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我的环法大牌:一名发烧车友的Pinarello Dogma F8
车胎
好马配好鞍,好轮配好胎。车胎用了不少,说下比较有特点的吧。
Schwalbe Pro One HT:各方面比较均衡,骑着感觉没有突出的地方,但是重量上有优势。
Bontrager R4:抓地一级棒,路感软绵绵,就是感觉磨损比较快,有点重。。
Vittoria Corsa:无需多说,环法常客,最喜欢的胎。
FMB:舒适,舒适,舒适,25的也就300克,就是绿色橡胶表面久了就会发黑,不好看了。
另外,乳胶内胎,只推荐米胖子,气密性好于其他品牌,当然有钱还是TPU的内胎,因为他开挂了
▲Schwalbe Pro One HT & Bontrager R4 & Vittoria Corsa & FMB
工具
配件有了,工具自然不能少,一些超轻配件还是需要一些精确工具安装,车店不会给你1毫米1毫米地调整线管长度,自动动手丰衣足食,玩车乐趣之一。
东霸的扭力扳手,专业扭力扳手里价格还算地道,推荐。
史丹利、世达的一些扳手套,价格实惠量又足,推荐。
百利的六角,SNCM+V钢,精度不错,不易拧花螺丝,推荐。
ParkTool,除了自行车专业领域的工具,其他都不推荐,华而不实。
SuperB,台湾专业的一个单车工具品牌,一些专业的工具可以选择这个牌子,价格比ParkTool便宜得多。
▲各种工具承包了从截管到压入BB全套装车流程
▲全套配置清单
最终定格,整车+520码表+脚踏+水壶架=6.4kg,我还是比较满意的。
▲最终定稿
上班之余,和朋友出去溜溜。骑车能减肥,骑车能变帅,骑车能阳光,还等什么小伙伴,趁着烈日,冲啊~
▲快乐骑行
写在最后:
自行车运动效率超过跑步,并且对膝盖损伤相对跑步小,好处显而易见,但是因为种种原因,它仍然是个小众市场,好多东西,花钱也买不到。用到自行车上的材料、工艺往往非常滞后,好的材料、工艺没人愿意做,因为不赚钱。近几年,博士轮Vortex、Incolor、思各异、EXS等国产品牌的兴起填补了一些空缺,使我们有了更多的选择,那些世界大牌剩下的或许只有情怀了。最后,希望国产品牌们能在未来的环法中展现出自己的风采吧。
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责任编辑:CC
time有浮动,解锁力度比相比是三家最小的,一般骑的少的车友腿上没那么大力量,遇到紧急情况,注意力不能么集中,可能解不开就摔了
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12干货满满的文章啊,一看作者就是用过了无数种配件的实践家,很多品牌我都没听说过,甚至还自己设计了一款快拆,大佬~~期待你装新车,估计桶轴、碟刹能玩出更多花样
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12这车组的太搓了,这涂装选又丑又没标志性。这车架本来就不是走超轻路线的,你花这么多钱还是有六公斤多,其它大牌的随便组组就五公斤多。相信你下一辆应该会组出比较完善的车
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14lightning:看样子你是了不起玩车专家,各种品牌和配件了如指掌,如此细腻了解真的不多,值得学习借鉴,如有购车或需要配件,愿请示楼主。
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13小伙子:你是一个阳光的大男孩爱你把爱好公路车成为你生命中的一部分…这些年爱和执着让我钦佩支持你喜欢上这款及健康又环保的爱好
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13希望国产品牌们能在未来的环法中展现出自己的风采吧。----真玩家,技术流!正能量更要顶!!
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12感谢老哥,国产力量蒸蒸日上令人欣喜呀
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12不要在意这些细节。。哈哈哈
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12很可以
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12太棒了6666!!
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12厉害啊
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13想买你的nokon碳鱼骨,不知你手里还有没有
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