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2024 Cape Epic:有遗憾 但这不正是我们还会回来的理由吗
一种证明
在失去总成绩排名的之后三天里,封宽杰和朱俊比赛的意义开始变得不同。没有了排名,却仍旧在比赛中,是他们在过去十几年的骑行生涯中,从来没有遇到过的情况。每一天,其实他们的心态都在发生微妙的改变。
如果成绩变得不重要,那么比赛的意义是什么?
或许也是在这三天的时间里,他们开始重新审视自己,重新认识比赛,并且以一种全新的视角,去观察和体会这项自己生命中最重要的运动。也是在第五赛段结束后,封宽杰说出了,“我们在路上相互等待对方,在比赛中成为彼此的依靠和陪伴。我觉得Cape Epic的意义不是你能拿到多少名,而是队友能为你牺牲多少。”
于是,当斯泰伦博斯(Stellenbosch)在第六赛段比赛开始前突降大雨,寒风吹拂着让体感温度更低时,封宽杰和朱俊也终于在赛场上“复活”。他们的精神焕然一新,全身心地投入到比赛中,在这个难度很大的赛段中爆发出无尽的能量。最终,二人以4小时16分57秒完赛,这一成绩可以排到本赛段组别的第二名,可以排到全部组别选手的第31名,这比很多的UCI男子组别的选手还要快。
这个赛段他们携手过线,全身挂满泥土,却也双双露出笑容,一种久违的轻松的笑容。
而在次日的收官战中,他们已经毫无保留。斯泰伦博斯的上午气温依旧很低,这和几天前的气候迥异。从比赛开始阶段,他们就展现出非常恐怖的进攻能力,很快便不断超越前方的车手,并追上了早先发车的UCI女子组别。在比赛后段,他们的实时成绩已经超越了稳居组别第一的选手。
最终,在第七赛段的比赛中,封宽杰/朱俊以3小时17分08秒完赛,二人携手过线完成了今年Cape Epic的全部赛程。这一成绩排到当日组别的第一名,排到所有参赛选手的第26名。于他们而言,这趟充满了艰难、遗憾、欢乐与收获的2024Absa Cape Epic征程也圆满结束。最后两天的比赛,像是一种证明。对于封宽杰和朱俊来说,更像是涅槃重生。
闪电这波广告公关又赢了。喜德盛,千里达也有超级软尾啊,喜德盛的车架还喷成国旗的红色和黄色的。应该骑中国制造的国产品牌吧?还是说中国国产的东西,在国际一级专业赛事上,技术还是有差距?
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12不觉得是梦幻开局。骑着美国闪电赞助的顶级xxc型智能软尾,喜德盛呢?高调宣传的给中国国家山地车车队参加东京奥运会的软尾呢? 业余组?第三?中国可是16亿人口的世界自行车王国啊。要说进步是有的,东京奥运会上中国国家山地车队是最后一批抵达终点的吧。这次ep9c,两业余级选手拿了业余组的名次。
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12敢报名并能去现场,首先就已经很值得尊重了。 竞技体育,更多的是临场发挥。 你们已经很厉害了! 老封,还记得我这个湖南小胖子么
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12强
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12比的很帅
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