1月15-17三天，BIKETO有幸收到攻队的邀请，前往攻队位于惠州的公司参加攻队fitting系统的培训课程。

Fitting是正确骑行的基础，然而目前国内市场上的主流fitting课程培训费和fitting器材花费所塑造的门槛却成为了fitting普及的障碍。

攻队的fitting系统对目前主流的fitting系统进行了理论借鉴，提取了其中必要程度最高的部分，形成了自己的动态fitting系统KBF（Kung Bike Fitting），其特点是成本低廉，易于上手，对于fitting理论和其正确观念在国内的健康普及有着很大的帮助。而攻队也将在今后继续进行fitting的培训。

十几个KBF学员们围坐一圈，培训的氛围非常轻松和开放

培训内容由浅入深，先由自行车几何知识开始。这是所有fitting系统的基础，一个fitter也必须对车架以及配件与人体骑行姿势、角度之间的对应关系烂熟于胸，才能应对不同的fitting客人及其相应的需求。

贺丁丁向学员们介绍KBF所用的重要fitting工具——Kung车架模拟器，这个模拟器能够通过可调节和可更换的部件对任何车架的主流尺寸进行模拟。在其他的fitting系统中，我们也经常看到类似的工具，其设计都大致相同，也都是出于对车架进行细致的量化模拟的目的所设计。

第一天的课程主要由攻队贺总向我们介绍以及演示fitting主要流程、车手身体检查和动态fitting软件的使用等基础知识。

第二天的课程则是结合实例，由贺总向学员们讲解和演示一整套完整的fitting流程，这样到了第三天，学员们才能亲自上阵，分为两组为两名车手进行fitting实习。

因为课程一直在很轻松的氛围下进行，时不时会有一些教案之外的问题冒出来，导致课程整体进度稍慢，所以前两天的课程总是会进行到比较晚，不过大家对于fitting都抱有浓厚的兴趣，即使是到了晚上也兴致勃勃。

课程的第三天，学员们将分成两组，分别为两位攻队的工作人员进行实际的fitting操作，以彻底理解和熟悉KBF的全部操作流程。

虽然目前各个fitting系统各具特色，然而他们最核心的理论都以人体和器材的对应关系为中心，所以对于一套fitting系统的掌握，同时也对其他fitting系统的学习有很大的帮助。