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10份收藏说明书:见证“永久牌”自行车的历史变迁
历史很枯燥,有些时候却又充满了魅力,总有一些细碎的东西吸引着人探究下去。诸如我对国产自行车史的探究,兴趣的萌发应该始于十多岁时骑过的一辆二手飞鸽牌自行车。当时在村中比较流行的牌子还有“永久”和“红旗”,且在百姓口中还流传着这样一句顺口溜:“永久车子耐(结实),飞鸽车子快(轻快),红旗车子烂内胎(有几分贬损的意思)”。所以,对于孩子们来说,很在意自己骑的车子是什么牌子的。
在那个年代,虽说很想了解这些品牌背后的故事,却没有任何渠道,即便像《安徒生童话》这样的课外书,我也是上初中后才有机会从别处借来阅读,回想起来,现在的孩子们非常幸福。
上大学后,视野开阔了,环境也宽松了许多,为了能去更远的地方旅行,着迷一般玩起了单车旅行。再后来,爱屋及乌,顺道琢磨起了国产自行车历史,也算是对小时候知识匮乏的一种补偿吧。
闲话扯得有点远,还是如题,说道说道手头所藏部分“永久牌”自行车说明书背后所蕴含的丰富信息。这样的内容比较小众,感兴趣的朋友可以看看。
年份最久远的说明书
“永久”作为国内最老牌的自行车生产企业,其产品的规格谱系非常复杂,即使《上海自行车工业志》的统计记载也不够完善。我手头所收藏的众多“永久牌”自行车说明书中,《永久牌31型轻便车说明书》应该是年代最久远的一份。
31型轻便车是上海自行车厂1957年所推出的产品,也是我国第一辆轻便车。至于这份说明书是不是发行于1957年,不好判断,但其最晚不会晚于1965年。
▲这是永久31型自行车说明书的扉页
在1975年印制的《上海自行车商品手册》中依然有31型轻便车的介绍。充分说明这是一款深受欢迎的常销车型。
▲《上海自行车商品手册》中关于永久31型自行车的介绍
最特殊的说明书
《永久牌12型标定车说明书》,从形式上讲是永久众多说明书中最特殊的一份。但是关于12型标定车,在《上海自行车工业志》中没有看到相关提法,但在后续的综合说明书中却有这一提法。因为一般对标定车的解释是全部采用公制的平车,所以我觉得12型标定车可能就是PA12型(属于猜测,没有明确的资料印证,不能下定论)。
这份说明书应该不会早于1964年(如果它就是PA12型,则不会早于1965年),但也不会晚于1967年,因为之后多规格、型号的说明书被统一成了一种说明书。这份说明书的使用时间圈定在1966-1967年会比较合理。
▲《上海自行车商品手册》中关于永久12型自行车的介绍
我家有本GIANT说明书,真的是好厚一本。2012款GIANT TCR SL,比这永久还老一年。实话实说,看说明书的差异,就知道永久这种企业活不下去是有道理的。
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18但是,听说永久活得还不错?
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12嗯,算是活着吧,很难算不错。
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12我都有佳能和闪电说明书那真是英文,国语各厚厚一本,还带光盘,和变速器的说明书,有归有没看过
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12这么说也不过分
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12这么庞大的群体都留有对它深刻的记忆,这是多么好的资源,可惜现在的永久、凤凰等没有本事盘活这笔即将沉没的隐形资产。
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12连车手都没有 千里达作为后起之秀好歹有个赞助车手 而且不说大环赛 就是国内比赛也没人骑 在国际自行车这个大圈子里永久连蚂蚁都算不上
不是一定要有车队有车手,比赛有人骑比才叫活得好好的,就像人一样,只有马云这种才叫活得好吗?普通小老百姓都活得不好?
作为代步工具的自行车,永久牌是一代人的记忆,我们全家已用过N辆了,最后的结果是骑坏的没有,都无偿的“捐”献 了。很怀念那个年代骑自行车的感觉!
永久的车造得的确结实,可惜现在的潮流是轻量化、时髦、个性。
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12海遥,陕西人。热衷旅行、骑车,爱好写作、摄影。
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