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一周车坛新鲜事 骑友圈集锦第101期
Specialized创始人Mike Sinyard在掌舵48年后，卸任CEO，任命前戴森高管Scott Maguire为新任CEO。
倍耐力全新四季胎P Zero Race 4S发布 ，采用了最新的SmartEVO专有橡胶配方。 P Zero Race 4S目前提供开口版本，并提供26-622和28-622两个尺寸。建议零售价为：649元。
电助力？越来越难以分辨！
自 100 多年前传统的菱形自行车车架发明以来，就一直存在着一个简单的基础问题：如何让一辆自行车车架在保持足以高效预判操控的刚度的同时又足够的贴合度以减少崎岖路面带来的震动和疲劳？——TREK给出了理想的解决方案：IsoSpeed。 IsoSpeed没有采用最常见的解决贴合度问题的方法（例如避震系统、弹力体和减震器），而是保留了最原始的菱形车架结构，但将座管从顶管中“分离”出来，使得座管可以根据路面状况自然弯曲。其结果就是这辆自行车在可以根据路况调整的同时保留了传统赛车设计的体验和效能。根据自行车型号，可使用两种方法进行这一“分离”。这两种方法都能有效且明显地改善骑行质量的贴合度。 在Madone、Domane、Checkpoint、Boone、Procaliber、FX系列车型均有配备！
▲Liv langma这个月表涂装哇哦~~
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大家都说
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从现在开始Scott管理Specialized
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没毛病
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看看liv这涂装……隔壁的你可长点心吧……
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升降座管之后怎么发展？
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这个坐垫好有趣啊，行
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又是一周，时间都去哪了
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不知不觉中又是一周
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倍耐力已经是奢侈品类别了
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莫霍里奇：没待在UAE是因为V3RS用不了升降座管，CP也没有180的碟片。（大雾）
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倍耐力的自行车胎赶上汽车车胎价格了
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莫霍里奇是真猛男！
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