今天的骑行最让人印象深刻的就是山顶的大雾，以及下山时遇到的大雨。
本日由东埔达谷兰温泉农场出发，骑行50公里登上塔塔加，再经过24公里的下坡，来到阿里山风景区。塔塔加是新中横公路的最高点，也是我们这次骑行需要征服的第二高的爬坡。然而经过昨天的温泉浸泡之后，很多人已经过于放松的肌肉已经有点儿吃不消这几十公里的爬坡了。高海拔的低温、湿冷和后来的大雨，加上主观上低落的身体状态，让今天成为了另一个异常艰苦的骑行日。
今天的骑行团阵容又有细微变动，又有一位团友要在今天离开。
在低海拔的前半段路程中，还是不错的天气，此时的我完全没有意识到之后我将面对什么，我甚至把骑行外套脱下来丢进了后勤车里……这个悲伤的故事提醒我千万不要轻视山区的天气。
来自浩盟的吴总作为一位女车友，常常骑得比很多男车友还快，看来平时也经常锻炼。（感谢《骑迹》杂志图片提供）
在海拔还不够高的时候，我们还可以清楚地看清楚路面，甚至对面山体的植被和高处的云雾。
在这里，我们也可以看到一些非常有意思的隧道。比如这个栓儿明隧道的入口处就有一个大大的台湾原住民壁画。不仅如此，这个隧道的内部也有很民族风的设计。
而这则是海拔提升到2000米左右的地方的样子。能看得清的只有轮子前方五米左右的路。这样的雾是在我们穿过一个隧道之后突然降临的，进入隧道前和出隧道后面对的简直是两个不同的世界。
沿路看见的巨大枯木，让整个骑行环境都变奇幻了。尤其是在团友们被坡度拉得七零八落的爬坡路段上，几乎每个人都被单独丢在了这样一个看起来不太真实的世界里。
塔塔加的最高点并没有像武岭一样设立一个显著的标志，有的只是这样一个在浓雾中伫立的牌子。
在山上，我们经常可以看到“野生动物栖息地”的提示标牌，在路上也有车友真的看到猴子和山鸡等野生动物。
虽然山上的野生动物与人类相安无事，但饭店外的猴子雕塑却惨遭调戏！
在我们从塔塔加下山前往阿里山的时候，山上又下起了雨，让原本就寒冷的下山路段变得更令人难以忍受。直到下到最后四公里的地方，我们才终于脱离了雨带，迎来了干燥的路面。（感谢《骑迹》杂志图片提供）
来到阿里山风景区，这儿有名的小火车一定不能错过。明天很多人的活动将会是起个大早，乘坐小火车去看日出。祝他们旅途愉快，不过首先他们得做到能够在凌晨四点半起床。
阿里山小火车的月台有着木质的顶棚和支柱，另一边则是茂密的森林。置身其中有一种穿越到几十年前的错乱感。
明天是本次行程中的倒数第二天，我们将从阿里山出发，前往关子岭。关子岭的海拔不高，只有270米，因其“水火同源”的景观而知名。明天行程总计83公里，总爬升1082.39米，是非常轻松的一天，尤其是对于已经爬上了武岭和塔塔加的我们来说。
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