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本期内容要点：

在波加查的加持下，梅花更新的脚步也频繁起来，才时隔两年半就推出了新的V5Rs，车队称其为最先进的环赛大组车。新的V5rs貌似把主要的升级内容放在重量上，V5rs就比V4rs轻了12.5%，意味着车架组重量比上一代减少了146g，车架裸重仅685g，车架组的重量为1027g。梅花表示，这一次的重量更新，关键在于改进碳纤维的叠层结构，并且在碳纤维的层叠结构上加入一些刚性材料，维持车架的轻量以及刚性的平衡。车架回归到了BSA螺纹中轴，和使用UDH尾钩，减轻维护成本。车架在FEM中进行分析，也就是车架的多个方向的负载测试，测试结果也受到波加查的肯定，采用了Y1R的气动管型，车头面积减少了13%，并进行了一系列的气动修饰，在50公里的时速下，节省9w的功率。然后在几何上，变得更激进，修改拖曳距，增加操控性能，最大的胎容来到32mm，车架组套件价格来到5940欧元。

大疆的Avinox电机以高效的性能和体积，一经发布就受到了广泛的关注，而最近新品牌Teewing Bikes推出的Turbo Force，也采用了该电机。也是大疆电机首次搭载在第三方车型上，标志着Avinox电机开始走出大疆自有品牌生态圈。Teewing Turbo Force首次亮相在意大利的越野赛，并且该车将会参加E-MTB的XCO世界杯，在拥有了大疆的电机后，1000w的瞬时强劲功率能让整车的加速能力得到保障。得益于更轻的自重，即使是容纳更大的电池，整车的重量也可以控制得不错，仅为21.5公斤。Turbo Force集成大疆触控显示屏，可通过专属APP自定义助力模式，在车架上用了传统的驱轴设计，中规中矩。而在售价方面，顶级版本为8699欧元。

舍弃VPP转为四连杆，在最近Santa Cruz推出了全新电助力Bullit。与Vala一样，由于VPP的结构对电助力的电机安装有一定的挑战性，因此，三条裤子只能采取四连杆结构。在电机上，选择了较为常见的博世CX电机，电池为600Wh，但这款电池却比800Wh的电池轻约2.2磅，而且也支持增程水壶电池，新的整车最轻为21.7公斤。胎宽最大容纳为2.5英寸，配置上有多种不同的型号，起售价为7399美元。前后轮行程都为170mm，可以轻松应对各种林道环境，支持倒转垫片，几何可以微调。也不知道如果三条裤子搭载大疆的电机，会发生什么变化。

Commencal推出了更便宜，更实惠的硬尾车，Meta HT。因为价格更低，所以采用了铝制车架，经过三次抽空的工艺，后上叉完全绕过立管，并且焊接到上管上，保持车架的刚性。同时，看门狗为了保护车架，在车架底部加入了大量集成的保护套件，包括后下叉。麻雀虽小，该有的还是有，配备UDH，适配最新的SRAM套件，可以配备150mm的前叉，最大码数前伸量来到480mm，头管角度来到64.5度，售价方面车架仅售745欧元。

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如果给你一台电助力，最需要它有什么功能？

责任编辑：XChen