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【单车城游记】上海西部古镇纪游
自从疫情以来一直在忙,虽说去了不少地方,大都是蜻蜓点水,且也没有倒出工夫来梳理、写作。最近得空把几次去上海时,挤时间骑游的内容简单整理了一下,与大家分享。
对于上海这座城市来说,我认为并不是一座理想的骑游城市,因为市内的许多道路自行车根本无法通行。好在几次上海行,都在市区西部活动,充裕的共享单车为我的骑游提供了便利。
▲街头的共享单车很多,非常方便,不像长春,找一辆车堪比寻宝
需要注意的是,南翔古镇附近属于共享单车服务的边缘地带,看好了别骑出服务区。还有虹桥机场及虹桥火车站西部,共享单车没有开通服务。朱家角古镇所属的青浦区应该是共享单车单独服务的一个片区,在古镇周边骑行没有问题。
为了不妨碍白天办事,我的骑游活动都在夜间或清晨进行,诸如七宝古镇,我分别在夜间和清晨各去了一次;南翔古镇则赶在天亮前出发,天蒙蒙亮抵达;朱家角因为距市区太远,所以先乘坐地铁,然后骑车抵达。
七宝古镇
对于上海的历史变迁,素有“十年上海看浦东、百年上海看外滩、千年上海看七宝”之说,可见七宝历史之悠久。七宝镇正式形成于宋初,因七宝寺而得名。浦汇塘和北横泾两条河涌交汇于此,提供了沟通东西南北的便捷水路。
▲七宝古镇南大街
▲在浦汇塘桥的台阶上,用慢门拍摄了这幅图片,可以看出老街“热气蒸腾”的繁华
目前,镇内依然保留了南大街、北西街等数条老街弄。尤其南大街,汇聚了大量的美食店铺,我在夜间抵达时,人头攒动,到处弥漫着美食的香味。除了绷在下巴颏上的口罩(许多人都在吃东西,也没办法戴口罩),丝毫感受不到一点疫情带来的紧张气氛。
早晨骑车再去,古镇则是另一番景象。
▲平静的浦汇塘
▲安静的北西街
▲狭窄的弄堂
▲蒲汇塘桥
▲早起倒便桶的居民,充满了生活气息
朱家角早上九点前,下午五点后可以骑车进去,记得有一次大清早在朱家角的放生桥上,保安小哥看我们骑的是软尾,还跟我们说“冲下去啊,没事的,现在人不多”
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12魔都确实很不适合骑自行车,没有封禁就不错了。
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12市区我去的少,就骑过一次,但是西边,青浦区很适合骑车啊
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13我是周一和周五每天早晚浦西滨江骑,实则通勤。郊区那叫骑游或者拉练
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12谢谢乡党鼓励(如果我没记错,咱俩是陕西老乡)。古镇虽说商业化气息比较浓重,事实上我们完全可以将关注点投向“古镇”本身;如果怀有这种态度,它的确很有吸引力。
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12古镇的房舍、桥梁、舟船、河道,以及这些元素所组合而成的风景,非常适合慢慢看、细细品。
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12多谢子光兄惦念,以后一定找时间多和大家沟通交流
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12到浦东南汇临港来环浦东骑行,这里有宽阔平坦机动车与非机动车硬隔离的大道,有全国甚至是世界一流的公路骑行。
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12以后要是自己带车子过去,可以去骑骑
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12哈哈,我一般担心得是有没有共享单车服务,远近倒是其次。
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12朱家角常去,感觉还行吧,有个剪纸的老奶奶,现在年纪应该很大了,不知道还在不在营业。枫泾也还行,一条路全是卖熏拉丝的,没吃过。。。
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13徕卡味
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