送SEKA车架、大牌头盔！2021环法征文火热进行中！你的爱车、骑行装备品牌是否曾出现在环法赛场上呢？只要出现过，不管是出现在今年还是三十年前的环法，不管是公路车还是山地车，你都可以分享自己的骑行故事、骑行装备，有机会赢车架大奖！

今天由“诸神的钢铁洪流”与我们一同分享他的骑行故事，一起来看看吧。

又是一年环法季，突然发现这人老了，就喜欢回顾过去了。那么，3,2,1，开始。

记得小时候，启蒙我骑车的，是老妈的一台红色女装车，24寸线刹。年代太久远不记得是啥牌子了，在那台车上，我从学推车，到学溜车，到突然不知怎么就坐上坐垫学会了骑车。后来初中上学，我开始骑老爸退役的凤凰铁坦克，跟下面配图差不多吧。到了高中，我才真正意义上有了第一台自己的变速山地自行车。牌子叫阿米尼，3x7变速。不知道各位听没听说过这牌子，要是都没听说过，那就是我暴露自己年龄了。一笑而过就好啦。这台车陪我一直到大学毕业，风里雨里，跟同学比赛谁骑的快，谁骑的慢，谁带的女孩重，咳咳，这个有点跑题了。

▲这样的车，大家是不是很有回忆？

时间总是过得飞快，一晃就过去好多年，我也慢慢地从两轮动力、燃料食用油选手转型到了四轮动力、燃料石油选手，日子就是这么不紧不慢平平静静地过。偶然一天，散步路过自行车店？看看那些穿起骑行服，带着骑行头盔风风火火拉火车的骑行车友，心中那小火苗一下就又窜了起来。那么，很简单，买车开心地骑吧。

于是开心的骑行生活就来了。

第一台车，啥都不懂，我先买了台美利达勇士500，没有啥图片，也没骑多久，就觉得没意思了，于是，又找朋友帮我组了台Lapierre山地车，就下面这台。

然后我“职业生涯”唯一一次站台领奖，就是靠这台拉皮儿，估摸着也能叫冠军车吧。后来我卖了这台车，为什么要卖呢？因为使命召唤着我要开始骑公路车了。

说到公路车，最开始就是被流川枫给害的，（不像很多小伙伴被彭于晏的《破风》弄下坑）这精神小伙，骑着公路车在海边溜达的画面，一直就在我脑海挥之不去。

▲反正就是这个精神小伙拉我下海的

总体来说，我就觉得骑公路车帅啊，帅就是第一生产力嘛，于是我就开始鼓捣自己的公路车了。

第一台公路车，既然出发点是帅，那么就从帅入手咯。浏览了好多图片，发现皮娜家的65.1外形很不错哟，金蛇郎君用的武器般的前叉，那就它吧。兴冲冲地找车店咨询。结果，人生中第N次打击如约而至，也告诉我什么叫思维是丰满的，现实是骨感的。这货没有了……这是什么操作？什么叫没有了，其实我漏听了一个词，叫“换代”。

于是“我要皮娜，我帮你买XX好不好？我要皮娜，加XX，我要皮娜！”心中有两个小人在相互PK着，再然后，它就这样走进我的生活了。

▲随便保个养都能野外直出佳作，感谢拍摄大神段老师

也不知道是SKY让我觉得喜欢，还是天空让我觉得向往，我就觉得我喜欢黄色，也喜欢犀牛这个动物，那么一切就顺理成章了。犹记得当年，这车装好后，我恨不得抱着它睡觉的感觉。也是在这台车上，我慢慢地从一个公路小小白折腾成了一个大白。套件从机械到电变，轮组从铝轮到碳刀，弯把从破风到超轻，功率计从单边到双边样样不拉，有一样学习一样，那时候美骑网成为了我闲暇时必上的一个网站，只是当时没注册会员，也不太喜欢在论坛发帖。

于是，车来了，那就好好骑咯。好好骑车很上头的，不信可以看看飙速宅男。

▲气势上就不能输

▲最初的骑行是简单又美好的

▲愉快地出去爬山，虽然1%的坡都不想爬

▲环法公开赛上的我们

▲同一个目标同一个方向

▲2017年第一版队服大合影

跟一帮爱好骑行的朋友骑车，那还是相当的开心。只是为什么他们身材都比我好，一直就是个未解之谜。我只能以我是“冲刺手”要靠吨位碾压别人来安慰自己了。

▲车水马龙中的小黄车

▲插播一条我的钢架车

▲最后一次两弟兄合个影，再过段时间就要分别了

有的时候呢，一句话，或者一个眼神交汇都可以改变人生的一段历程。一次偶然去上海玩，一个漂亮的颜色映入眼帘，于是不知道过了多久，两个Bianchi的箱子不知道从哪里跳进了我的房间。

反正装车这种事情，我顶多是把它们安装起来，但是要怎么合适地配合运行起来，这就大大超出了我的能力了。不过我一直觉得专业的事情就应该给专业的人做，那么还犹豫啥呢？走起！

▲帅气又温柔还有点腼腆的JS小哥哥

▲经过小哥哥那X科圣手附魔了一下，53码的XR4感觉都在发光

▲远处大妈默默观察两个穿紧身裤的BT

人总是不满足的生物，我不出意外地进入了追求“轻量化”的模式，总觉得车子能轻就轻，不能轻创造条件也要轻。虽然我还算是有丝丝理性提醒着自己，车子有些部件还是不能为了轻而不顾使用效果，但我很快还是陷入拆开快递十分爽，一直拆就一直爽，盲目且有点疯狂的感觉里。在后面骑行的过程中，事实证明我错了。

▲当时就觉得，把那水壶架换了会不会更轻点

偶尔听说有个叫磨坊的骑行活动氛围很好，新车在手，那无论如何都是要去一探究竟的。约上了几个朋友，利用个周末兴冲冲地前往体验，这下既打开了我的视野，又认识了更多的朋友，也让我在车辆超轻的道路上狠狠地踩了一脚刹车。具体啥，俺就不说了，反正小丑竟是我自己，真是一把辛酸鼻涕啊。

▲事实证明，再怎么大力的扳手也压制不住一根想要自由飞翔的弯把。

▲乌泱泱的一大帮骑友，现场的氛围好有感觉

▲因为盲目求轻的原因，半路上出了点小插曲，最后个打卡留下了个遗憾

▲广东的天气真的好好啊，这算不算是火烧云？

时间一晃又过去了许久，最初骑车的快乐似乎减少了不少，冲劲也降了许多，整个人也懒散了起来。不出意外，我的肚子日渐突出起来。（这一定就是功率肚，没功率就没肚子，我默默地念着。）

突然间碟刹的风潮席卷而来，我觉得，对于我这个体重越来越大的胖子来说，有时候下坡骑着那传说中天选之子才能骑上的XR4，它那圈刹真的是刹得手疼加心疼啊。那段时间心中有个声音一直在重复地唤着：“要不要试一试碟刹？要不要试一试碟刹？要不要试一试碟刹？”耳后有句歌词一直在恣意回响着：“啊朋友再见，啊朋友再见，啊朋友再见吧再见吧再见吧”。挥泪告别了XR4，半夜三更不睡觉，DA9170，宝，来，我们哥俩亲近亲近。（后来过了几个月发现居然蓝厂有些套件不掉价还涨了个对倍，这个倒是玩车这么久从来没见过，早知道多囤一组嘛，手动狗头。）

▲骑马东SL9那段时间，虽然我的功率计牙盘送去保修，暂时拿105先用着。但还是真切感受到了来自马东梅顶级架子上的那个黑科技，软硬可调啊，可软可硬啊。

▲虽然没有队版那啥，但是也蛮不错啊

▲红运当头

Y1S1，Madone骑行感觉真还是很不错，比F8舒适多了。但世间很多问题就往往在于成年人不做选择题啊，眼看着SKY变成了INEOS，天空变成了英力士。而我喜欢的大表哥，也因为伤病的影响而慢慢不再看表了。我觉得该到了为他那不能忘却的记忆而纪念的时候，他在风秃山上的奔跑，他单飞80KM翻盘的奇迹，他坐上管冲下坡留下喝水酋长一脸不可思议的笑果，他三大环赛领骑衫集于一身的荣誉等等等等。

现如今，已经变成大部分时间键盘骑的我，错过了F10，怎么能再错过电脑键盘上最大的那个F12呢？（虽然是贝纳尔那个不太帅气的精神小伙骑着它夺得黄衫）而且这个时候又是美骑网给了一个大大的助攻。

▲你就说上面这几张美骑新闻里的图片，咋就那么好看呢？

▲等车的日子是期待并痛苦着的，唯有画画解君忧

▲就这么个盒子，等了我三个半月

2020年是在一场体现我们伟大祖国，伟大人民力量和决心的抗疫斗争中拉开序幕的，其中抗疫英雄先进事迹的波澜壮阔，可歌可泣时刻牵动着我们每一个中国人的神经。于是在8月全国疫情稳定的大好局面为背景下，突然我这意大利炮就这么稳稳当当地放在车店前门，那一天，天是蓝蓝的天，云是白白的云，心是爽爽的心。

▲大家千万不要惊讶，从盒子里拿出来就是这样，我反正一把老泪留下来

当年我人生中第一台公路车就是共享小黄车，那么就不忘初心继续小黄车吧。

▲队版涂装，感觉就是多了这五个字

这个就是典型意大利炮风格，都是贴纸，看起来很山寨。 另外友情提示下各位小伙伴，那个INEOS的O字两边的造型太容易起胶了，可能也是因为这个地方太细了，黏贴力度不够，所以有时候还是要粗点好。那么各位车友在洗车，抓座管提车的时候一定要多多注意哦。当然，外面的透明贴纸也可以不去撕掉，应该就没有这个问题了。我有点点后悔当时为什么一把就拽了，不过后续还是自己解决了，用模型的贴纸贴好就ok啦。

▲五通内部还是比较光滑，手工大妈要加鸡腿

▲配了好多东西，桶轴DT家的，分量是真不轻

▲现如今，这种全内走的风格，已经吊打我那薄弱的装车技术了

一坨电变传家宝，看头管内部也蛮光滑的。

▲380克MOST一体把，我有点点想念它那同姓兄弟MCFK

反正这么多年走下来，皮娜DOGMA F系列就没轻过，当然听说最近新出的Dogma F轻了200多克，但是我也早已在上次磨坊的活动中从当年一心追求轻量的思路，慢慢转变成了牢靠为主。在弯把把立这最靠近身体的唯二地方还是扎实点，好让自己心理能过关。反正我是“冲刺手”，盘爷，二哥告诉我的，姿势要PRO，把立要粗，要粗，要粗。无数事实证明还是粗点好，不过真的就是很重啊……泪目。

▲双蛋黄

键盘F12初次落地照，虽然右边那件充满了地方特色的领骑衫太难穿到了，但是好歹我可以与它的颜色保持一致嘛。

在俱乐部车店前，突然发现，也有跟我对某种颜色同样偏爱的同学。那么我就不打招呼，默默地跟你合个影啦。

▲阳光下的45度后斜角

▲偷学的手掌突放极限摄像法奥义

▲意大利炮配意大利轮，作为过去轻量党最后的坚持，我想用管胎。。。

我们的生活环境正变得越来越美，爱好骑行的车友们越来越多，身边骑行的活动也越来越好，有这么好的环境，这么好的氛围，约上三五好友，就着风和日丽，披着月朗星稀，使滚滚的车轮永不停歇，让开心的笑声永不休止，生活何必过分渴求诗和远方，幸福生活就在每一步的脚下，让我们一起努力蹬着脚踏板，开心骑车吧！

▲文末压轴，第一次被人扶着发车，虽然身宽体胖，但是幸福感满满啊。虽然骑了一半就被后面知名车手超了……

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