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美骑快讯|最大赢家?奥运会成为皮娜主场?

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本期内容提要:

为了让品牌更有知名度,皮娜推出奥运专用款的TT给一些国家使用,包括波兰,美国,英国以及挪威和意大利。与上一代对比,阻力减少2.28%。主要优化气动方面,体现在座管以及立管上,使用仿生学的设计,模仿座头鲸的鱼鳍,有利于减少骑手在骑行时产生的扰流,改善气动性能,而且也整合的水壶架以及水壶,改善气动性能,减少整体的迎风表面积。皮娜还表示,增加前叉和轮胎的空间并不能改善气动效应,这算是光明正大抽Lotus的脸?要知道Lotus的TT车正是有夸张的胎间距。因此,在皮娜的TT车架上,皮娜只是略微增加前叉的叉冠,增加胎宽至32mm,而在叉脚的位置增加挡板,以获取更多的气动性能,皮娜会不会成为本届奥运会最大赢家?

很久没听到Trek的电助力声响了,这不,Trek推出电助力Slash PLUS版,也算是给Enduro多一个玩法,配备TQ的 HPR50电机,输出50Nm的扭矩,峰值功率为300w,配备580Wh的电池,说完硬通件。我们来关注下车架,使用自家顶级的OCLV的碳纤维车架,提供170mm的后行程,匹配170mm的前叉,高驱轴的连杆避震设计,加上标准的惰轮,有效减少踏板回击以及优秀的防下沉值。并且电机可以有推行模式,解决更多的用户痛点。有意思的是,Trek给这车配备27.5的轮,并没有使用混合轮径,这在今天算是很少见的。9.9型号的整体重量可以渠道46.04磅。几何上比较松弛,头管63.5度,支持正负1度的调节,座管角度为77度,最贵的9.9版本为11999美元.

而Kask也推出了新品(Nirvana),注重气动性能,适用于公路和铁三,经过CFD风洞测试模拟,与同类别的头盔相比,这款头盔声称此头盔空气阻力减少35%,通风性能提高19%。有意思的是,这款头盔有耳朵整流罩的设计,减少耳朵旁的空气扰流。头盔还搭载3D打印衬垫技术,有一定的支撑性以及防汗性能。不过这个衬垫在临期后会自动脱落。在前代产品,kasa的头盔排汗性能并不好,为了解决这个问题,这次Kasa在头盔的前部和侧面添加了美利奴羊毛的衬垫,吸汗的效果更加好。当然,这款头盔也搭载了自家最优的调节系统(octofit+),垂直收紧,配备仿皮绑带,通过WG11的防冲击测试,整体重量为270g,定价360欧元。

都有关注奥运会吧?在前几日的山地赛事中,来自英国的皮德科克,取得了赛事的胜利,并且还是在爆胎的情况下。这次的奥运赛道为告诉赛道,节奏很快,第一圈下来就只剩下15个人左右,但是在第二圈皮德科克就爆胎,只能进维修区,浪费时间接近40秒。而尼诺也发生了意外,不过皮德科克也开始进行了追击,并且速度很快,在最后的下坡路段和克雷茨基进行冠军争夺,克雷茨基想采用关门技术,但确让自己失去了平衡,最后皮德科克拿到了冠军。有意思的是,女子组宝琳也使用硬尾皮娜取得了冠军,综合来看,皮娜的新XC真的很快,踩踏性能非常高。而我国车手米久江虽然被套圈了,但排名也来到了33名,也算是东亚选手最高的名次。

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本期话题:

皮娜在这次奥运大放异彩,你觉得皮娜怎样?

责任编辑:XChen


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  • 热门评论
  • 捷安特公路轮组 2024-08-07 22:06

    一个头盔等于普通一辆车

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  • kingfar 2024-08-05 09:39

    奥运场地车马上开始了,可以看看PINA的表现了

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  • 麻辣车手李二狗 2024-08-03 15:30

    皮娜不错,但是我没有骑过

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  • 大M来袭 2024-08-03 11:25

    让更多业余车手登上大舞台,加油

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