单车生活

回首60-90年代《说明书》 “飞鸽”书写了一段缤纷历史

在上篇文章中,我围绕十份《永久自行车说明书》,简单梳理了“永久牌”自行车的历史变迁。

这篇我们将目光转向“飞鸽”,同样以阅览《说明书》的方式,来解读它们背后所蕴含的丰富历史内容。

其实,企业就像人一样,也有自己的性格。通过对永久和飞鸽《说明书》的比较,我发现永久是一个很传统的企业,而飞鸽则是一个很喜欢张扬个性的企业。接下来我们就看看,“飞鸽”是怎么张扬的。


20年代60世纪

虽说我一直在努力收集,但依然没有觅得1966年之前的《飞鸽自行车说明书》。《62型自行车产品说明书》,应该算是我手头的“飞鸽”说明书里最老的一份了。根据里面明显的时代烙印,以及封面上的商标图案,我粗略判断其年限应该在1966-1970年之间。

▲里面的时代印记非常明显

▲封面上的手绘图非常精细,而且结构、透视也非常准确,虽说没有作者署名,但很有可能出自名家之手

20世纪70年代

橘色渐变风格的《说明书》,很符合20世纪70年代前半期的历史氛围。和永久自行车的那份橘色渐变风格的《说明书》一样,它也是天津自行车厂发行量最大的《说明书》。里面共列出了普通自行车、轻便自行车、加重自行车所属的10个型号。

蓝白风格的《说明书》,虽说封面进行了颠覆性改变,但里面的内容却变化不大,只是增加了一个20英寸小轮车的简单介绍。也正是通过这一条内容的增加,可以判断其出现的时间较上一份《说明书》更晚,或许已进入20世纪70年代中后期。

以下这两份《说明书》,虽说封面不一样,但里面的内容几乎一模一样。时代的印记已被擦除,因此在印制时间的判断上,我依托里面的一个地名对其进行了圈定。在《说明书》最后的全国维修站名录中,有一个“旅大市”,许多年轻人不一定能知道它指的是哪座城市。

在1981年2月份之前,今天的大连市曾叫旅大市。因此,据我判断,这两份说明书的使用时间大概在1978-1981年之间。

▲上数第二行的“旅大市工器公司”,为其使用时间的判断提供了依据

以此为界,之前因为受时代影响,全国各大自行车厂的《说明书》大都是一个套路,基本没能凸显出多少个性。飞鸽虽说一直挣扎着在摆脱这种束缚——屡次更换《说明书》封面,但终究没有大胆突破。

随着改革开放,“飞鸽”总算放飞了翅膀,在《说明书》的制作上可以说恣意挥洒“才情”,为此创造了异常繁多的种类,在这里我也只能展示一部分。

烫印着英文的《说明书》,采用了几张拍摄水准颇高的模特图片,这也印证了“单车美女”在营销上的重要性。而且图中的自行车,从造型和涂装上来看,也非常洋气。

《男女轻便自行车说明书》,给大家展示了更多的“单车美女”,大家可以好好解读一下图片,看看那个年代都流行什么,人们都有怎样的审美要求,当然得包括自行车。

《62型自行车说明书》,是加重自行车的《说明书》。因为大都是农村人用来载重,配图也就舍弃了美女模特,改为直接“秀肌肉”。我小时候学车,骑得就是它,因为个子矮上不了大梁,便一手握车把一手握上管,“掏窟窿”骑。

《PA22型自行车说明书》,介绍的是一款28英寸高档轻便男车。记得上小学时,学校老师骑过类似的车子,因为后货架比加重自行车单薄,很少看到他驮人。但在当时来说,骑这样车子的人大都是吃商品粮的“公家人”,像现在的高档汽车一样,也算是身份地位的一种彰显。

20世纪80年代

除了上面这些单页纸的《说明书》,飞鸽在20世纪80年代中后期,又推出了多种小册子型制的《说明书》,其风格依然紧随时代潮流。诸如下面这份,设计得很用心,模特选的也不错,只是印刷工艺太粗糙。如果仔细观察,会发现女模特已经穿着了塑形的牛仔裤,这在那个年代也算引领时尚风潮了。

里面有飞鸽自行车详细的型号介绍,我一并拍了放上来,感兴趣的朋友可以详细研究一下,尤其对玩老自行车的朋友或许能有一定的参考价值。

下面这份《说明书》虽说旧了一些,但印刷工艺水平非常高。其中的女模特梳着那个年代独特的大辫子,穿上了时髦的高跟鞋,而且车子也很漂亮。现在要是骑着这样一辆崭新的车子上街,不比时尚的运动自行车逊色。

《22型男式自行车说明书》,在封底上放了多张“干部”或“商务人士”的图片,从中可以看出车厂非常想表达车与身份搭配的关系,可惜印刷工艺粗糙,使文案打了折扣。

这份《说明书》在设计上已经采用了“先进”的抠图工艺,模特也经过了精心化妆,可惜印刷不给力,好好的“单车美女”被毁了容。

▲20世纪80年代初期,自行车等许多工业产品的无序生产,推动国家于1984年颁布施行了《工业产品生产许可证试行条例》,这也直接导致许多自行车小厂退出了行业竞争。这份说明书的扉页上,将《工业产品生产许可证》的详细内容直接印刷了上去

20世纪90年代

斗转星移,时间进入了20世纪90年代,飞鸽家的鸽子也从向左飞,改为向右飞了。

《PA01型自行车说明书》,人物剪影上烫印的飞鸽商标,鸽子的朝向已经发生了变化,鸽子下面的字母也由原来的“fg”变成了“fp”。

这份印银烫金的《说明书》,男模特已经骑上了当时最时髦的公路车,从中可以看出,飞鸽并没有被时代风潮落下,可以说是紧紧跟随,但不知道为什么,它突然就落后了,而且越落越远。

最后再放一份《说明书》。

时代进步了,尤其是印刷工艺获得了突飞猛进的发展,但飞鸽的《说明书》却变得愈发简陋,那些紧跟风潮的模特没有了,那些见证时代发展的元素消失了,承载着一代甚至数代人的美好记忆也没有地方安放了。面对历史风潮,从那个时代走过来的人,只剩一声叹息!

责任编辑:陈小圆儿

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  • 热门评论
  • miltonmq 2019-12-20 11:52

    其实这之后有个阿米尼流行过一段时间

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    • haiyao333 2019-12-20 15:22

      阿米尼流行了很长一段时间,尤其在南方

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    • hardwarex 2019-12-21 15:22

      阿米尼是英国的牌子,没落后被国内中华自行车集团收购。现在还有,两三百的地下室级山地车。1990年代中期的阿米尼是进口件,国内组装,在捷安特之上,和大名(Diamond Back,美国山地车鼻祖牌子之一,现是北美二线牌子之一)一个档次。当年的北京,玩山地车 高端基本是阿米尼和大名(西单有家车店卖得比较火)。我同学六千多买了辆阿米尼,那价格(和现在三万块?)和漆水工艺都让人惊叹,也比捷安特的轻

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    • hardwarex 2019-12-21 15:27

      至于大名(Diamond Back),值得说的太多了,不说了,向资深的老玩家们打听一下吧。反正在1990年代中期,大名和阿米尼(进来不久改叫”中华阿米尼“)是基本颠覆了国内玩家对”变速自行车“的认知。阿米尼也有公路车似乎(记不清了)。然后是捷安特接班 成为国内的”进口“品牌no1。总之,凤凰飞鸽永久 当时直接被各种秒杀的概念

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  • kingfar 2019-12-20 14:43

    飞鸽产的“乐视超级自行车”说明书不知道张什么样子~~

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    • haiyao333 2019-12-20 15:24

      买车增《说明书》

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    • 刘子光 2019-12-20 23:30

      那就是个笑话~

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  • fubq 2019-12-21 12:57

    旅大市可是暴露年龄的叫法啊,现在早就没了

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  • 刘子光 2019-12-20 23:35

    飞鸽,据说现在还是外交部指定国礼呢

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    • haiyao333 2019-12-21 13:12

      好些国家元首都骑过飞鸽,国家领导人也不遗余力地帮着做广告,可惜有点“阿斗”精神,扶不起来。

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  • 青春爱骑车 2019-12-20 14:44

    不错    ……

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    • haiyao333 2019-12-20 15:24

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  • 全部
  • wangyue9 2019-12-25 12:42

    又是一个国产没落的品牌……

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  • 黑胡椒牛排 2019-12-25 06:03

    很好啊       。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-12-22 10:42

    这就是厉害,值得保留啊

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  • hardwarex 2019-12-21 15:13

    过去很落后,现在依然落后。。那个啥,凤某,躺中枪?(三四百块一辆的地下室级山地车,某宝上销量几万,凤某竟获工商部发的《中华老字号》牌匾、质量信得过“锦旗等等)

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  • qq534947296 2019-12-20 14:37

    上世纪的国产自行车承载着几代人的梦。湖南八九十年代流行的主要是五羊自行车,还有永久自行车,款式差不多

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    • haiyao333 2019-12-20 15:23

      湖南过去也有好几个车厂,诸如双雁、喜鹊、松鹤等牌子的自行车,都是湖南生产的

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  • 童心同趣 2019-12-20 10:11

    想知道现在的“飞鸽”长什么样。

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    • haiyao333 2019-12-20 15:21

      可能侧重点在电动车上,市面上不常见飞鸽的车子

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