妹子公路车原来是Shimano的锁踏，通勤休闲不方便，还是想换成平踏，看了一圈发现普遍太大，最终感觉Wellgo 146造型、重量、质感还不错，但是颜色和车不符，于是收了一对回来自己改色。

先上传一张成品图。车架是威廉GTR白粉配色的，整车传动部分黑白，车架，把带，脚踏等部分主要选用粉色，和车架配色相搭，最后成果还是非常清爽的。

收到Wellgo 146脚踏之后拆开发现这个结构有些问题，146采用的是“DU+1轴承”系统。我觉得都很难称之为系统，就是左侧15mm左右尼龙套+钢轴，右侧686z轴承。

轴套的结构有点在于能承受较大的载重，成本低且维护简单，但是缺点也是显著的。由于轴套需要润滑，且对腔体的密闭性要求较高，否则磨损很大。

这就要求使用粘性很大的润滑脂，这种润滑脂流动性太差，切应力较大，即便使用一段时间后也不会“磨开”，手感上不润。

这个脚踏结构设计的问题在于左侧的尼龙轴套，在上坡踩踏力量较大，或者吨位比较大的人用的时候，尼龙避免不了产生弹性形变。右侧轴承承受竖直方向的力，一般都是没有问题的，要命的就在于钢轴的偏向，直接导致轴承侧向受力，滚珠磨损，破碎....然后就GG。实际上尼龙轴套换成自润滑铜套或者什么，寿命还能长点。

买了nsk和skf的高速轴承，最左边是原来的ttn轴承，nsk的表现比较普通，手感腻，顺滑度不足。相比之下skf就是如丝顺滑，阻尼感适中，滚珠异常平顺。

下面就是改色的基本操作啦！先是146脚踏外壳脱漆，整个过程比较顺利。缺一个小的喷砂机，不然氧化层还能弄干净。因为脚踏是经常磕碰的东西，最好是进行除油和喷塑处理，但是身边条件有限，只能直接上喷漆了。

粉色限定的146上线！看起来就像是草莓牛奶！

在樱花盛开的季节，带上给妹子改装的Wellgo 146脚踏，美美地拍张改件上车图，是不是很漂亮呢？

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