美骑编辑按：环法狂欢月“重新出发，再造巨人”有奖征文活动火热进行中，说一说你在骑行的途中遇到的困难或阻碍？是如何克服的？克服这些困难的动力是什么？捷安特整车和CCC车队队版骑行服、头盔等你带回家。

自小喜欢徐霞客，这一个钟情山水的行走者，自此便埋下我对于各种山山水水喜爱的种子。长大后，平日里生活的繁忙让我无法抽出空来旅行，我便加入了骑行者的队伍中。

最初的一辆车和大多骑友一样，是一辆山地车。考虑到骑行舒适感置入，这辆山地车也因此陪伴我半年之余。

骑行不仅领略了很多新风景，还认识了很多骑友。后来才发现，一个人的时候骑的快，很多人一起的时候可以骑的很远。购入自行车之后，每当临近周末，我就会在卫星地图上查看骑行新路线。有时候打开地图一看就是两三个小时，一到周末我便迫不及待“全副武装”出去骑车。

在本地最高峰有一条幽深的小径通往，这里的平均坡度高达9.8%。冬天和骑友相互鼓励，一边咬着牙抵御着寒风一边快速地踩着脚踏。

渐渐地，“费力不讨好”的山地车被我淘汰了。入手ocr3300公路车，加入了本地的阳山自行车协会，认识了更多的骑友。在一次150公里的综合路面骑行的活动中，果断带上我的ocr跟随大部队开动。途中手掌被石子路震到红淤，爆胎两回，还好在骑友的帮助下快速换胎，不至于掉队。晚上回到家里，洗了澡吃个饭，直接一觉就睡到天亮。

当地最富盛名的骑行路线，莫过于环城线路了，沿途可以了解周边村庄的风俗习惯和花样美食。没有提前了解线路的路况，一大早便穿上锁鞋跟着大部队出发了。一直到了深山中，才告知我们要徒步一段，谁知这一段就是整整的15公里，途中还要翻过一座大山。一路上的碎石烂路和泥浆路，在骑友的鼓励下，我骑着公路车小心翼翼地骑骑走走，在登山过程中还要扛车前行。终于结束了越野路段后，在当地农庄饱餐一顿，倦感消失得无影无踪。

其实在越野路段上，我一直都在担心我的ocr会突然故障，因为路况实在太差，车子一路颠簸，直至结束后都没有出现任何异常，可谓非常结实了。

骑行是一项很考验毅力的运动，无论是骑行在陡坡上，还是烂泥中，都需要不急不躁的心态去面对。所谓再造巨人，莫过于在毅力上超越自我！

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