我们在选择自行车零件的时候，总是会反复比较。有时为了能获得更好的耐用性，通常会舍弃一些重量或多掏一些腰包，而且那些高端的零部件通常还需要专业的维护来维持它正常的性能。每当我们选择传动时，无外乎就是SRAM或者Shimano，这两个品牌各有利弊，所以萝卜青菜各有所爱，选择一个你自己喜欢的就好。

Shimano提供了完善的12速变速系统产品线，特别是当你深入去了解他们的Deore（M6100）或者SLX（M7100）时，你会发现这两个段位的变速器绝对是最具性价比的选择。然而，很多人一直对Shimano后变速器的链条稳定器（俗称锁死）功能争议不断，因为对其如何维护简直就是一个迷，除非你真的了解稳定器的结构，不然很难懂如何去维护，这样一来确实让人头疼，所以很多人更宁愿去买同级别的SRAM后变速器。毕竟，所有SRAM的后变速器不用去维护让人头疼的“锁死”功能。

最近，我发现我的Shimano SLX后拨变速显得尤为迟钝，特别是当我从最大飞或最小飞向中间变速的时候，无论向上还是向下变速，给我的感觉不顺畅，拖泥带水。变速器拉线从我装车那天到现在一直没换过，所以我尝试着换了整根拉线，但是并没有解决问题。我检查过链条和挂钩同样也没啥问题，最终我发现就是那个链条稳定器在搞鬼！关掉稳定器以后一切正常，打开以后变速就变得卡卡的。

在Shimano官方发布的变速器维护手册的帮助下，我对变速器的原理与如何维护比之前有了更深刻的理解。我曾经有过维护链条稳定器的经历，但是一直没意识到它里面的那根“盘轴”是必须要定期检查的。“盘轴”的末端，也就是连结稳定器开关的位置，护盖下方有一个小洞，就是通过这个小洞，长年累月渗进去了一些水雾。我想可能是从秋天开始，再经历了一整个冬季，水雾越积越多，以至于到最后内部零件无法正常运作，最终导致了我现在遇到的这个“稳定器打开以后变速卡顿”的问题。

所以，是时候把它拆开，给我的“小情人”梳妆打扮一番了！我想有必要在这里分享下我的维修保养经验，应该对那些正在使用Shimano后拨或者打算入手他家后拨的朋友有些帮助。整个过程并不复杂，但是其中一些细小的步骤如果不加以注意的话，很可能给你带来另外的麻烦。

Shimano官方列出了维修保养后变速器所需的工具：2mm，3mm，4mm，和5mm六角扳手；Phillips螺丝刀；T27扳手和一套（Shimano）用来剪开线材的钳子。我额外还增加了锂基润滑膏，用来涂抹在盘轴上面，还有快速分离器（后拨需要从车架上拆下来）。

上面是我在维护中实际使用到的工具（可以忽略润滑膏），我这次并没有维护后拨导轮（我之前有维护过并且现在转起来一切正常）。2mm，4mm，和5mm六角扳手，Phillips螺丝刀，一字螺丝刀，鹤嘴钳，T27扳手，助力扳手和快速分离器。

这次接受维护保养维护的是我在2020年夏季测评过的SLX 12速后拨。唯一不同的就是当时那款SLX没有外置的稳定器开关，我想Deore也应该差不多。注意：在开始维护前，要用5mm六角扳手把后拨先从车架上拆下来，再进行相关步骤。

▲把稳定器开关设置到“关”。我发现我的变速器确实应该花一些时间来清理一下了，索性就一边拆卸，一边清理污垢

▲就在这个小盖子下面隐藏着稳定器的全部结构。盖子由三个螺丝固定，用2mm六角扳手拧开

▲随着盖子的打开，稳定器的内部构造呼之欲出

▲打开盖子你会发现其实里面并不复杂，难道就是这个小东西让车在林道里如此“安静”吗？

▲稳定器在这一侧的密封性很好，多亏了在盖子和变速器转点（摆腿转点）之间的垫圈。小心把垫圈从它原来的位置取出。

拿走垫圈以后，现在开始小心的取下“链条稳定器”（那个圆圆的部分），还有左边那个凸轮。你可以用2mm六角扳手把凸轮旁边的螺丝拧下来，然后就能拆下整个部分。

▲稳定器拿走以后，我们就能清晰地看到盘轴（稳定器就是放在这根中空的盘轴上面）。切记把润滑膏涂抹在盘轴上，否则稳定器会无法工作。

变速器摆腿受张力弹簧的作用一直保持着一定的张力，所以我们想要拆下凸轴前必须先取走张力弹簧。想要让张力弹簧卸力，首先要用Phillips螺丝刀拧开摆腿上的那颗阻力螺丝。那颗螺丝就在变速器和摆腿之间的转轴下方，也就是我们刚刚取走稳定器的位置。

▲拆下来阻力螺丝后，我们可以准备给弹簧卸力

▲摆腿上已经卸下了阻力螺丝

▲把阻力螺丝拿走以后，摆腿不再受张力弹簧的作用，这个阻力螺丝在所有相关变速器维护的过程中都十分重要

当你握紧摆腿的同时拉伸变速器上盖，此刻一定要小心被突然卸力的弹簧打到。一旦摆腿和变速器脱离了张力的相互作用以后，摆腿就会沿顺时针方向自动卸力了，这时你就可以先把变速器放下来了。

▲现在我们可以用4mm六角扳手拧开凸轴……

▲用T27助力扳手把后面的螺丝拧下来，这样整个变速器就能一拆两半了。

▲当凸轴取下来以后，我们就把变速器拆成了两部分。上图是摆腿……

▲至于变速器上半部分，现在是绝佳的机会给它来个从里到外的清理，尤其是弹簧和盖子

▲拆下来的凸轴，左边偏短的部分，也是稳定器安装的地方，记得不要涂抹润滑膏。右边是要清理的地方。但是它看起来还不算太糟