季已经随车队征战多场赛事,将继续作为辅助车手征战赛场;另一位新加入车队的林开雄非常年轻,常年生活在海南的他拥有不俗的爬坡和计时能力,将以副将的身份亮相,同时也是车队的重点培养对象。

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▲森地客-科速美车队闪亮登场!

▲车队发布会在阳澄湖畔美人腿景区的村上湖舍举办,很有格调。

▲科速美轮组前身为Sonic,4和5分别对应了框高40和50的轮组,采用了其独创的Delta编法并已申请国家专利。

▲SIS、Kplus和100%都为车队提供支持

▲森地客-科速美车队继续与捷安特合作,今年捷安特为车队提供的均为碟刹版本公路车。

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▲车队经理胡浩与森地客品牌总监张雅芬女士正式签约。

▲车队经理胡浩与森地客、科速美、捷安特以及SRAM品牌代表。

▲胡浩2019赛季战车,采用碟刹版捷安特Propel和最新的SRAM 12速AXS油压电子变速系统。

▲SRAM AXS 12速套件已经装备

▲科速美此次仅展出了一对碟刹版本轮组

▲较少的垫圈令把组更低,这在高水平车手的战车上非常常见。

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▲胡浩分享“浩骑海南”骑行活动经历

▲车队全员以及冠名赞助商森地客、科速美品牌代表

从人员组成来看,这支全新的森地客科速美车队在各类赛事中都将具有极强的竞争力,尤其是平路冲刺能力上,可以说是圈内实力最强的车队之一。发布会结束后,车队将正式开启2019赛季的征程。队员们希望通过赛场的高光表现,让所有车友能够记住这支特别的森地客—科速美车队!

责任编辑:Andy

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作者:周铖

美骑ID:Joe_TheCrazySprinter

简介:我是一名业余车手/赛事记者,作为业余车手曾获得2017年HEROS环上海高校组年度冠军、U25年度亚军;作为赛事记者曾参与对知名冲刺手安德烈·瓜尔蒂尼(巴迪亚尼-CSF)的专访,并曾独立对胡安·莫拉诺(阿联酋航空)进行专访。

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  • 热门评论
  • 陈明晖 2019-04-02 23:35

    换掉轮组就是世巡赛配置了

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-04-02 23:37

      这个车架是adv pro 世巡赛用的是adv sl

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-04-02 23:37

      不一样

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    • showchen
      回复ゝFuryˇ无心 、
      2019-04-03 00:34

      世巡赛压根没人用Propel,不管是GC还是冲刺,这车骑着非常难受

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  • xuyifanasd 2019-04-02 21:34

    老款PP配AXS,和欧洲国家比还是我们国家有钱啊……

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    • miltonmq 2019-04-03 00:52

      老款?

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    • Dyson不是吸尘器
      回复miltonmq
      2019-04-03 06:57

      新款!

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    • xuyifanasd
      回复Dyson不是吸尘器
      2019-04-03 19:36

      新款有把立盖,后叉也不一样

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  • &@@@ 2019-04-02 20:34

    吴云飞去哪了   不干了吗

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    • kouacc6 2019-04-03 11:16

      同问

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  • 不越野不骑车 2019-04-02 22:23

    不用pp原装那根把立吗

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-04-02 23:37

      难道是队员嫌太丑了?

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  • 零点战者 2019-04-02 20:28

    科速美:我比G3的辐条还要少3根(算上cp碟刹轮就是少6根),太强了

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  • 全部
  • 黄泽华 2019-07-15 12:55

    你好!能买到车队队服吗?

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  • ggq0209 2019-07-05 13:31

    图一那肚腩,吃饱撑的?

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  • 夏瑞宠物 2019-04-09 22:25

    「报道台湾」纠正「宝岛台湾」

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  • 骑士崛起 2019-04-07 04:07

    确实挺棒的新赛季看点多多

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  • wangyue9 2019-04-06 23:57

    今年不得垄断赛场了啊

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  • Tidy 2019-04-05 06:34

    模型人偶长得好惊悚。

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  • 导体啊 2019-04-04 11:19

    胡老板带了眼镜成熟好多

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  • 唐离啊 2019-04-04 08:02

    ccc既视感

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  • 就叫弹弓 2019-04-03 20:55

    胡老板越做越好了

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  • Mr.BigBoss 2019-04-03 17:24

    好壕的配置

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