大家好，我是蠢肥，一个喜欢骑单车的摄像民工。众所周知我经常装些非主流的单车，供大家参考或者批评，这期我又带来了被众多专业骑友鄙视的弯把二八大杠，砾石车架装公路车的窄胎，其中最让专业骑友难受的是我引以为傲的挡泥板、山地牙盘、国产套件。

这辆小黑我是去年十二月底装好的，到现在骑了5个月，接近两千公里。在组装单车、新手入门等众多视频里作为道具出现，期间有评论说让我讲下这款车，其实我也想快点出期视频，但是急不了，必须要充分的体验感受，才能出一期干货满满的，对广大单车爱好者有用的视频。本期有点啰嗦，从需求、车架、套件、挡泥板这些角度来分享我的骑行感受。当然了，我是个功率还没心率高的菜腿，这辆小黑落地以来没出过广州市，有说得片面的地方请大家多多交流。

需求

我买车都是根据自己的体力和骑行场景作为需求，菜腿的我达不到竞技水平，骑单车只是一种健身运动，也不跟别人拉扯，大部分时候都是自己骑。由此得出，2000-10000元之间的单车可以满足我的需求，而老婆给我批准5000元以内的预算。

巡航时速也就30公里，平路极速40不到，骑行距离100多公里。由此得出，耐力舒适型的公路车更适合我。

偶尔背着三脚架和相机去山里爬坡。由此得出，我需要压缩牙盘和30T以上的大飞轮。

骑行路况大部分是铺装路面，偶尔有点烂路。由此得出，28C以上的轮胎比较适合我。

我家附近的公路比较坑，洒水车每天给路面浇水，一路工地不断，路面永远都是湿的。之前说了我不竞速，可以考虑安装挡泥板，所以车架最好有挡泥板安装孔。

▲恶劣的市区非机动车道

根据需求在眼花缭乱的市场里找了几圈，迪卡侬RC500公路车最适合我，但问题是缺货啊。禧玛诺套件也涨价缺货，还好我自认为组装单车的手艺不错，所以用亚洲机器砾石车架、顺泰套件、马牌28C轮胎组装了这辆小黑。

▲我的配置表