今日的行程为由观云山庄到达武岭，之后再一路下山抵达日月潭。总行程为89km，是本次骑行活动中距离最长的一天，而更为特殊的则是，今天骑行团将会登上武岭。
启程之前，大家被组织在一起进行热身运动。毕竟挑战武岭可不是一件随便的事情。由观云山庄通向武岭的这15km中，最后10km的难度非常之大。
陡峭的爬坡、湿滑的路面以及下雨、低温等恶劣的自然环境都在不断地挑战每一位骑行者的身体与精神。在这样的环境之下，能量的补给显得尤其重要。
标高3000公尺的路标。这意味着我还需要再升高327公尺就能到达终点。而此时我的身边充满着的只有湿冷的空气和大雾。
登上武岭后，太阳曾短时间出现过一阵子，而没一会儿又恢复成了阴天，之后更是再度下起了雨。
昨日成功登上观云山庄的许总，今日又成功登顶武岭。（感谢《骑迹》杂志图片提供）
陪我登上武岭的是升阳提供的ARGON 18 GALLIUM PRO以及Metron 20轮组。车架五通极其坚实的力量反馈，以及后叉的舒适性和反应速度都在我登顶过程中给了我很大的帮助。
不知是否有人注意到，我的车上有一根与众不同的坐管。这就是整个骑程开始之前，我发现车上“有意思的小东西”之一——一根KS的公路车升降座杆。这根升降座杆还在测试当中，行程为25mm，据许总介绍，它主要可以用在休闲长途骑行中的骑姿调整上。
将SONY HDR-AS100V用车把安装支架安装在车头，并没有非常累赘的感觉。不过山顶的雾实在太浓，AS100V能拍下的景色也只能“仅供回忆”了。
从武岭向远处望去，看见的都是披覆着针叶灌丛和蕨类植物的山体，还有厚厚的云雾。而山顶的气温也不允许我在此多做停留等待太阳出来，早被冻成狗的我只能重新回到车上，沿西线下山。
在15km艰难的爬坡之后，就是六十多公里的下坡，并且越往下气温越高，到了标高2000公尺的午饭地点，我们居然已经发现了阔叶林的踪迹。
午饭期间，KS许总为XDS谭董事长与谭太太颁发了挑战武岭成功证书。谭董事长的这份证书含金量极高，因为他是靠自己用双腿跑上武岭的。要知道，在距离顶端还有三四公里的地方，还有一个长达1.5公里左右的下坡，自行车可以在这段下坡很快速又轻松地通过，而跑步甚至对于下坡来说难度更大。
午饭过后，我们又骑行了几十公里，来到了日月潭。到达了岔路比较多的市区，大家都列好车队，以防走散导致有人迷路。
登上日月潭我们下榻酒店的一段路包含一段八公里左右的爬坡，许总也是骑着他的专车轻松完成。
据说日月潭目前的水位已经大大降低，不过在第一次看到日月潭的我来说，眼前这个超大的湖泊还是有一点超出我的想象。
来到日月潭前，大家都被这景色完全吸引住了，纷纷停下来拍照留念。
晚餐过后，因为几位朋友需要先行离开，所以许总也将这张挑战武岭的成功证书发给了他们。
我们从武岭下山的路上，曾经经过一段赛德克族的聚居地。如果你看过《赛德克·巴莱》这部电影，那么电影中赛德克族的悲壮历史一定能让你深深动容。而这里进行赛德克族舞蹈表演的孩子们，全部都是赛德克族的族人，他们为我们带来的纯正赛德克舞蹈，充满了原始部落所特有的顽强、自由和奔放。
全场最受关注的应该是这个年仅三岁的孩子，他天真无邪的表现赢得了在场所有人发自内心的快乐和赞赏。
夜晚的日月潭。水平如镜。远处传来游人的喧闹声，让此刻变得更为安静。经过了连续几天艰苦的骑行，我也体验到了台湾公路最高峰的景致，此时对后面的骑程也心生了更大的向往。
明日行程：
由下榻酒店富豪群度假酒店至御合福，再到邵族聚居的东埔达古兰。全程约55公里，总爬升1042.97米。
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