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深夜骑谈丨骑行风靡社交圈,你的自行车达到“入门级”了吗?
你的自行车达到“入门级”了吗?近日,央视栏目是《经济信息联播》一篇关于“万元入门级公路车”的报道上了热搜,引起大家广泛讨论。随着夜幕降临,北京的长安街、成都的环城绿道、各城市的机场路,一队队骑行队伍骑着各式自行车穿梭在大街上,甚至部分道路出现了自行车“堵车”现象。在这些骑行者当中中,绝大部分人有日常运动健身的需求,只不过因疫情导致以往参与的运动项目无法继续或经常去的健身场所暂时关闭,转而选择户外的骑行,以保持运动的习惯和状态。
报道引用了消费者高女士的采访:“我选的是一个入门级的车子和一些装备,差不多要8000-9000元,这个价位还可以接受。”
报道里提到一辆公路车售价从5000元到10万元不等。其中主流消费区间为5000元以上价位,5000-8000元档最为畅销,10000-15000元价位的车型最受欢迎。但是在骑行热浪潮下,消费者想拥有一辆心仪的自行车,只有钱是不够的,还要有等待交付的耐心。如今万元左右车型往往因为原本库存有限、新车产能不足等因素,导致北京多家门店无车可售,一车难求,部分热销款的自行车至少需要等两个月。
现货紧缺,部分品牌的二手货价格一路走高,以至于有些车主发出了这样的感慨:“谁能想到,自行车竟然成了理财产品?”
那么,你的自行车“入门”了吗?你手里有什么“理财产品”?欢迎大家在评论区分享。
责任编辑:下雨不骑车
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正式骑车至今第13年。其实真爱的还是少的。这次大爆发的现象很像2013-2015年那会,之后断崖式下降。
凑热闹的多
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12自行车真能风靡社交圈?我不信。不是都去扔飞盘玩橄榄球了么?
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17我觉得吧,名媛门走进车店,发现这玩意这么贵还没货,等到货热度都没了,转头又拐回隔壁飞盘店了
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12本来国产架国产轮的接受度越来越高,是有望让整车价格去到一个合理区间,但无奈套件涨得太凶。
说说我自己的例子:官方价2499元的捷安特OCR,2012年入手的,多年来各种魔改,先是UT6700套件,然后是UT6800套件,换了碳曲柄,换了闪电romin pro坐垫,轮子先是换了CP家的shamal,然后又换zipp 404,又尝试过一段时间corima mcc,就是那个筷子条的轮,现在返璞归真了,只用fulcrum家的R3。那么问题来了,我这捷安特OCR算入门了吗?
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14中低端店铺大多数都关门了,山地车现在很多是老龄团体。我们当年那些DS团,每逢周末数十人骑着各种山地车,穿着宽松骑行服,头盔戴到后脑勺,一路大喇叭放着歌的盛况已经见不到了。现在高端车店都以公路车为主,所以路上能见到的都是骑公路的。公路车骑着又好看,衣服穿的又有型,眼镜一带上整个人都帅气很多,身边又都是有钱人、说话又好听。
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13哈哈哈
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12咸鱼搞几辆二手SW租车,拍照100元,666
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15好事啊,几个月后等着收一波女生自用二手装备。
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12入门碳确实这个价,铝合金的要便宜很多两三千就有。看年纪和腿吧,我也是奔5后才入碳的,铝的真蹬不动了。
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12骑行爱好者,用车轮记录家乡的山山水水
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